• kop_banner
  • kop_banner

Saic Maxusg10 en v80 t60 achterschokdemper

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

OEM-nummer van het product: C00018109

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam Achterschokdemper
Producttoepassing SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Producten OEM-nr. C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem

G10 Achterschokdemper C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Achtervering schokdemperunit C00038568

C00038568-1
C00038568

Productkennis

Om de trillingen van het frame en de carrosserie snel te dempen en het rijcomfort van de auto te verbeteren, worden schokdempers over het algemeen in het veersysteem van een auto gemonteerd. De dubbelwerkende cilinderschokdemper wordt veel gebruikt in auto's.

Het nieuwe oliefilter dat in de carterpan wordt gebruikt, kenmerkt zich door eenvoudige installatie, snelle vervanging, goede afdichting, hoge drukbestendigheid en hoge filtratieprecisie. Het wordt veelvuldig gebruikt in oliegesmeerde schroefcompressoren, zuigercompressoren, generatorsets, allerlei soorten binnenlandse en geïmporteerde zware voertuigen, laders en bouwmachines en -apparatuur. De opschroefbare oliefilterunit is voorzien van een filterkop van een zeer sterke aluminiumlegering, die wordt gebruikt voor oliesmering. Het smeeroliecirculatiesysteem en het hydraulische systeem van de schroefcompressor fungeren als filterinrichtingen. Er is een differentiële druktransmitter geïnstalleerd. Wanneer het filter aan vervanging toe is, kan de differentiële druktransmitter tijdig een indicatiesignaal afgeven.

V80 Achterschokdemperkern C00033384

v80
v80-2
v80-1

Probleemoplossing

1. Stop de auto na 10 km rijden op een weg met slechte wegcondities en raak de behuizing van de schokdemper met uw hand aan. Als deze niet warm genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand in de schokdemper is en dat de schokdemper niet werkt. In dat geval kunt u de juiste smeerolie bijvullen en de test uitvoeren. Als de buitenkant warm is, betekent dit dat er te weinig olie in de schokdemper zit en dat er voldoende olie moet worden bijgevuld; anders is de schokdemper defect.

Autoschokdemper

2. Druk stevig op de bumper en laat hem dan los. Als de auto 2 à 3 keer veert, betekent dit dat de schokdemper goed werkt.

3. Als de auto bij lage snelheid en bij een noodstop hevig trilt, duidt dit op een probleem met de schokdemper.

4. Verwijder de schokdemper en zet hem rechtop. Klem de onderste verbindingsring vast in een bankschroef en trek en druk een aantal keer op de schokdemperstang. Er moet nu een stabiele weerstand voelbaar zijn. Als de weerstand instabiel is of helemaal ontbreekt, kan dit komen door een gebrek aan olie in de schokdemper of schade aan de ventielonderdelen. Deze moeten dan gerepareerd of vervangen worden.

Klantbeoordeling

Klantenrecensies
Klantenrecensies1
Klantbeoordelingen2
Klantenrecensies3

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten