Naar welke positie verwijst de folder?
Het spatbord verwijst naar de carrosserie van het wiel, achter de voorbumper van de auto, onder de motorkap, boven het voorste geleidewiel. Het spatbord, ook bekend als het spatbord, is verdeeld in voorspatbord en achterspatbord volgens de installatiepositie, wat verwijst naar een afdekstuk op motorvoertuigen en niet-motorvoertuigen, en zijn rol is om de windweerstandscoëfficiënt te verminderen volgens vloeistofmechanica, zodat de auto soepeler kan rijden. Omdat het voorwiel de stuurfunctie heeft, moet het de maximale ruimte garanderen wanneer het voorwiel draait, dus zal de ontwerper het "wielslingerdiagram" gebruiken om de ontwerpgrootte van de bladplaat te verifiëren volgens de geselecteerde maat van het bandenmodel; Het achterspatbord is vrij van wielrotatiehobbels, maar om aerodynamische redenen heeft het achterspatbord een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt.
Waar dient het voorblad voor?
Een spatbord, ook wel spatbord genoemd, is een afdekstuk aan de zijkant van een carrosserie. Het ontwerpdoel ervan is hoofdzakelijk tweeledig. Ten eerste biedt de leafboard voldoende ruimte voor de voorwielen, waardoor de luchtweerstand die het voertuig ondervindt tijdens het rijproces wordt verminderd, wat de stabiliteit van de auto helpt verbeteren. Ten tweede kan de bladplaat effectief het zand, de modder en ander vuil vermijden dat door het wiel wordt opgerold tijdens het rijden naar de bodem van de auto, wat een rol speelt bij de bescherming van het chassis van de auto.
Het voorblad is speciaal ontworpen om de montage van het voorwiel mogelijk te maken en is zo gevormd en geconstrueerd dat het voorwiel er niet tegenaan schuurt of botst wanneer het wordt gedraaid. Relatief gezien is het voorblad kwetsbaarder voor beschadigingen tijdens het rijden. Om de duurzaamheid en demping van de bladplank te verbeteren, is het grootste deel van de bladplank gemaakt van plastic materiaal om mogelijke schokken en stoten te weerstaan.
Anders dan de voorste bladplaat, is de achterste bladplaat grotendeels gebogen van vorm omdat er geen sprake is van wielrotatie. Of het nu de voor- of achterpanelen zijn, ze vormen samen een belangrijk onderdeel van de carrosserie, niet alleen om de schoonheid van het voertuig te benadrukken, maar ook om de bescherming van het voertuig te verbeteren.
Kortom, het bladbord speelt een onmisbare rol in het auto-ontwerp, en zijn unieke structuur en functie bieden een sterke garantie voor de veiligheid en stabiliteit van de auto.
Wordt het voorspatbord kapot meestal vervangen of gerepareerd?
Wanneer het huidige mes beschadigd is, wordt over het algemeen aanbevolen om het eerst te repareren in plaats van het onmiddellijk te vervangen.
Dit komt omdat de kosten voor het vervangen van de bladplaat hoger zijn en de afschrijving van het voertuig na vervanging relatief groot zal zijn. De bladplaat is een belangrijk onderdeel van het voertuig en heeft tot doel de windweerstandscoëfficiënt te verminderen volgens het principe van de vloeistofmechanica, zodat het voertuig soepeler kan rijden.
De bladeren worden meestal aan de buitenkant van het wiellichaam gemonteerd en zijn afhankelijk van hun locatie verdeeld in voor- en achterbladen.
Het voorspatbord moet boven de voorwielen worden gemonteerd, die een stuurfunctie hebben, dus de ontwerper moet de ontwerpmaat van het spatbord vergelijken met de geselecteerde bandenmodelmaat.
Het achterspatbord heeft niet het probleem van wielwrijving, maar om aerodynamische redenen heeft het achterspatbord meestal een gebogen boog die naar buiten uitsteekt. Kortom, de leafboard is een belangrijk onderdeel van de uitstraling van het voertuig.
Als het voorblad beschadigd is, is repareren een betere optie. Omdat de kosten voor het vervangen van de bladplaat hoger zijn en de afschrijving van het voertuig na vervanging relatief groot zal zijn.
Het repareren van de bladplaat kan de prestaties en het uiterlijk van het voertuig garanderen, en de kosten zijn relatief laag. Als het voertuig een high-end merk of hoge waarde is, wordt aanbevolen om ervoor te kiezen om de bladplaat te vervangen om de waarde van het voertuig te behouden.
Maar als het een gewoon voertuig is, is het repareren van het bladbord een meer betaalbare optie.
Houd er rekening mee dat als het mes ernstig beschadigd is of de veiligheidsprestaties van het voertuig na reparatie niet kunnen worden gegarandeerd, het noodzakelijk is om het mes te vervangen.
Als het voertuig vaak op slechte wegomstandigheden rijdt, wordt bovendien aanbevolen om de bladplaat te vervangen om de veiligheidsprestaties van het voertuig te garanderen.
Kortom, de schade aan de bladplank moet worden beoordeeld aan de hand van de specifieke situatie en de keuze voor reparatie of vervanging van de bladplank. Welke manier u ook kiest, u moet de veiligheid en prestaties van het voertuig garanderen.
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
