Motorkap.
De motorkap is over het algemeen samengesteld qua structuur, de middelste clip is gemaakt van thermisch isolatiemateriaal, de binnenplaat speelt een rol bij het verbeteren van de stijfheid en de geometrie ervan wordt door de fabrikant gekozen, in feite de skeletvorm.
Wanneer de motorkap wordt geopend, wordt deze doorgaans naar achteren gedraaid en een klein deel naar voren.
De naar achteren gedraaide motorkap moet in een vooraf bepaalde hoek worden geopend, mag niet in contact komen met de voorruit en moet een minimale tussenruimte van ongeveer 10 mm hebben. Om te voorkomen dat de motorkap zichzelf opent als gevolg van trillingen tijdens het rijden, moet de voorkant van de motorkap zijn voorzien van een veiligheidsslothaakvergrendeling. De schakelaar van het vergrendelingsapparaat bevindt zich onder het dashboard van de auto en de motorkap moet worden vergrendeld op tegelijkertijd wanneer de autodeur op slot is.
Verwijderen van motorkap
Open de motorkap en bedek de auto met een zachte doek om schade aan de lak te voorkomen; Verwijder het ruitensproeiermondstuk en de slang van de motorkap; Markeer de scharnierpositie op de kap, zodat u deze later gemakkelijk kunt installeren; Verwijder de bevestigingsbouten van de motorkap en scharnieren en voorkom dat de motorkap eraf glijdt nadat de bouten zijn verwijderd.
Monteren en afstellen van motorkap
De motorkap moet worden geïnstalleerd in de omgekeerde volgorde van verwijderen. Voordat de bevestigingsbouten van de motorkap en het scharnier worden vastgedraaid, kan de motorkap van voren naar achteren worden afgesteld, of kunnen de scharnierpakking en het bufferrubber op en neer worden afgesteld om de opening gelijkmatig te laten aansluiten.
Afstelling van het bedieningsmechanisme voor de vergrendeling van de motorkap
Voordat u het motorkapslot afstelt, moet de motorkap goed worden gecorrigeerd, draai vervolgens de bevestigingsbout los, beweeg de slotkop heen en weer, naar links en rechts, zodat deze op één lijn ligt met de slotzitting, de voorkant van de motorkap kan tevens af te stellen door de hoogte van de zwaluwstaartbout van de slotkop.
Waarom zitten er zoveel kleine gaatjes in de motorkap van de auto?
Kleine putjes op autohoezen worden meestal veroorzaakt door externe factoren, waaronder voornamelijk externe krassen en vallende voorwerpen. Deze kleine putjes kunnen worden veroorzaakt doordat stenen of andere vallende voorwerpen die uit het voertuig vóór de auto vallen, tijdens het rijden op het oppervlak van de motorkap terechtkomen. Als de hoes wordt blootgesteld aan een grote externe impact, zoals wrijven, kan dit bovendien leiden tot depressie. Deze omstandigheden doen zich vaak voor bij slechte wegomstandigheden of in omgevingen met veel voertuigen, waar werpen op grote hoogte een veelvoorkomende oorzaak is van kleine kuilen.
Hoe de opening van de autohoes aan te passen
De aanpassingsmethode van de grote opening van de autohoes omvat het aanpassen van de dekselbout, de druk van de rubberen strip, de hoogte van de hoofdsteun en het vervangen van de dekselpakking. Deze methoden zijn ontworpen om de dichtheid en het nette uiterlijk van de hoes te garanderen. Specifieke bewerkingen zijn als volgt:
Stel de dekselbout af: Controleer en zorg ervoor dat de dekselbout zo nodig is vastgedraaid om het gespecificeerde koppelniveau te bereiken.
Pas de druk van de rubberen strip aan: controleer of de druk van de afdekrubberstrip voldoet aan de gestelde eisen.
Hoogte van de hoofdbeugel aanpassen: controleer of de hoogte van de hoofdbeugel voldoet aan de voorschriften.
Vervang de dekselpakking: Indien nodig kan de dekselpakking worden vervangen om de openingen te verkleinen.
Pas de rubberen pijlers op het tankframe aan: deze rubberen pijlers bevinden zich meestal achter het middennet, aan de linker- en rechterkant van het tankframe, en de speling tussen de motorkap en het middennet kan effectief worden aangepast door deze handmatig te draaien rubberen pijlers.
Pas de schroeven aan waarmee het spatbord op zijn plaats wordt gehouden: De schroeven waarmee het spatbord op zijn plaats wordt gehouden, zijn te zien aan de linker- en rechterkant van de motorkap. Nadat u deze schroeven hebt losgedraaid, kunt u het spatbord voorzichtig naar buiten trekken totdat de motorkap de juiste breedte heeft, en vervolgens de schroeven vastdraaien.
Pas het plastic blok op de kap aan: er zijn twee plastic blokken aan de linker- en rechterkant van de kap, die kunnen worden aangepast door te draaien, terwijl er twee U-vormige tongen op de kap zitten, en nadat de plastic clip is verwijderd, de opening aan de rechterkant kan ook worden aangepast.
Deze methoden vereisen geduld en zorg, en het wordt aanbevolen dat u de gebruikershandleiding van het voertuig leest of een professionele technicus raadpleegt voordat u aanpassingen uitvoert, om er zeker van te zijn dat de aanpassingen correct en veilig worden uitgevoerd.
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
