Structuur van de deur.
De deur van een auto bestaat uit een deurplaat, een binnenplaat, een raamkozijn, een glasgeleider, een deurscharnier, een deurslot en deur- en raamaccessoires. De binnenplaat is voorzien van glaslifters, deursloten en andere accessoires. Voor een stevige montage is de binnenplaat verstevigd. Om de veiligheid te verhogen, wordt doorgaans een antibotsingsstang in de buitenplaat geplaatst. De binnenplaat en de buitenplaat worden met elkaar verbonden door middel van flenzen, lijmen, naadlassen, enz. Vanwege het verschillende draagvermogen moet de buitenplaat licht zijn en de binnenplaat sterk en stijf, zodat deze een grotere impact kan weerstaan.
inleiding
Voor een auto is de kwaliteit van de deur direct gerelateerd aan het comfort en de veiligheid van het voertuig. Een slechte kwaliteit, een ruwe afwerking en dun materiaal zullen het geluid en de trillingen in de auto verhogen, waardoor de inzittenden zich ongemakkelijk en onveilig voelen. Daarom is het bij de aankoop van een auto belangrijk om speciale aandacht te besteden aan de productiekwaliteit van de deur.
soort
De deur kan, afhankelijk van de openingswijze, worden onderverdeeld in de volgende typen:
Cisdeur: Zelfs als de auto rijdt, kan deze nog steeds worden gesloten door de druk van de luchtstroom, wat veiliger is en het is voor de bestuurder gemakkelijk om achteruit te kijken bij het achteruitrijden, daarom wordt dit veel gebruikt.
Achteruit open deur: als de auto rijdt en de deur niet goed gesloten is, kan deze door de tegemoetkomende luchtstroom worden meegesleurd. Om die reden wordt de deur minder vaak gebruikt. Over het algemeen wordt de deur alleen gebruikt om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken en is deze geschikt voor de gastvrije etiquette.
Horizontale mobiele deur: heeft als voordeel dat deze zelfs volledig geopend kan worden, zelfs als de afstand tussen de zijwand van de carrosserie en het obstakel klein is.
Bovenklep: Veelgebruikt als achterklep van auto's en lichte bussen, maar ook gebruikt in lage auto's.
Vouwdeur: Wordt veel gebruikt in grote en middelgrote bussen.
Een autodeur bestaat doorgaans uit drie onderdelen: de deurbehuizing, de deuraccessoires en de binnenafdekplaat.
Het deurlichaam bestaat uit een binnenplaat van de deur, een kooi buiten de deurplaat, een deurkozijn, een deurversterkingsbalk en een deurversterkingsplaat.
Deuraccessoires omvatten deurscharnieren, deurstoppers, deurslotmechanismen en binnen- en buitengrepen, deurglas, glasliften en afdichtingen.
De binnenafdekplaat bestaat uit een bevestigingsplaat, een kernplaat, een binnenbekleding en een binnenleuning.
Deuren kunnen, afhankelijk van het productieproces, worden onderverdeeld in de volgende typen:
Integrale deur
De binnen- en buitenplaten worden na het stansen uit de hele staalplaat vervaardigd. De initiële investeringskosten voor de matrijs van deze productiemethode zijn relatief hoog, maar de benodigde kalibers kunnen dienovereenkomstig worden verlaagd en het materiaalgebruik is laag.
Gespleten deur
De deurkozijnconstructie en de binnen- en buitenplaatconstructie van de deur zijn gelast. De deurkozijnconstructie kan worden geproduceerd door middel van walsen. Dit is goedkoper, de productiviteit hoger en de totale bijbehorende matrijskosten lager. De kosten voor de latere inspectie-inrichting zijn echter hoger en de procesbetrouwbaarheid is slecht.
Het verschil in totale kosten tussen de integrale deur en de splitdeur is niet erg groot, voornamelijk afhankelijk van de relevante modelleringseisen om de juiste structuur te bepalen. Vanwege de huidige hoge eisen aan automodellering en productie-efficiëntie, wordt de algehele structuur van de deur vaak gesplitst.
Inspectie van nieuwe autodeuren
Bij de inspectie van de deur van een nieuwe auto moeten we eerst kijken of de rand van de deur van de nieuwe auto kleine rimpelingen vertoont. Vervolgens controleren we of de A-, B- en C-stijl van de nieuwe auto een probleem hebben. Ook controleren we of het prisma van het nieuwe autoframe corrosie vertoont. Dit is een plek waar het gemakkelijk mis kan gaan, omdat veel mensen die de deur openen, per ongeluk obstakels rond de carrosserie raken, waardoor de lak van het prisma roest. Bij de inspectie van de deur van een nieuwe auto moet bij de inspectie van de nieuwe auto meer aandacht worden besteed aan het prisma van de nieuwe auto. Hoewel de inspectie niet zo belangrijk is als de inspectie van de transmissie, mag deze niet worden genegeerd. Als de deur van een nieuwe auto niet goed is afgedicht, wat kan leiden tot waterlekkage bij regen of als de auto een ongeval heeft gehad, is deze niet erg ingedeukt. Inspectie wanneer de deur van de nieuwe auto gesloten is: Controleer of de opening aan beide zijden van de deur van de nieuwe auto glad, egaal en gelijkmatig is, en of de pasvorm gelijk is. Als de deur namelijk niet goed is gemonteerd, kan de deur hoger of lager zijn dan de andere kant. Naast zorgvuldige controle is het ook belangrijk om deze stap met de hand uit te voeren. Ten tweede, de inspectie wanneer de deur van de nieuwe auto wordt geopend: Controleer of de rubberen strip op de nieuwe autodeur en de A- en B-stijl van de nieuwe auto normaal is. Als de rubberen strip verkeerd is gemonteerd, kan het herhaaldelijk sluiten en uitschuiven van de deur vervorming van de rubberen strip aan beide zijden veroorzaken. Dit voorkomt dat de afdichting van de nieuwe auto te goed is, waardoor er bij regen water in de nieuwe auto kan stromen. Ten derde, bij de inspectie van de deur van de nieuwe auto, moet ook zorgvuldig worden gecontroleerd of de onderdelen in de A-stijl van de nieuwe auto normaal zijn geverfd en of de schroeven stevig vastzitten. Niet alleen de schroeven hier, maar ook de schroeven in elke positie van de nieuwe auto moeten zorgvuldig worden gecontroleerd. 4. Schakel elke deur meerdere keren om, voel of het schakelen soepel en natuurlijk verloopt en of er een abnormaal geluid is. Een goede tip: tijdens de inspectie van de nieuwe autodeur moeten we herhaaldelijk heen en weer gaan, multidirectionele observatie uitvoeren en hands-on testen om het probleem te vinden. Een nieuwe auto-inspectie hoeft niet bang te zijn voor problemen, en de inspectie van de nieuwe autodeur kan niet alleen worden weerspiegeld in één deur, maar ook in de vier nieuwe autodeuren, die serieus worden uitgevoerd om de kwaliteit optimaal te waarborgen.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
