• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG 3 AUTO-ONDERDELEN AUTO-CONDENSOR-10294911 Aandrijfsysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel MG catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 3

Oorsprong: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam CONDENSOR
Producttoepassing SAIC MG3
Producten OEM-nummer 10294911
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

CONDENSOR-10294911
CONDENSOR-10294911

Productkennis

De rol van de autocondensor.
De rol van de autocondensor komt vooral tot uiting in het airconditioningsysteem van de auto, en die rol is als volgt:
Koeling: De condensor voert de hete en hogedruk koelmiddeldamp die uit de compressor komt af om deze af te koelen en te condenseren tot vloeibaar hogedrukkoelmiddel.
Warmteoverdracht: De condensor is een warmtewisselaar die de door het koelmiddel in de auto geabsorbeerde warmte via de condensor aan de atmosfeer afvoert.
Faseovergang: De condensor kan gas of stoom omzetten in een vloeistof, wat wordt bereikt door snelle warmteoverdracht naar de lucht in de buurt van de buis.
Bovendien is de condensor van de auto meestal aan de voorkant van de auto gemonteerd (vóór de radiator) en wordt deze gekoeld door een ventilator, waardoor de airconditioning efficiënt werkt. Het is belangrijk om te weten dat de druk in de condensor hoger is dan die in de koelvloeistofradiator van de motor, dus speciale aandacht is vereist bij de installatie en het onderhoud.
Hoe maak je de condensor van je auto schoon?
De stappen voor het reinigen van de condensor van de auto zijn als volgt:
Start de auto en zet de airconditioning aan, laat de ventilator op gang komen en spoel vervolgens de condensor af met water om ervoor te zorgen dat elk deel van de condensor met water bedekt is.
Nadat het speciale reinigingsmiddel met water is gemengd, wordt het watersproeiergereedschap gebruikt om het gelijkmatig over het oppervlak van de condensor te spuiten, terwijl de elektrische ventilator moet blijven draaien om ervoor te zorgen dat het reinigingsmiddel alle hoeken van de condensor bereikt.
Schakel de airconditioning en de motor uit, inspecteer het oppervlak van de condensor en spoel het oppervlak, nadat vuil en stof zich hebben opgehoopt, herhaaldelijk met veel water af totdat het oppervlak van de condensor schoon is.
Wat betreft de mogelijkheid om de condensor te reinigen met een hogedrukspuit: het is raadzaam om de druk op het juiste niveau in te stellen en overmatige kracht te vermijden om beschadiging van de condensor te voorkomen.
Het reinigen van de condensor van de auto is noodzakelijk, omdat langdurig gebruik leidt tot de ophoping van stof, katjes en ander vuil op het oppervlak van de condensor. Dit beïnvloedt de warmteafvoer en daarmee de normale werking van het airconditioningsysteem. Regelmatig reinigen zorgt ervoor dat de condensor optimaal blijft presteren en verbetert de efficiëntie van het airconditioningsysteem.
Het verschil tussen een autocondensor en een watertank.
Het belangrijkste verschil tussen autocondensatoren en watertanks is dat ze verschillende aansluitleidingen, slijtageonderdelen, wanddiktes en functies hebben.
De aansluitleidingen zijn verschillend: de condensor van de auto is aangesloten op een aluminium buis, terwijl het waterreservoir is aangesloten op een rubberen slang. Dit betekent dat de condensor metalen buizen gebruikt, die normaal gesproken zijn aangesloten op de airconditioningcompressor en het vloeistofreservoir, terwijl het waterreservoir rubberen slangen gebruikt, die zijn aangesloten op de waterpomp van de motor en de thermostaat van de motor.
Het apparaat is anders: de condensor van de auto heeft een aluminium cilindervormig droogreservoir ernaast, terwijl de watertank van de auto een watertemperatuursensor eronder heeft.
De dikte is verschillend: de dikte van de condensor in een auto is ongeveer 1,5 cm, en de dikte van het waterreservoir in een auto is ongeveer 3 cm.
Verschillende functies: de condensor is een onderdeel van het airconditioningsysteem en bevat het koelmiddel, dat voornamelijk verantwoordelijk is voor de warmteafvoer in het airconditioningsysteem van het voertuig; het waterreservoir is een onderdeel van het motorkoelsysteem en bevat de koelvloeistof, die voornamelijk verantwoordelijk is voor het verlagen van de bedrijfstemperatuur van de motor.
Door deze verschillen spelen de condensor en het waterreservoir verschillende rollen in de auto, hoewel ze zich aan de voorkant en dicht bij elkaar bevinden, maar elk vervult een belangrijke functie.

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten