Hoe heet de plastic plaat onder de voorbumper?
De zwarte plastic plaat onder de voorbumper is de deflectorplaat en de ontwerper hield zijn rol aan het begin van het ontwerp. De deflector kan worden verbonden met de voorrok van het lichaam, en er is een luchtinlaat in het midden, die de luchtstroom kan vergroten, waardoor de luchtdruk onder de auto wordt verlaagd. De deflector is bevestigd met schroeven of bevestigingsmiddelen en kan eenvoudig worden verwijderd.
De hoofdfunctie van de deflector is om de lift die door de auto wordt gegenereerd met hoge snelheid te verminderen, om te voorkomen dat het achterwiel drijft. Als de auto geen deflector heeft, bij het rijden met hoge snelheid, vanwege de verschillende luchtdruk aan beide zijden van de bovenste en onderste zijden, zal deze leiden tot de opwaartse lagerkracht van de auto, die niet alleen de kracht van de auto verliest, maar ook de rijveiligheid beïnvloedt.
De geleideplaat neemt blanco en ponsplan aan, wat de productie -efficiëntie en kwaliteit kan verbeteren. Vanwege de afstand van het kleine gat is het bladmateriaal gemakkelijk te buigen en te vervormen bij het ponsen. Om de sterkte van de werkende delen van de schimmel te waarborgen en de gekwalificeerde delen weg te rennen, neemt het proces de verkeerde punchmethode aan. Tegelijkertijd moet de ponsmacht vanwege de vele gaten worden verminderd, dus de procesvorm gebruikt hoge en laag snijrand.
De rol van het schot en de spoiler
De belangrijkste functie van het schot en de spoiler is het verbeteren van de rijstabiliteit van de auto, de luchtweerstand verminderen en de auto veiliger en stabieler maken tijdens het rijden met hoge snelheid.
De deflector wordt meestal geïnstalleerd onder de bumper van de voorkant van de auto, door de verbindingsplaat en de voorste rokplaat samen, het midden is ontworpen om de luchtstroom te vergroten, de bodemluchtdruk van de auto te verminderen, waardoor de negatieve luchtdruk van het dak naar de achterkant wordt verminderd en het achterwiel voorkomt dat drijft. Dit ontwerp kan de greep van de auto vergroten en de stabiliteit van het rijden verbeteren, vooral bij hoge snelheden. De rol van het schot is om de luchtweerstand te verminderen door de snelheid en druk van de luchtstroom te veranderen, en het ontwerp ervan kan worden aangepast door de hoek en positie van de kanteling om het beste aerodynamische effect te bereiken.
De spoiler is een uitstekend object geïnstalleerd onder de stam van de auto, en zijn rol is om een neerwaartse kracht van het gas te vormen dat vanaf het dak van de auto naar beneden wordt geramt, de liftkracht van de achterkant van het voertuig te verminderen en de veiligheid van het rijden te verbeteren. Het ontwerp van de spoiler was ook een succesvol gebruik van aerodynamica, die de regels van het F1 -veld veranderde. Bij hoge snelheden zorgt de spoiler ervoor dat de luchtweerstand een neerwaartse druk vormt, waardoor de lift zoveel mogelijk tegengaat, waardoor de auto een betere grip krijgt en stabiliteit behoudt. Tegelijkertijd kan de spoiler ook de luchtweerstand van de auto verminderen, wat ook helpt om brandstof te besparen. De achterspoiler is een uitsteeksel met eendenstaart gemaakt aan de achterkant van het kofferbak van de auto. Het doel is om de luchtstroom te blokkeren die van het dak naar beneden snelt om een neerwaartse kracht te vormen om een deel van de aerodynamische lift te compenseren, waardoor de grondhechting van het wiel wordt vergroot en de dynamiek en operationele stabiliteit van high-speed auto's wordt verbeterd.
Over het algemeen is het ontwerp van de deflector en de spoiler het verminderen van de luchtweerstand die door de auto wordt gegenereerd met hoge snelheid en de stabiliteit en rijefficiëntie van het voertuig te verbeteren. Aerodynamica is een zeer belangrijke overweging bij het ontwerp van de auto, dus deflectors en spoilers worden steeds breder gebruikt.
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
