Het wordt aanbevolen om remschijven, remklauwen en remblokken te gebruiken die overeenkomen met de remserie van uw auto. Het beste moment om remblokken te vervangen is door op de remschijf te trappen om de dikte van de remblokken te controleren. Bij trommelremmen moet de dikte van de remblokken worden gecontroleerd door de remschoen uit de rem te trekken.
De fabrikant schrijft voor dat de dikte van de remblokken bij zowel schijfremmen als trommelremmen niet minder dan 1,2 mm mag zijn, omdat uit alle praktijkmetingen blijkt dat remblokken sneller slijten en afbladderen bij een dikte van 1,2 mm of meer. Daarom moet de eigenaar de remblokken op dit moment of eerder controleren en vervangen.
Bij gewone voertuigen bedraagt de levensduur van de remblokken van de voorremmen onder normale rijomstandigheden 30.000-50.000 km, en die van de remblokken van de achterremmen 120.000-150.000 km.
Bij het monteren van een nieuw remblok moet onderscheid worden gemaakt tussen de binnen- en buitenkant. Het wrijvingsvlak van het remblok moet naar de remschijf gericht zijn, zodat de schijf goed past. Monteer de accessoires en bevestig de klem. Voordat u de klem vastdraait, gebruikt u een speciaal gereedschap om de dop van de klem terug te duwen, zodat de klem gemakkelijker op zijn plaats komt. Als de remblokken van een trommelrem vervangen moeten worden, is het raadzaam om dit door een professionele garage te laten doen om fouten te voorkomen.
De remschoen, ook wel remblok genoemd, is een slijtageonderdeel en slijt geleidelijk tijdens gebruik. Wanneer de remschoen aan zijn limiet is versleten, moet deze worden vervangen. Anders vermindert dit de remwerking en kan het zelfs tot gevaarlijke situaties leiden. De remschoen is van levensbelang en moet daarom met de nodige voorzichtigheid worden behandeld.
