Automotive netwerk.
De belangrijkste functie van het autonetwerk is de inlaatventilatie van de watertank, de motor, de airconditioning, enz., om schade door vreemde voorwerpen aan de interieurdelen van de auto tijdens het rijden en de mooie persoonlijkheid te voorkomen. In de autotechniek worden mazen gebruikt om de carrosserie van een auto te bedekken, zodat er lucht kan binnendringen. De meeste voertuigen hebben een net aan de voorkant van de auto om de radiateur en de motor te beschermen.
De belangrijkste functie van het autonetwerk is de inlaatventilatie van de watertank, de motor, de airconditioning, enz., om schade door vreemde voorwerpen aan de interieurdelen van de auto tijdens het rijden en de mooie persoonlijkheid te voorkomen. In de autotechniek worden mazen gebruikt om de carrosserie van een auto te bedekken, zodat er lucht kan binnendringen. De meeste voertuigen hebben een net aan de voorkant van de auto om de radiateur en de motor te beschermen. Andere veel voorkomende middennetten bevinden zich onder de voorbumper, voor de wielen (om de remmen te koelen), vooraan voor cabineventilatie of op het achterdeksel (voornamelijk voor voertuigen met een motor achterin). Midnet is vaak een uniek stijlelement en veel merken gebruiken het als hun belangrijkste merkidentiteit.
Automotive metaal in het net
Metalen net ontstond in de jaren tachtig op de gemodificeerde automarkt in de Verenigde Staten en werd al snel populair. Momenteel is het materiaal van het metalen gaas voornamelijk luchtvaartaluminium als basismateriaal, omdat het lichter is dan het roestvrijstalen basismateriaal.
Het oppervlak van de aero-aluminium metalen mesa maakt gebruik van geavanceerde spiegelpolijsttechnologie en de helderheid ervan bereikt het effect van een blauw spiegeloppervlak. De achterkant heeft een zwarte anti-oxidatiebehandeling ondergaan, die glad is als satijn, waardoor het oppervlak van het net driedimensionaaler wordt en de persoonlijkheid van het metalen materiaal meer wordt benadrukt.
Beïnvloed door zijn "garagecultuur", heeft de populaire metalen mesa in de Verenigde Staten meestal de vorm van een "vervangende" metalen mesa, die de originele automesa vervangt door een nieuwe metalen mesa. Vanwege de noodzaak om de originele automesa te demonteren, wordt deze beperkt door persoonlijke praktische vaardigheden en gereedschappen ter plaatse.
Het nieuw ontworpen "bedekte" metalen middennet van Kureit is vanaf ontwerpniveau volledig geoptimaliseerd. Het originele automiddennet hoeft niet te worden verwijderd en het originele automiddennet wordt gebruikt om het nieuwe metalen middennet op het originele automiddennet te bedekken. Het speciaal ontworpen vergrendelingsapparaat wordt gebruikt om de afgedekte originele montagepositie te installeren, wat handig is om te installeren, en het is niet nodig om te snijden, boren en ander gedrag dat de carrosserie van de auto beschadigt. Toon je persoonlijkheid.
Vanwege zijn kwaliteit ------- "low-key luxe" en materiaaltechnologie-eigenschappen ------- "onweerstaanbaar metalen licht", worden steeds meer autoclubs, autoliefhebbers en chauffeurs om hun eigen te laten zien persoonlijkheid, weerspiegelen de autocultuur een zeer belangrijk middel.
Momenteel is het meest gebruikte gaas op maat metalen gaas, en het metalen gaas wordt veel gebruikt, wat sterk verband houdt met de materiaaleigenschappen en decoratieve effecten. Laten we eens kijken naar een vergelijking van verschillende materialen.
ABS-kunststof - Het grootste deel is gemaakt van ABS-kunststof en diverse gegoten hulpstoffen, wat resulteert in lagere kosten, maar vaak kwetsbaar. (De meeste originele onderdelen zijn gemaakt van dit materiaal om de kosten te verlagen)
Koolstofvezelgaas - de slagvastheid is slecht, gemakkelijk te beschadigen, koolstofvezel moet vóór gebruik een oppervlaktebehandeling ondergaan, de procesvereisten zijn hoog. Als het behandelingsproces slecht is, zullen metaalcarbonisatie, carbonering en elektrochemische corrosie optreden wanneer het wordt gecombineerd met metaal.
Glasvezelnetwerk - sterke plasticiteit, slechte temperatuurbestendigheid op lange termijn, verouderingsverschijnsel is een veel voorkomend defect van kunststoffen.
Kunststof gaas - gemakkelijk uit te zetten door hitte, milieuvervuiling, gemakkelijk te verouderen.
Metaalgaas - is gemaakt van luchtvaartaluminium of roestvrij staal, veroudert niet, roest niet, slagvast.
Luchtvaart aluminium dorpsmetaalnetwerk, het belangrijkste proces is lassen, polijsten, plateren enzovoort.
Nadelen: onvoldoende helderheid, gemakkelijk te dimmen (er zijn veranderingen in het leven binnen 15 dagen), kan niet worden opgeknapt, gemakkelijk te vervormen.
Voordelen: De prijs is goedkoop, het marktmerk is ook meer.
Roestvrij stalen metalen gaas, het belangrijkste proces is lassen, polijsten, waxen, plateren enzovoort.
Nadelen: duur
Voordelen: langdurige helderheid, doorgaans een half jaar continu gebruik zonder verkleuring, geen verkleuring, gemakkelijk schoon te maken, kan worden gereinigd met roestvrij staalreiniger, eenmaal schoon als nieuw, relatief harde sterkte (indirecte bescherming van de motor), goede hitte dissipatie en ventilatie-effect; De vorm is rijk: er zijn staven, er zijn weeflijnen en er zijn zelfs verschillende patronen verschenen. Vertegenwoordiging van het merk "Grand Exhibition"
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
