Auto watertank.
De autowatertank wordt ook wel de radiateur genoemd, de koelvloeistof stroomt in de radiateurkern en de lucht stroomt buiten de radiateurkern. De hete koelvloeistof koelt af omdat deze warmte aan de lucht afgeeft, en de koude lucht warmt op omdat deze de warmte absorbeert die door de koelvloeistof wordt afgegeven. De radiator is dus een warmtewisselaar.
De slang van de motorradiator zal lange tijd verouderen, is gemakkelijk te breken, water komt gemakkelijk in de radiator, de slang breekt tijdens het rijden, het uitspattende water op hoge temperatuur zal een grote groep vormen waterdamp onder de motorkap vandaan komt. Wanneer dit fenomeen zich voordoet, moet u onmiddellijk een veilige plek kiezen om te stoppen en vervolgens noodmaatregelen nemen om het probleem op te lossen.
Onder normale omstandigheden, wanneer de radiateur onder water staat, is de kans groot dat de verbinding van de slang een scheur vertoont en water lekt. Vervolgens kunt u een schaar gebruiken om het beschadigde deel af te snijden en vervolgens wordt de slang opnieuw in de radiateurinlaat gestoken. verbinding en de klem of draadklem. Als het lek zich in het midden van de slang bevindt, wikkel het lek dan met tape. Maak de slang schoon voordat u deze inpakt. Nadat het lek is opgedroogd, wikkelt u de tape om het lek van de slang. Als je geen tape bij de hand hebt, kun je ook eerst plastic papier om de scheur wikkelen en vervolgens het oude doek in reepjes snijden en om de slang wikkelen. Soms is de slangscheur groot en kan deze na verstrikking nog steeds lekken. Vervolgens kan het tankdeksel worden geopend om de druk in de waterweg te verminderen en lekkage te verminderen.
Na het nemen van de bovenstaande maatregelen mag het motortoerental niet te snel zijn, om te proberen hoogwaardig rijden op te hangen, let tijdens het rijden ook op de wijzerpositie van de watertemperatuurmeter, ontdekte dat de watertemperatuur te hoog is om te stoppen met koelen of koelwater toevoegen.
Hoe de lekkage van de watertank van de auto op te lossen
Het probleem van lekkage van de watertank van auto's kan op verschillende manieren worden opgelost, afhankelijk van de ernst en oorzaak van de lekkage. Controleer allereerst of het tankdeksel goed vastzit, wat de eenvoudigste inspectiestap is. Als het deksel niet goed vastzit, moet het opnieuw worden vastgedraaid om het probleem op te lossen.
Bij lichte waterlekkage, zoals scheuren van niet meer dan 1 mm of gaten van 2 mm, kunt u proberen het sterke verstoppingsmiddel van de watertank aan de watertank toe te voegen en vervolgens de auto te laten rijden, zodat het verstoppingsmiddel het water bereikt. lekt met de watercirculatie en stopt met lekken. Als er geen verstoppingsmiddel is, kunt u in het geval van een lichte waterlekkage van individuele warmtepijpen tijdelijk tabaks- of wattenbolletjes met zeep plaatsen om het waterlek te dichten.
Als de waterlekkage ernstig is, zoals rubberen pijpverbindingen of warmteafvoerbuizen zijn gebroken, moeten de beschadigde onderdelen op tijd worden vervangen of moeten tijdelijke maatregelen zoals tape worden gebruikt om de waterlekkage te verminderen, en de reparatiewerkplaats voor professionele behandeling als zo snel mogelijk.
Bij dagelijks gebruik moet de staat van de watertank van het voertuig regelmatig worden gecontroleerd om problemen veroorzaakt door langdurig niet inspecteren of stoten tijdens het rijden te voorkomen. Als u een lekkageprobleem in de watertank tegenkomt, wordt het afgeraden om langdurig door te rijden om verdere schade aan de motor te voorkomen.
Wat de reparatiekosten betreft, zullen de exacte kosten variëren afhankelijk van de oorzaak van het lek, het model van het voertuig en de kosten van de reparatiewerkplaats. Het wordt aanbevolen om een nabijgelegen autoreparatiewerkplaats te raadplegen voor een nauwkeurige prijsopgave.
Als de waterlekkage ernstig of frequent is, wordt het aanbevolen om de nieuwe watertank te vervangen om de rijveiligheid te garanderen. Als het lek klein is en slechts af en toe optreedt, overweeg dan om patchen uit te voeren om kosten te besparen.
Hoe de watertank van de auto schoon te maken
De methode voor het reinigen van de autowatertank omvat voornamelijk het gebruik van professioneel ontkalkingsmiddel voor de autowatertank, handmatige reiniging en kalkreinigingsmiddel. Het wordt aanbevolen om een professioneel ontkalkingsmiddel voor de autowatertank te gebruiken, omdat u de tank niet hoeft te demonteren. U kunt het speciale kalkreinigingsmiddel direct in het watercirculatiesysteem van de auto gieten, de motor stationair laten draaien of na 20-30 minuten tijdens het rijden, laat het ontkalkingsmiddel in de tank en het systeem lopen en spoel het vervolgens herhaaldelijk met water. Dit kan effectief kalkaanslag, roest, modder en verschillende schadelijke stoffen in het watercirculatiesysteem van de motor verwijderen.
Hoewel handmatige reiniging kalkaanslag kan verwijderen, is de efficiëntie laag, de arbeidsintensiteit hoog, moeilijk schoon te maken en is het gemakkelijk om secundaire schade aan de watertank te veroorzaken. Het gebruik van een gewoon kalkreinigingsmiddel moet de watertank demonteren, de verwijdering is niet grondig, de geur is groot, de corrosie is sterk en het is gemakkelijk om veroudering van de watertank te veroorzaken en de levensduur ervan te verkorten.
Het gebruik van een professioneel ontkalkingsmiddel voor autowatertanks is eenvoudig en handig. Het kan niet alleen het koelsysteem beschermen, maar ook zure stoffen neutraliseren, tegelijkertijd kalk verwijderen, maar ook roest, sediment en andere onzuiverheden in de watertank verwijderen. compatibel met verschillende soorten antivries en koelvloeistof.
Het wordt aanbevolen om de watertank van de auto minstens één keer per jaar schoon te maken om de beste prestaties van de autoradiator te behouden en de levensduur ervan te verlengen.
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
