• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG 3 AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE ABS-SENSOR-L10100432 R10100433 Aandrijfsysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel MG catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 3 Plaats van herkomst: GEMAAKT IN CHINA Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks normaal gesproken één maand Betaling: TT-aanbetaling Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam RR ABS-sensor
Producttoepassing SAIC MG3
Producten OEM-nummer L10100432/R10100433
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

RR ABS-sensor-L10100432 R10100433
RR ABS-sensor-L10100432 R10100433

Productkennis

 

ABS-sensor.
Belangrijkste soorten
1, lineaire wielsnelheidssensor
Een lineaire wielsnelheidssensor bestaat hoofdzakelijk uit een permanente magneet, een poolas, een inductiespoel en een tandwielring. Wanneer de tandwielring roteert, wisselen de punt van het tandwiel en de achteras van richting. Tijdens de rotatie van de tandwielring verandert de magnetische flux in de inductiespoel, waardoor een geïnduceerde elektromotorische kracht wordt opgewekt. Dit signaal wordt via een kabel aan het uiteinde van de inductiespoel naar de elektronische regeleenheid van het ABS-systeem gestuurd. Wanneer de snelheid van de tandwielring verandert, verandert ook de frequentie van de geïnduceerde elektromotorische kracht.
2, ringwielsnelheidssensor
De ringvormige wielsnelheidssensor bestaat hoofdzakelijk uit een permanente magneet, een inductiespoel en een tandwielring. De permanente magneet bestaat uit meerdere paren magnetische polen. Tijdens de rotatie van de tandwielring verandert de magnetische flux in de inductiespoel afwisselend, waardoor een geïnduceerde elektromotorische kracht wordt opgewekt. Dit signaal wordt via een kabel aan het uiteinde van de inductiespoel naar de elektronische regeleenheid van het ABS-systeem gestuurd. Wanneer de snelheid van de tandwielring verandert, verandert ook de frequentie van de geïnduceerde elektromotorische kracht.
3. Wielsnelheidssensor van het Hall-type
Wanneer het tandwiel zich in de positie bevindt zoals weergegeven in (a), zijn de magnetische veldlijnen die door het Hall-element gaan verspreid en is het magnetische veld relatief zwak; wanneer het tandwiel zich in de positie bevindt zoals weergegeven in (b), zijn de magnetische veldlijnen die door het Hall-element gaan geconcentreerd en is het magnetische veld relatief sterk. Wanneer het tandwiel draait, verandert de dichtheid van de magnetische veldlijnen die door het Hall-element gaan, waardoor de Hall-spanning verandert en het Hall-element een quasi-sinusvormige spanning van enkele millivolt (mV) afgeeft. Dit signaal moet door het elektronische circuit worden omgezet in een standaard pulsspanning.
Installeren
(1) Stempeltandwielring
De tandring en de binnenring of doorn van de naafunit passen door middel van een perspassing. Tijdens de montage van de naafunit worden de tandring en de binnenring of doorn met behulp van een oliepers samengevoegd.
(2) Installeer de sensor
De passing tussen de sensor en de buitenring van de naafunit is een perspassing met borgmoer. De lineaire wielsnelheidssensor heeft voornamelijk een borgmoer, terwijl de ringwielsnelheidssensor een perspassing gebruikt.
De afstand tussen het binnenoppervlak van de permanente magneet en het tandoppervlak van de ring: 0,5 ± 0,15 mm (voornamelijk door controle van de buitendiameter van de ring, de binnendiameter van de sensor en de concentriciteit).
(3) De testspanning maakt gebruik van de zelfgemaakte professionele uitgangsspanning en golfvorm bij een bepaalde snelheid, en de lineaire sensor moet ook worden getest op kortsluiting;
Snelheid: 900 tpm
Spanningsvereiste: 5,3 ~ 7,9 V
Golfvormvereisten: stabiele sinusgolf
Zit de ABS-sensor zowel voor als achter?
Het is voor, achter, links en rechts.
De ABS-sensor maakt wel degelijk onderscheid tussen voor-, achter- en linkerkant. HR of RR staat voor rechtsachter, HL of LF voor linksvoor, VR of RF voor rechtsvoor en VL of LF voor linksvoor. Dit onderscheid zorgt ervoor dat het ABS-systeem bij een plotselinge remmanoeuvre elk wiel nauwkeurig kan controleren om te voorkomen dat het voertuig slipt of van de weg raakt. Hierdoor blijft de stabiliteit van het voertuig behouden en wordt de remweg verkort.
Daarnaast is de rol van de ABS-sensor om snel de blokkeerstatus van het wiel te bepalen aan de hand van het snelheidssignaal van elke wielsnelheidssensor. Vervolgens sluit de sensor de normaal open ingangssolenoïdeklep die het wiel begint te blokkeren, waardoor de remkracht constant blijft en de stabiliteit en veiligheid tijdens het rijden gewaarborgd blijven. Het onderscheid tussen links- en rechtsgestuurde ABS-sensoren is daarom cruciaal voor de veiligheid en stabiliteit van voertuigen.

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten