Een autobumper is een veiligheidsvoorziening die externe impact absorbeert en dempt en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermt. Het is een onderdeel dat demping biedt wanneer een auto of bestuurder door een botsing wordt geraakt. Een kunststof bumper bestaat uit een buitenplaat, dempingsmateriaal en een dwarsbalk. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn gemaakt van kunststof, en de dwarsbalk is gestanst uit koudgewalst plaatstaal met een dikte van ongeveer 1,5 mm om een U-vormige groef te vormen. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn aan de dwarsbalk bevestigd, die met schroeven is verbonden met de langsligger van het frame en op elk moment kan worden verwijderd. Het plastic dat in deze kunststof bumper wordt gebruikt, is over het algemeen gemaakt van polyester en polypropyleen door middel van spuitgieten. Een autobumper is een veiligheidsvoorziening die externe impact absorbeert en dempt en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermt. Twintig jaar geleden werden de voor- en achterbumpers van auto's voornamelijk van metaal gemaakt. Ze werden gestanst uit U-vormig U-profielstaal met een dikte van meer dan 3 mm. Het oppervlak was verchroomd, geklonken of gelast met de langsligger van het frame, en er was een grote opening met de carrosserie, die de indruk wekte een extra onderdeel te zijn. Met de ontwikkeling van de auto-industrie is ook de autobumper, als belangrijk veiligheidsonderdeel, continu in ontwikkeling. De voor- en achterbumpers van moderne auto's behouden niet alleen de oorspronkelijke beschermingsfunctie, maar streven ook naar harmonie en eenheid met de carrosserievorm en naar een laag gewicht. Om dit doel te bereiken, worden de voor- en achterbumpers van auto's gemaakt van kunststof, wat we een kunststof bumper noemen. Een kunststof bumper bestaat uit een buitenplaat, dempingsmateriaal en een dwarsbalk. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn van kunststof, en de dwarsbalk is gestanst uit koudgewalst plaatstaal met een dikte van ongeveer 1,5 mm om een U-vormige groef te vormen. De buitenplaat en het dempingsmateriaal zijn bevestigd aan de dwarsbalk, die met schroeven is verbonden met de langsligger van het frame en op elk moment kan worden verwijderd. Het plastic dat in deze kunststof bumper wordt gebruikt, is over het algemeen gemaakt van polyester en polypropyleen door middel van spuitgieten. Er bestaat in het buitenland ook een soort kunststof, het polycarbonaatsysteem, dat een legeringssamenstelling combineert met een spuitgietmethode. De geproduceerde bumper is niet alleen zeer sterk en stijf, maar heeft ook de voordelen van lassen en een goede coating. Deze bumper wordt steeds vaker op auto's toegepast. De kunststof bumper combineert sterkte, stijfheid en een fraai uiterlijk. Vanuit veiligheidsoogpunt fungeert de bumper als buffer bij een aanrijding en beschermt hij de voor- en achterkant van de auto. Qua uiterlijk sluit de bumper naadloos aan op de carrosserie en vormt een integraal geheel. De bumper is een mooi decoratief element en draagt bij aan de uitstraling van de auto.
