Autobumper is een veiligheidsvoorziening die externe impact absorbeert en verzacht en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermt. Een apparaat dat demping produceert wanneer een auto of bestuurder wordt gedwongen door een botsing. Kunststof bumper bestaat uit buitenplaat, dempingsmateriaal en dwarsbalk. De buitenplaat en het buffermateriaal zijn gemaakt van plastic en de dwarsbalk is gestempeld met koudgewalste plaat met een dikte van ongeveer 1,5 mm om een U-vormige groef te vormen; De buitenplaat en het buffermateriaal worden aan de dwarsbalk bevestigd, die door middel van schroeven met de framelangsbalk is verbonden en op elk moment kan worden verwijderd. Het plastic dat in deze plastic bumper wordt gebruikt, is over het algemeen gemaakt van polyester- en polypropyleenmaterialen door spuitgieten. Autobumper is een veiligheidsapparaat dat externe impact absorbeert en verzacht en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermt. Twintig jaar geleden waren de voor- en achterbumpers van auto’s voornamelijk gemaakt van metalen materialen. Ze werden gestanst in U-vormig kanaalstaal met een dikte van meer dan 3 mm. Het oppervlak was verchroomd, geklonken of gelast met de langsbalk van het frame, en er was een grote opening met de carrosserie, wat een extra onderdeel leek te zijn. Met de ontwikkeling van de auto-industrie is de autobumper, als belangrijk veiligheidsapparaat, ook op de weg van innovatie. De voor- en achterbumpers van hedendaagse auto's behouden niet alleen de oorspronkelijke beschermingsfunctie, maar streven ook naar harmonie en eenheid met de lichaamsvorm en streven naar hun eigen lichtgewicht. Om dit doel te bereiken worden de voor- en achterbumpers van auto’s gemaakt van kunststof, dit wordt kunststof bumper genoemd. Kunststof bumper bestaat uit buitenplaat, dempingsmateriaal en dwarsbalk. De buitenplaat en het buffermateriaal zijn gemaakt van plastic en de dwarsbalk is gestempeld met koudgewalste plaat met een dikte van ongeveer 1,5 mm om een U-vormige groef te vormen; De buitenplaat en het buffermateriaal worden aan de dwarsbalk bevestigd, die door middel van schroeven met de framelangsbalk is verbonden en op elk moment kan worden verwijderd. Het plastic dat in deze plastic bumper wordt gebruikt, is over het algemeen gemaakt van polyester- en polypropyleenmaterialen door middel van spuitgieten. Er is in het buitenland ook een soort plastic genaamd polycarbonaatsysteem, dat de legeringssamenstelling infiltreert en de methode van spuitgieten van legeringen toepast. De verwerkte bumper heeft niet alleen een hoge stijfheid, maar heeft ook de voordelen van lassen, maar heeft ook goede coatingprestaties en wordt steeds vaker op auto's gebruikt. De plastic bumper heeft sterkte, stijfheid en decoratie. Vanuit veiligheidsoogpunt kan het een bufferrol spelen bij een botsing en de voor- en achterkant van de carrosserie beschermen. Vanuit uiterlijkperspectief kan het op natuurlijke wijze met het lichaam worden gecombineerd en een integraal geheel worden. Het heeft een goede decoratie en is een belangrijk onderdeel geworden om het uiterlijk van de auto te versieren.
