Hoe vaak moeten de voorremschijven worden vervangen?
60.000 tot 100.000 kilometer
De vervangende cyclus van de voorremschijf wordt meestal aanbevolen tussen 60.000 en 100.000 km aangedreven, afhankelijk van een aantal factoren, waaronder rijgewoonten, rijomgeving en de kwaliteit en slijtage van de remschijf. Frequent gebruik van remmen in stedelijke gebieden en bergachtige gebieden kan leiden tot versnelde slijtage van remschijven, die kortere vervangende cycli vereisen; Op de snelweg worden er minder remmen gebruikt en kan de vervangingscyclus worden uitgebreid. Als het waarschuwingslampje van de remschijf opkomt of er een diepe groef in de remschijf is, wordt de dikte met meer dan 3 mm verminderd, moet de remschijf ook vooraf worden vervangen. Daarom wordt aanbevolen dat de eigenaar regelmatig de slijtage van de remschijf controleert en deze op tijd vervangt volgens de feitelijke situatie om de rijveiligheid te garanderen.
Auto voorremschijf gebroken symptomen, auto voorremschijf kapot kan repareren?
Het remsysteem is een zeer kritisch onderdeel van de auto, ongeacht hoe snel de auto loopt, de sleutel is om de auto op het kritieke tijdstip te stoppen. In het remsysteem is de remschijf beschadigd, wat een grote impact heeft op het remeffect. Dus wat moet ik doen als de voorremschijf van de auto is verbroken?
Remschijfschade zal voornamelijk roest en overmatige slijtage van deze twee aspecten zijn, in specifieke gevallen zullen er verschillende symptomen zijn.
1. Rem trillen
Vanwege de slijtage of ongelijke slijtage van de remschijf, zal de vlakheid van het oppervlak van de remschijf uit de line worden gelegd en zal de auto trillen tijdens het remmen, vooral in sommige oude auto's. Als dit het geval is, moet de remschijf op tijd worden gecontroleerd en wordt het aanbevolen om de "schijf" te kiezen of de remschijf te vervangen volgens de situatie.
2. Abnormaal geluid tijdens het remmen
Als u op de rem stapt, een scherp metalen wrijvingsgeluid, is dit waarschijnlijk omdat de remschijfroest, het dunner worden van remblokken, remkussenkwaliteit of remkussen in het vreemde lichaam veroorzaakt door, het is het beste om naar het onderhoudspunt te gaan om te controleren!
3. Remafwijking
Als de eigenaar van het stuur duidelijk scheef is naar één kant wanneer hij op de rem stapt, is de belangrijkste reden dat het remkussen wordt versleten of de rempomp een probleem heeft, dus zodra deze situatie optreedt, is het noodzakelijk om onmiddellijk naar de reparatiewerkplaats te gaan om de voorremschijf te controleren.
4. Rebound wanneer u op de rem stapt
Als het rempedaal terugkaatst wanneer de rem wordt ingedrukt, wordt dit meestal veroorzaakt door het ongelijke oppervlak van de remschijf, remkussen en stalen ringvervorming.
Welk mislukking zal optreden wanneer de voorremschijf van de auto is verbroken, het bovenstaande is heel duidelijk aan u geïntroduceerd, ik hoop dat u meer aandacht besteedt wanneer u meestal rijdt, het remeffect is goed, en het heeft een grote impact op ieders rijveiligheid.
Zijn de voorremschijven hetzelfde als de achterremschijven
onwaarschijnlijkheid
De voorremschijf verschilt van de achterremschijf.
De belangrijkste verschillen tussen voor- en achterremschijven zijn grootte, remefficiëntie en slijtage. De voorwielremschijf is meestal groter dan de achterwielremschijf, want wanneer de autoremmen, zal het zwaartepunt van het voertuig aanzienlijk naar voren verschuiven, wat resulteert in een sterke toename van de druk op de voorwielen. Daarom heeft de voorwielremschijf een groter formaat nodig om deze druk aan te pakken, die tijdens het remmen meer wrijving kan veroorzaken en het remeffect kan verbeteren. Omdat de motor van de meeste auto's aan de voorkant is geïnstalleerd, waardoor het voorste deel van de zwaarder is. Bij het remmen betekent een zwaarder front meer traagheid, dus de voorwielen hebben meer wrijving nodig om voldoende remkracht te bieden, en de remschijven zijn daarom groter. Bovendien zijn de remschijf en remblokken van het voorwiel groot, wat aangeeft dat de wrijving die tijdens het gehele remproces wordt gegenereerd groot is, wat aangeeft dat het remeffect beter is dan het achterwiel. Met dit ontwerp kan de voorremschijf veel sneller verslijten dan de achterremschijf.
Samenvattend zijn er duidelijke verschillen in het ontwerp van de voorremschijf en de achterremschijf, voornamelijk om zich aan te passen aan de verschillende drukverdeling en remkrachten van de remkracht van verschillende delen van het voertuig tijdens het remproces.
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
