Wat is een autoklepveer
Automobile klepveer is een belangrijk onderdeel van de automotor, gelegen tussen de cilinderkop en de klepstangstoel. De hoofdfunctie is om ervoor te zorgen dat de klep op tijd zit en strak is aangebracht om te voorkomen dat de klep tijdens de motortrilling klopt, waardoor de afdichting wordt vernietigd.
Klepveren zijn meestal gemaakt van hoogwaardig legeringstaaldraad en worden warmte behandeld om hun vermoeidheidssterkte te vergroten. Om corrosie van de veer te voorkomen, zal het oppervlak worden gegalvaniseerd of fosferen. De twee uiteinden moeten vlakke en loodrecht op de veeras worden gemalen en loodrecht op de veeras kunnen voorkomen om scheef tijdens het werkproces te voorkomen.
Het ontwerp en de materiaalselectie van de klepveer hebben een belangrijk effect op de prestaties van de motor. Om resonantie te voorkomen, gebruiken moderne motoren meestal variabele toonhoogtveren of concentrisch gemonteerde dubbele veren. Het dubbele veerontwerp omvat twee tegengesteld geroteerde veren binnen en buiten. De buitenste veerstijfheid is groot, wat effectief resonantie kan voorkomen, en wanneer de ene veer is verbroken, kan de andere blijven werken om de normale sluiting van de klep te waarborgen .
Het werkingsprincipe van de klepveer is om ervoor te zorgen dat de klep nauw op de klepstoel is gemonteerd door de traagheidskracht tijdens het sluitingsproces van de klep te overwinnen en te voorkomen dat de klep onder de drukbelasting springt. Bovendien kan de klepveer ook de beweging van de klep regelen om de scheiding van het klepmechanisme te voorkomen .
Kortom, hoewel de klepveer klein is in de motor, is de rol van cruciaal belang om de normale werking en stabiele prestaties van de motor te waarborgen.
De hoofdrol van de automobielklepveer omvat de volgende aspecten :
Zorg ervoor dat tijdige klepstoel en strakke pasvorm : de klepveer kan ervoor zorgen dat de klep strak kan worden uitgerust met de klepstoel of de klepstoelring wanneer u wordt gesloten, voorkomt dat de klep springt wanneer de motor trilling, om een goede afdichting te behouden .
Overwin inertiële kracht : Wanneer de klep wordt geopend, zal het klepmechanisme een traagheidskracht produceren, de klepveer kan deze traagheidskrachten overwinnen om ervoor te zorgen dat de transmissieonderdelen altijd worden geregeld door de CAM en niet van elkaar gescheiden .
Om resonantie en flutter te voorkomen : Om de klepveerresonantie in het werkproces te voorkomen, gebruiken sommige motoren een dubbele klepveerstructuur, de twee veerrotatie tegenover, die de trilling van de veer elkaar kan compenseren, de stabiliteit van de klepveer .
Verbeterde vermoeidheidssterkte en betrouwbaarheid : Klepveren zijn meestal gemaakt van hoogwaardig legeringstaaldraad en warmte behandeld om hun vermoeidheidsweerstand te verbeteren. Om roest te voorkomen, wordt het oppervlak gegalvaniseerd of fosferen .
Pas aan aan hoge dynamische stress en hoge snelheidsbewerking (Met de motor tot krachtige ontwikkeling van de hoge snelheid, moeten klepveren bestand zijn tegen hogere dynamische stress en snellere responssnelheid. Daarom vereisen het ontwerp en de productie van klepveren hogere technische vereisten .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
