Het is aan te raden om remschijven, remklauwen en remblokken te gebruiken uit de remserie die bij uw auto past. Het beste moment om de remblokken te vervangen is wanneer de dikte van de remblokken bij de schijfrem kan worden gecontroleerd door op de remplaat te stappen, terwijl de dikte van de remblokken bij de trommelrem moet worden gecontroleerd door de remblokken uit de rem te trekken.
De fabrikant bepaalt dat de remblokken van zowel schijfremmen als trommelremmen minimaal 1,2 mm dik mogen zijn, omdat alle metingen aantonen dat de remblokken sneller slijten en afbladderen dan 1,2 mm. Daarom is het raadzaam om de remblokken op dit moment of eerder te controleren en te vervangen.
Bij gewone voertuigen bedraagt de levensduur van de remblokken van de voorrem, onder normale rijomstandigheden, 30.000-50.000 km en de levensduur van de remblokken van de achterrem 120.000-150.000 km.
Bij het monteren van een nieuw remblok moeten de binnen- en buitenkant van elkaar worden onderscheiden en moet het wrijvingsoppervlak van het remblok naar de remschijf gericht zijn om de schijf goed te laten passen. Monteer de accessoires en bevestig de klembehuizing. Voordat u de klembehuizing vastdraait, gebruikt u een gereedschap (of speciaal gereedschap) om de plug op de klembehuizing terug te duwen om de montage van de klembehuizing te vergemakkelijken. Als het remblok op de trommelrem vervangen moet worden, is het raadzaam om dit door een professionele onderhoudswerkplaats te laten doen om fouten te voorkomen.
De remschoen, beter bekend als de remblok, is een verbruiksartikel en slijt geleidelijk tijdens gebruik. Wanneer deze tot de uiterste stand is versleten, moet deze worden vervangen, anders vermindert de remwerking en kunnen er zelfs ongelukken ontstaan. De remschoen is van belang voor de veiligheid en moet met de nodige voorzichtigheid worden behandeld.
