Actie van koppelingsplaat.
Koppelingsplaat is een soort composietmateriaal met wrijving als belangrijkste functie en structurele prestatie-eisen, dat voornamelijk wordt gebruikt in auto-remsystemen en transmissiesysteemonderdelen. De belangrijkste rol ervan is het zorgen voor een soepele start en soepel schakelen van de auto. De koppelingsplaat scheidt de motor tijdelijk van de versnellingsbak en schakelt deze geleidelijk in door de bestuurder het koppelingspedaal in te drukken of los te laten, waardoor het ingangsvermogen van de motor naar de transmissie wordt onderbroken of overgedragen. Deze handeling zorgt er niet alleen voor dat de auto soepel start zonder weg te lopen, maar vermindert ook de frustratie tijdens het schakelproces en zorgt voor een soepel schakelen.
De frequentie waarmee de koppelingsplaat moet worden vervangen, is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, rijwegomstandigheden en de gebruiksfrequentie van het voertuig. Over het algemeen zal de mate van slijtage van de koppelingsplaat toenemen naarmate de gebruiksduur toeneemt. Het is dus noodzakelijk om regelmatig te controleren en te beslissen of deze moet worden vervangen, afhankelijk van de slijtagesituatie. Het wordt aanbevolen dat eigenaren regelmatig inspecties en onderhoud uitvoeren volgens de aanbevelingen van de voertuigfabrikant of de richtlijnen in de onderhoudshandleiding van het voertuig om de rijveiligheid te garanderen. Hoe vaak moet de koppelingsplaat vervangen worden?
50.000 tot 100.000 kilometer
De vervangingscyclus van de koppelingsplaat ligt doorgaans tussen de 50.000 en 100.000 kilometer, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, gebruiksfrequentie van het voertuig en wegomstandigheden. Als de rijgewoonte goed is en het voertuig goed wordt onderhouden, kan de vervangingscyclus van de koppelingsplaat oplopen tot 100.000 kilometer of zelfs langer. Als u echter slechte rijgewoonten heeft of vaak onder complexe wegomstandigheden rijdt, moet de koppelingsplaat mogelijk vaker worden vervangen. Een agressieve rijstijl of veelvuldig gebruik van de koppeling kan er bijvoorbeeld toe leiden dat de koppelingsplaat binnen een afstand van 50.000 km of minder moet worden vervangen.
Tekenen van schade aan de koppelingsplaat zijn onder meer slippen bij het starten, langzame acceleratie, stijgend motortoerental maar langzame snelheidsverbetering, en zelfs een brandgeur. Als deze symptomen optreden, moet de koppelingsplaat worden vervangen, zelfs als de vooraf bepaalde vervangingsperiode nog niet is bereikt.
Wat betreft de kosten voor het vervangen van de koppelingsplaat: als de kosten alleen worden berekend, zijn er ongeveer zeven- of achthonderd dollar nodig, plus arbeidskosten, en ten slotte zijn er duizenden dollars nodig. Daarom helpt het begrijpen van de vervangingscyclus en de tekenen van de koppelingsplaat de eigenaar om het onderhoudsplan rationeel op te stellen en hogere onderhoudskosten als gevolg van niet tijdige vervanging te vermijden.
01 Koppeling wordt hoger
De hoge koppeling is een duidelijke uiting van de ernstige slijtage van de koppelingsplaat. Wanneer de koppeling aan overmatige slijtage onderhevig is, moet deze een bepaalde afstand omhoog worden gebracht om koppelingsingrijping te bereiken. Zodra de koppeling eenmaal naar beneden is gedrukt, kan de auto bijvoorbeeld één centimeter worden opgetild, maar nu moet deze twee centimeter worden opgetild. Bovendien hoor je een serieus wrijvingsgeluid als je de koppeling intrapt. Deze verschijnselen geven aan dat de koppelingsplaat relatief dun is afgesleten en dat er een grotere hefafstand nodig is om aangrijping te bereiken.
02 De auto is zwak op de heuvel
Het onvermogen van de auto om bergopwaarts te rijden is een voor de hand liggende manifestatie van ernstige slijtage van de koppelingsplaat. Wanneer de koppelingsslijtage ernstig is en het gaspedaal wordt ingetrapt om te tanken, zal het motortoerental stijgen, maar de snelheid kan niet dienovereenkomstig worden verbeterd. Dit komt doordat de koppelingsplaat verschuift, waardoor het motorvermogen niet effectief kan worden overgebracht naar de versnellingsbak. Als de auto bij het starten en klimmen duidelijk te weinig kracht voelt, ook al is de motor geen probleem, kan dit bovendien een signaal zijn van slijtage van de koppelingsplaat. Bij het inhalen is de trage reactie van de auto ook een waarschuwingssignaal.
03
Metalen wrijving
Metaalwrijvingsgeluid is een voor de hand liggende uiting van ernstige slijtage van de koppelingsplaat. Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt en het geluid van metalen wrijving hoorbaar is, betekent dit meestal dat de koppeling tot op zekere hoogte is versleten. Dit geluid wordt veroorzaakt door verhoogde wrijving tussen de koppelingsplaat en het vliegwiel, meestal omdat de koppelingsplaat zwaar versleten is, wat resulteert in een kleiner contactoppervlak of een oneffen oppervlak. Wanneer u dit geluid hoort, moet de koppeling op tijd worden gecontroleerd en vervangen om verdere schade aan andere delen van het voertuig te voorkomen.
04 Verbrande geur
De brandende smaak is een duidelijke uiting van ernstige slijtage van de koppelingsplaat. Wanneer de koppeling tot op zekere hoogte verslijt, kan de bestuurder tijdens het rijden een brandlucht ruiken. Deze brandlucht wordt meestal veroorzaakt door de wrijving van de koppelingsplaat, oververhitting of slippen, wat kan betekenen dat de koppelingsplaat moet worden vervangen of gerepareerd om verdere schade aan het voertuig te voorkomen.
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
