Naar welke positie verwijst de folder?
Het spatbord verwijst naar de wielkast, achter de voorbumper van de auto, onder de motorkap, boven het voorste geleidewiel. Het spatbord, ook wel spatbord genoemd, is onderverdeeld in een voorspatbord en een achterspatbord, afhankelijk van de montagepositie. Dit spatbord verwijst naar een afdekstuk op zowel motorvoertuigen als niet-motorvoertuigen. Het is bedoeld om de luchtweerstandscoëfficiënt te verlagen volgens de vloeistofmechanica, zodat de auto soepeler kan rijden. Omdat het voorwiel de stuurfunctie heeft, moet het de maximale speling garanderen wanneer het voorwiel draait. De ontwerper gebruikt daarom het "wieluitloopdiagram" om de ontwerpmaat van de bladplaat te verifiëren op basis van de gekozen bandenmaat. Het achterspatbord is vrij van wielrotatiehobbels, maar om aerodynamische redenen heeft het achterspatbord een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt.
Waarvoor dient het voorblad?
Een spatbord, ook wel fender genoemd, is een afdekplaat aan de zijkant van een auto. Het ontwerp heeft hoofdzakelijk een tweeledig doel. Ten eerste biedt het spatbord voldoende ruimte voor de voorwielen, waardoor de luchtweerstand van de auto tijdens het rijden wordt verminderd, wat de stabiliteit van de auto ten goede komt. Ten tweede voorkomt het spatbord effectief dat zand, modder en ander vuil dat tijdens het rijden door het wiel wordt opgerold, naar de onderkant van de auto komt, wat een rol speelt bij de bescherming van het chassis van de auto.
De voorste treeplank is speciaal ontworpen voor de montage van het voorwiel en is zo gevormd en geconstrueerd dat het voorwiel er niet tegenaan schuurt of botst wanneer het wordt gedraaid. Relatief gezien is de voorste treeplank kwetsbaarder voor beschadigingen tijdens het rijden. Om de duurzaamheid en demping van de treeplank te verbeteren, is het grootste deel van de treeplank gemaakt van kunststof om schokken en stoten te weerstaan.
In tegenstelling tot de voorste bladplaat is de achterste bladplaat grotendeels gebogen van vorm, omdat er geen wielrotatie aan te pas komt. Of het nu de voor- of achterpanelen zijn, ze vormen samen een belangrijk onderdeel van de carrosserie, niet alleen om de schoonheid van de auto te benadrukken, maar ook om de bescherming ervan te verbeteren.
Kortom, het bladbord speelt een onmisbare rol in het ontwerp van auto's en de unieke structuur en functie ervan bieden een sterke garantie voor de veiligheid en stabiliteit van de auto.
Wordt een kapotte voorspatbord meestal vervangen of gerepareerd?
Wanneer het huidige mes beschadigd is, is het doorgaans beter om het eerst te repareren dan het meteen te vervangen.
Dit komt doordat de vervangingskosten van de bladveren hoger zijn en de afschrijving van het voertuig na vervanging relatief hoog zal zijn. De bladveren zijn een belangrijk onderdeel van het voertuig en hebben als functie de luchtweerstandscoëfficiënt te verlagen volgens het principe van de vloeistofmechanica, zodat het voertuig soepeler kan rijden.
De bladeren worden doorgaans aan de buitenkant van het wiel gemonteerd en zijn, afhankelijk van hun locatie, verdeeld in voorste en achterste bladeren.
De voorspatbord moet boven de voorwielen worden gemonteerd, die een sturende functie hebben. Daarom moet de ontwerper de maat van het spatbordontwerp vergelijken met de gekozen bandenmaat.
Het achterspatbord heeft geen last van wielwrijving, maar om aerodynamische redenen heeft het achterspatbord meestal een boog die naar buiten uitsteekt. Kortom, het spatbord is een belangrijk onderdeel van het uiterlijk van de auto.
Als de voorspoiler beschadigd is, is reparatie een betere optie. De kosten voor het vervangen van de bladplaat zijn namelijk hoger en de waardevermindering van de auto na vervanging zal relatief hoog zijn.
Het repareren van de bladveren kan de prestaties en het uiterlijk van het voertuig garanderen, en de kosten zijn relatief laag. Als het voertuig een duurder merk is of een hoge waarde heeft, is het raadzaam om de bladveren te vervangen om de waarde van het voertuig te behouden.
Als het om een gewone auto gaat, is het repareren van het bladbord een goedkopere optie.
Houd er rekening mee dat als het mes ernstig beschadigd is of als de veiligheidsprestaties van het voertuig na reparatie niet meer kunnen worden gegarandeerd, het noodzakelijk is het mes te vervangen.
Bovendien is het raadzaam om de bladveren te vervangen als het voertuig vaak op slechte wegomstandigheden rijdt, om de veiligheidsprestaties van het voertuig te waarborgen.
Kortom, de schade aan het blad moet worden beoordeeld op basis van de specifieke situatie en de keuze voor reparatie of vervanging. Welke optie u ook kiest, u moet de veiligheid en prestaties van het voertuig garanderen.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
