• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG 3 AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE VOORDEUR - L10059995 R10059997 Aandrijfsysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel MG catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 3 Plaats van herkomst: GEMAAKT IN CHINA Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks normaal gesproken één maand Betaling: TT-aanbetaling Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam VOORDEUR
Producttoepassing SAIC MG3
Producten OEM-nummer L10059995/R10059997
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

VOORDEUR - L10059995 R10059997
VOORDEUR - L10059995 R10059997

Productkennis

Deurconstructie.
Een autodeur bestaat uit een deurplaat, een binnenplaat, een raamkozijn, een raamgeleider, een deurscharnier, een deurslot en deur- en raamaccessoires. De binnenplaat is voorzien van raamheffers, deursloten en andere accessoires. Om een ​​stevige montage te garanderen, moet de binnenplaat verstevigd zijn. Om de veiligheid te verhogen, wordt er meestal een anti-botsingsstang in de buitenplaat aangebracht. De binnen- en buitenplaat worden met elkaar verbonden door middel van flenzen, lijmen, naadlassen, enz. Gezien het verschil in draagvermogen, moet de buitenplaat licht van gewicht zijn en de binnenplaat stijf en bestand tegen grotere impactkrachten.
introductie
Voor een auto is de kwaliteit van de portieren direct van invloed op het comfort en de veiligheid van het voertuig. Slechte portieren, met een ruwe afwerking en dun materiaal, zullen het geluid en de trillingen in de auto toenemen, waardoor de inzittenden zich oncomfortabel en onveilig voelen. Daarom is het bij de aankoop van een auto van belang om extra aandacht te besteden aan de kwaliteit van de portieren.
soort
Deuren kunnen, afhankelijk van hun openingswijze, in de volgende typen worden onderverdeeld:
CIS-deur: Zelfs wanneer de auto rijdt, kan deze door de luchtdruk worden gesloten, wat veiliger is. Bovendien kan de bestuurder tijdens het achteruitrijden gemakkelijk naar achteren kijken, waardoor deze deur veel wordt gebruikt.
Achteruit openslaande deur: als de auto rijdt en de deur niet goed gesloten is, kan deze door de luchtstroom naar buiten worden geblazen. Daarom wordt deze functie minder vaak gebruikt en dient deze over het algemeen alleen om het in- en uitstappen te vergemakkelijken en is geschikt voor welkomstdoeleinden.
Horizontale beweegbare deur: het voordeel hiervan is dat deze volledig geopend kan worden, zelfs wanneer de afstand tussen de zijwand van de carrosserie en het obstakel klein is.
Bovenklep: Wordt veel gebruikt als achterdeur van auto's en minibussen, maar ook bij lage auto's.
Vouwdeur: Deze wordt veel gebruikt in grote en middelgrote bussen.
Een autodeur bestaat doorgaans uit drie delen: de deurbehuizing, de deuraccessoires en de binnenbekleding.
De deurconstructie bestaat uit een binnenplaat, een buitenplaat, een raamkozijn, een verstevigingsbalk en een verstevigingsplaat.
Deuraccessoires omvatten deurscharnieren, deurstoppers, deursloten en binnen- en buitengrepen, deurruiten, ruitheffers en afdichtingen.
De binnenste afdekplaat bestaat uit een bevestigingsplaat, een kernplaat, een binnenbekleding en een binnenste leuning.
Deuren kunnen op basis van hun productieproces in de volgende typen worden ingedeeld:
Geïntegreerde deur
De binnen- en buitenplaten worden na het stempelen uit één stuk staal vervaardigd. De initiële investeringskosten voor de matrijs bij deze productiemethode zijn relatief hoog, maar de benodigde meetinstrumenten kunnen hierdoor worden gereduceerd en de materiaalbenutting is laag.
Gesplitste deur
De deurkozijnconstructie en de binnen- en buitenplaat van de deur worden gelast. De deurkozijnconstructie kan ook door middel van walsen worden geproduceerd, wat lagere kosten, een hogere productiviteit en lagere totale matrijskosten met zich meebrengt. De kosten voor de latere inspectie-inrichting zijn echter hoger en de procesbetrouwbaarheid is lager.
Het verschil in totale kosten tussen een integrale deur en een gesplitste deur is niet erg groot, voornamelijk afhankelijk van de specifieke ontwerpeisen die de constructie bepalen. Vanwege de huidige hoge eisen aan de automobielindustrie en de productie-efficiëntie, wordt de deurconstructie steeds vaker gesplitst.
Inspectie van nieuwe autodeuren
Bij de inspectie van de deuren van een nieuwe auto moeten we eerst controleren of de rand van de deur kleine oneffenheden vertoont. Vervolgens moeten we nagaan of de A-, B- en C-stijlen van de auto problemen hebben. Ook moeten we controleren of de raamlijsten van de auto roest vertonen. Dit is een plek waar het vaak misgaat, omdat veel mensen bij het openen van de deur per ongeluk tegen obstakels aanbotsen, waardoor de lak van de raamlijsten kan gaan roesten. Bij de inspectie van de deuren van een nieuwe auto is het belangrijk om extra aandacht te besteden aan de raamlijsten. Hoewel dit niet zo belangrijk is als de inspectie van de versnellingsbak, mag het niet worden genegeerd. Immers, als de deuren van een nieuwe auto niet goed afsluiten, kan dit leiden tot waterlekkage bij regen, of tot schade na een aanrijding. Controle bij het sluiten van de nieuwe autodeur: Controleer of de kieren aan beide zijden van de deur glad, gelijkmatig en op gelijke hoogte zijn en of de deur goed sluit. Bij een verkeerde montage kan de deur namelijk hoger of lager zitten dan de andere kant. Controleer dit niet alleen door de deur goed te bekijken, maar ook door deze met de hand te voelen. Ten tweede, controle bij het openen van de nieuwe autodeur: Controleer of de rubberen afdichting tussen de deur en de A- en B-stijl van de nieuwe auto goed is aangebracht. Bij een verkeerde montage kan het herhaaldelijk openen en sluiten van de deur de afdichting aan beide zijden vervormen. Hierdoor sluit de deur niet goed af en kan er bij regen water in de auto komen. Ten derde, controleer ook zorgvuldig of de onderdelen in de A-stijl van de nieuwe auto goed zijn gespoten en of de schroeven goed vastzitten. Niet alleen de schroeven hier, maar eigenlijk alle schroeven op elke positie van de nieuwe auto moeten zorgvuldig worden gecontroleerd. 4. Beweeg elke deur een paar keer heen en weer en voel of het openen en sluiten soepel en natuurlijk verloopt en of er een abnormaal geluid te horen is. Handige tip: Bij het controleren van de deuren van een nieuwe auto is het belangrijk om herhaaldelijk heen en weer te bewegen, vanuit verschillende hoeken te observeren en de deuren te controleren om eventuele problemen te ontdekken. Wees niet bang voor problemen bij de inspectie van een nieuwe auto. De inspectie van de deuren van een nieuwe auto kan niet beperkt blijven tot één deur, maar moet grondig worden uitgevoerd op alle vier de deuren van de nieuwe auto om de kwaliteit zo goed mogelijk te garanderen.

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten