Wat zijn de klepstoterarm en de klepstoter?
De klepstoters en tuimelaars van een auto zijn belangrijke onderdelen van het kleppenmechanisme van een automotor, en elk ervan heeft een specifieke functie en werking.
Klep tuimelaar
De klepstoter is een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor. Zijn belangrijkste functie is om samen met de nokkenas te zorgen voor het tijdig openen en sluiten van de kleppen, zodat het inlaat- en uitlaatproces kan worden voltooid. De klepstoter is een hefboom met twee armen, waarbij het gat in de middelste as als draaipunt fungeert. De korte arm is aan één kant voorzien van een stelschroef voor de klepspeling, terwijl de lange arm een gebogen werkvlak heeft om de klep te bewegen.
Klepstoter
De belangrijkste functie van de klepstoter is het overbrengen van de beweging en kracht van de nokkenas naar de stoterstang of klep, en het duwen van de stoterstang of klep om de kracht van de klepveer te overwinnen. De stoter moet de zijdelingse kracht die de nokkenas tijdens bedrijf uitoefent, kunnen weerstaan en deze overbrengen naar het cilinderblok of de cilinderkop. Klepstoters kunnen worden onderverdeeld in mechanische en hydraulische stoters, elk met een eigen specifieke structuur en functie.
Mechanische stoter: meestal gemaakt van gelegeerd staal of gelegeerd gietijzer met een goede slijtvastheid. De constructie is eenvoudig, maar de klepspeling moet regelmatig worden afgesteld.
Hydraulische klepstoter: Elimineert automatisch de klepspeling zonder afstelling en vermindert transmissiegeluid. De hydraulische klepstoter bestaat uit een klepstoterhuis, een plunjer en een compensatieveer, enz., die automatisch wordt afgesteld door de oliedruk en de werking van de veer.
Specifieke toepassingsscenario's en voor- en nadelen
Mechanische stoter: eenvoudige constructie, maar vereist regelmatig onderhoud en afstelling van de klepspeling. Geschikt voor situaties die geen intensief onderhoud vereisen.
Hydraulische klepstoter: complexe structuur maar kan automatisch worden afgesteld, vermindert onderhoudswerkzaamheden en is geschikt voor toepassingen met hoge betrouwbaarheids- en geluidseisen. De hydraulische klepstoter wordt automatisch afgesteld door middel van oliedruk en een veer, waardoor klepspeling wordt geëlimineerd en transmissiegeluid wordt verminderd.
De rol van de klepstoter en de klepstoter omvat hoofdzakelijk de volgende aspecten:
De rol van de stoter
De belangrijkste functie van de stoter is het overbrengen van de stuwkracht van de nokkenas naar de stoterstang of klepstang, en het duwen van de stoterstang of klep om de kracht van de klepveer te overwinnen en te bewegen. Tegelijkertijd vangen de stoters ook de zijdelingse krachten op die worden uitgeoefend door de rotatie van de nokkenas. Stoters kunnen worden onderverdeeld in twee typen: gewone stoters en hydraulische stoters.
Gewone stoterstangen: waaronder de nokkenasstoterstang, de tonvormige stoterstang en de rolstoterstang. Gewone stoterstangen zijn starre constructies en kunnen de klepspeling niet automatisch elimineren, waardoor het noodzakelijk is om de klepspeling regelmatig af te stellen.
Hydraulische stoter: kan de klepspeling van de motor elimineren, waardoor afstelling van de klepspeling niet nodig is, en kan het transmissiegeluid van het kleppenmechanisme van de motor verminderen. De hydraulische stoter past de klepspeling automatisch aan door middel van oliedruk en de werking van de compensatieveer om een nauw contact tussen de klep en de nokkenas te garanderen.
De rol van de tuimelaar
De belangrijkste functie van de tuimelaar is het overbrengen van de kracht van de stoterstang of nokkenas naar de klep, nadat de richting ervan is veranderd, zodat deze opent. De tuimelaar bestaat uit een tuimelaar, een tuimelaaras, een steunzitting, een stelschroef voor de klepspeling en andere onderdelen. Deze onderdelen werken samen om het nauwkeurig openen en sluiten van de klep te garanderen, waardoor het inlaat- en uitlaatproces wordt geregeld en de normale werking van de motor wordt gewaarborgd.
Specifiek werkingsprincipe
Wanneer de motor draait, drijft de krukas de nokkenas aan via het transmissiemechanisme. De nok op de nokkenas duwt de stoterstang of klep door de klepstoter. Wanneer het omhoogstaande deel van de nok tegen de klepstoter drukt, brengt de klepstoter de kracht over op de stoterstang of klep, waardoor de klep opent. Door de rotatie van de nok sluit de klep geleidelijk onder invloed van de klepveer. De tuimelaar brengt de kracht van de stoterstang of nok over op de klep, waardoor de klep nauwkeurig opent en sluit.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.
