Structuuranalyse van het binnenpaneel van de deur.
Het autodeurpaneel is een belangrijk onderdeel van de auto-interieuronderdelen, gelegen aan de binnenkant van de autodeur, er zijn voor en na de punten, afhankelijk van de verschillende autoseries en verschillende, meestal twee deuren en vier deuren, deze onderdelen samen ook wel de deurpaneelserie genoemd. Er zijn voor- en achterdeurpanelen, maar de vorm en structuur van de voor- en achterdeurpanelen zijn verschillend bij verschillende auto-ontwerpen. De conventionele deurpanelen zijn integrale deurpanelen en er zijn gedeelde deurpanelen.
Het verschil tussen het integrale en het gedeelde deurpaneel is dat de kunststof onderdelen van het integrale deurpaneel één geheel vormen en dat het gedeelde deurpaneel in drie delen wordt verdeeld wanneer het gedeelde deurpaneel wordt ontworpen, wat heel gebruikelijk is bij het ontwerp van kunststof voor auto's. onderdelen. De deurpaneelvormkast die in dit hoofdstuk wordt geïntroduceerd, is het gedeelde deurpaneel.
De binnenste beschermplaat van de deur omvat: beschermplaat voor de linker en rechter voordeur, beschermplaat voor de linker en rechter achterdeur, en sommige auto's hebben een beschermplaat voor de achterdeur. De belangrijkste functie van het deurbeschermingspaneel is het afdekken van het metalen deurpaneel, het zorgen voor een mooi uiterlijk en het voldoen aan de ergonomie, comfort, functionaliteit en gemak. Zorg voor passende bescherming tegen energieabsorptie tijdens zijdelingse botsingen en zorg voor een afschermend effect tegen geluid van buitenaf.
De relatief eenvoudige deurbeschermplaat bestaat uit het lichaam van de deurbeschermplaat plus de noodzakelijke functionele onderdelen: binnengesphand, armsteunpaneel, kaartentas, glashefschakelaar enzovoort. Dit type deurbeschermer komt over het algemeen vaker voor bij zuinige auto's en vrachtwagens. Dit type deurbeschermplaatlichaam is meestal spuitgegoten.
(1) Beschermplaat deurlichaam
Het onderlichaam van de deurbeschermplaat, meestal gebruikt als het frame van de deurbeschermplaat, verbindt en installeert andere delen van de deurbeschermplaat en is ontworpen met de hoofdinstallatiepositioneringsstructuur van het plaatstaal van de binnenplaat van de deur. Meestal gevormd door spuitgieten, vereist het voldoende stijfheid en sterkte om de vorm van het deurbeschermingssamenstel te behouden. Installatiepunten moeten gelijkmatig verdeeld zijn. De bovenste beschermplaat is meestal verdeeld in hard en zacht.
(1) De harde bovenste beschermplaat wordt meestal gebruikt bij het spuitgietproces. (Als er geen speciale eisen gesteld worden aan modellering, kleurscheiding en materialen kan er ook één geheel gemaakt worden met de deurbeschermer).
(2) De zachte bovenste beschermplaat bestaat meestal uit een huid (gebreide stof, leer of leer), schuimlaag en skelet. Het proces van de huid kan positief vacuümvormen of handmatig coaten zijn, en midden- en high-end auto's met hogere uiterlijke eisen, zoals huidlijnen en afgeronde hoeken, zijn meestal slush of negatieve vormvacuümvormen.
(2) inlegplaat
Het paneel wordt gebruikt om de ellebogen te laten leunen en is zachter. De gelaagde structuur bestaat uit (gebreide stof, leer of leer), schuimlaag en skelet. De huid van het paneel wordt meestal met de hand gecoat, maar er zijn ook heetpersen en vacuümadsorptie. Het gebruik van speciale processen kan speciale effecten bereiken, zoals leerplooien, het toevoegen van naaigaren, enz. Het skelet van het paneel is meestal gemaakt van spuitgiet- of warmpersproces, waaronder het warmgeperste houtpoederkarton of hennepvezelplaat. goedkoop en lichtgewicht, en wordt veel gebruikt in Japanse auto's.
(3) leuning
De vorm van de leuning kan worden onderverdeeld in een integrale leuning en een afzonderlijk type.
Geïntegreerde leuningen worden doorgaans samen met schakelpanelen of inlegpanelen gevormd. Deze vorm van leuningen is eenvoudig en compact van vorm, goedkoop qua kosten, eenvoudig en betrouwbaar qua installatie, en verdient over het algemeen de voorkeur
Gescheiden leuning, meestal vanwege modelleringsbehoeften, is de leuning gescheiden van het lichaam of het paneel. Op deze manier is een hoge installatiebetrouwbaarheid vereist en nemen de kosten relatief toe.
(4) Kaartbord
De opbergruimte in het onderste deel van de deurbeschermplaat wordt meestal de kaartentas genoemd, wat een typische kaartentas is en qua structurele vorm. De afgelopen jaren zijn er nieuwe soorten opvouwbare kaartentassen verschenen. De opvouwbare kaartentas kan voldoen aan de eisen van opslag (de kaartentas kan worden geopend, er kunnen meer dingen worden geplaatst en het is handiger om dingen mee te nemen) en kan voldoen aan de eisen van de ergonomie van de stoelverstelling.
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
