Auto -slotblokactie
De belangrijkste functies van het autovergrendblok bevatten de volgende aspecten :
Besturingsdeurschakelaar : Het auto -vergrendelingsblok is de sleutelcomponent om de deurschakelaar te bedienen. Met het slotblok kan de bestuurder de deur eenvoudig vergrendelen of openen. De specifieke bewerkingsmethode omvat het gebruik van de sleutel- en deurslotschakelaar .
Anti-diefstalfunctie : autovergrendelingsblok met anti-diefstalsysteem, kan illegale inbraak effectief voorkomen. Wanneer de deur is vergrendeld, zijn andere deuren ook tegelijkertijd vergrendeld, waardoor de veiligheid van het voertuig wordt vergroot .
Gemak : Modern Auto Design stelt de bestuurder in staat om alle deuren en bagagecompartiment deuren met één klik te vergrendelen en kan ook één deur afzonderlijk openen. Dit ontwerp verbetert niet alleen het gemak, maar voorkomt ook dat kinderen de deur per ongeluk openen tijdens het rijden.
Nieuwe functies veroorzaakt door technologische vooruitgang : Met de ontwikkeling van technologie is het autovergrendelbloksysteem ook opgewaardeerd. Push-knopdeuropeningssystemen zijn bijvoorbeeld afhankelijk van draadloze communicatietechnologieën, zoals RFID of BLE, om te zorgen voor de veilige opening van de deur door complexe coderingsalgoritmen en meerdere verificatiemechanismen, terwijl het gebruiksgemak wordt verbeterd .
Structurele samenstelling : autodeurslotblok bestaat meestal uit een slotlichaam, interne en externe handgreep, slotkern en andere onderdelen. De slotlichaam is een bedieningsmechanisme, de interne en externe handgreep is handig voor werking en de slotkern wordt gebruikt voor de sleutelbewerking .
Historische achtergrond en toekomstige trend : Met de ontwikkeling van elektronische besturingstechnologie voor auto's zijn er steeds meer elektronische besturingseenheden en elektronische componenten op auto's, en de traditionele bedradingsmethode kan niet langer aan de behoeften voldoen. Daarom is de technologie voor elektronische controller Local Area Network (CAN) op het historische moment ontstaan, waardoor het moderne auto -ontwerp meestal gebruik maakt van netwerktechnologie om de integratie en betrouwbaarheid van het systeem te verbeteren .
Het werkende principe van het automobielvergrendelingsblok omvat voornamelijk het principe van mechanische deurslot en het principe van centrale bedieningsdeurslot.
Principe van mechanische deurslot
De kern van de mechanische deurvergrendeling is de slotkern en de werking ervan hangt af van de invoeging en rotatie van de sleutel. De slotkern is uitgerust met een precisiestructuur zoals knikkers of messen, en elke sleuteltandvorm komt overeen met een specifieke combinatie van knikkers of bladen. Wanneer de juiste toets wordt geplaatst en gedraaid, duwt de sleuteltand het marmer of mes naar de juiste positie, waarbij de slotkern wordt losgekoppeld van de slotlichaam, waardoor de slottong kan terugtrekken en ontgrendelen. Als de sleutel niet correct is, kan de positie van het marmer of het mes niet volledig worden afgestemd, de slotkern kan niet worden gedraaid en blijft de deurslot vergrendeld.
Central Control Door Lock Principle
Het centrale bedieningsdeurslot maakt gebruik van elektrische energie om mechanische energie om te zetten om te werken. De kerncomponenten omvatten deurslotschakelaar, deurslotactuator en deurslotcontroller. De deurslotschakelaar bestaat uit een hoofdschakelaar en een aparte schakelaar. De hoofdschakelaar bevindt zich meestal op de zijdeur van de bestuurder, die de hele autodeur tegelijk kan vergrendelen of ontgrendelen. Afzonderlijke deuren bevinden zich op andere deuren, waardoor individuele controle over elke deur mogelijk is. De deurslotactuator wordt geleid door de deurslotcontroller en is verantwoordelijk voor het vergrendelen en openen van het deurslot. Gemeenschappelijke actuatoren omvatten elektromagnetische, DC -motor en permanente magneetmotor. Wanneer de deurvergrendelingscontroller het ontgrendelings- of vergrendelingsopdracht uitgeeft, wordt de motor bekrachtigd en begint te roteren en wordt de slottong aangedreven door de versnelling, drijfstang en andere transmissie -apparaten, om de opening en sluiting van het deurvergrendeling te realiseren.
Structuur en functie van autodeurslot
Autodeursloten zijn meestal samengesteld uit precisiecomponenten zoals slotkern, vergrendeling en vergrendeling, en zijn verbonden met het centrale slotsysteem of externe sleutelsysteem in de auto. De kernfunctie is om ervoor te zorgen dat de deur stevig is vergrendeld om een per ongeluk opening van de deur te voorkomen. Bovendien is het autodeurslot ook uitgerust met een handig bedieningsmechanisme, of het nu binnen of buiten de auto is, het kan de deur gemakkelijk ontgrendelen.
Historische achtergrond en technologische ontwikkeling
Vroege autosleutels waren metalen platen die konden worden omgedraaid om deuren te openen en branden te starten. Met de ontwikkeling van technologie begon de sleutel de identificatiechip te integreren, de sleutel en de chip moeten met succes worden geïdentificeerd om de auto te starten. Toen kwam de externe toets, die de deur opende of gesloten door op afstand op een knop te drukken. Deze technologische vooruitgang heeft geleid tot aanzienlijke verbeteringen in de veiligheid van voertuigen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
