• hoofd_banner
  • hoofd_banner

Saic Maxusg10 en v80 t60 achter schokdemper

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Producten OEM-nr: C00018109

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam Achter schokdemper
Producten Toepassing SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Producten OEM-nr. C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-storting
Bedrijfsmerk CSSOT
Aanvraagsysteem Chassis systeem

G10 Achter schokdemper C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Achterdemper montage C00038568

C00038568-1
C00038568

Productkennis

Om de trillingen van het frame en de carrosserie snel te dempen en het rijcomfort en de wegligging van de auto te verbeteren, worden schokdempers over het algemeen op het ophangingssysteem van de auto geïnstalleerd. Dubbelwerkende cilinderschokdempers worden hierbij veel gebruikt in auto's.

Het nieuwe oliefilter dat in de oliepan wordt gebruikt, kenmerkt zich door eenvoudige installatie, snelle vervanging, goede afdichting, hoge drukbestendigheid en hoge filtratieprecisie. Het wordt veel gebruikt in oliegesmeerde schroefcompressoren, zuigercompressoren, generatorsets, allerlei soorten binnenlandse en geïmporteerde zware voertuigen, laders, bouwmachines en -apparatuur. De spin-on oliefiltereenheid is uitgerust met een filterkop van zeer sterke aluminiumlegering, die wordt gebruikt voor oliesmering. Het smeeroliecirculatiesysteem en het technische hydraulische systeem van de schroefcompressor worden gebruikt als filterapparatuur. Er is een drukverschiltransmitter geïnstalleerd. Wanneer het filter moet worden vervangen, kan de drukverschiltransmitter tijdig een indicatiesignaal afgeven.

V80 Achter schokdemper kern C00033384

v80
v80-2
v80-1

Probleemoplossing

1. Stop de auto na 10 km rijden op een weg met slechte wegomstandigheden en raak de schokdemperbehuizing met uw hand aan. Als deze niet heet genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand in de schokdemper zit en dat de schokdemper niet werkt. Vul vervolgens de juiste smeerolie bij en voer de test uit. Als de buitenbehuizing heet is, betekent dit dat er een olietekort is in de schokdemper. Vul voldoende olie bij; anders is de schokdemper defect.

Auto schokdemper

2. Druk de bumper stevig in en laat hem dan los. Als de auto 2-3 keer springt, betekent dit dat de schokdemper goed werkt.

3. Als de auto langzaam rijdt, abrupt remt en hevig trilt, betekent dit dat er een probleem is met de schokdemper.

4. Verwijder de schokdemper en zet hem rechtop. Klem de onderste verbindingsring vast in de bankschroef en trek en druk de schokdemperstang meerdere keren aan. Op dit moment moet er een stabiele weerstand zijn. Als de weerstand instabiel is of helemaal geen weerstand biedt, kan dit te wijten zijn aan een gebrek aan olie in de schokdemper of schade aan de kleponderdelen. Deze moeten gerepareerd of vervangen worden.

Klantevaluatie

Klantbeoordelingen
Klantbeoordelingen1
Klantbeoordelingen2
Klantbeoordelingen3

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten