Hoe vaak moet de achterremtrommel vervangen worden?
Over het algemeen wordt aanbevolen om de remtrommel achter te vervangen na ongeveer 60.000 kilometer, maar dit is geen absolute termijn, omdat de vervangingscyclus van de remtrommel wordt beïnvloed door diverse factoren, waaronder het type auto, uw rijgewoonten en de wegomstandigheden.
Autotype en rijgedrag: Verschillende autotypes en rijgedrag hebben invloed op de mate van slijtage van de remtrommel. Zo kan een rustigere rijstijl ervoor zorgen dat de remtrommel langer meegaat.
Wegomstandigheden: De wegomstandigheden kunnen ook van invloed zijn op de slijtage van de remtrommel. Regelmatig remmen op een slecht wegdek kan de slijtage van de remtrommel versnellen.
Veiligheidswaarschuwing: Moderne voertuigen zijn meestal uitgerust met remblokwaarschuwingslampjes. Wanneer de remtrommel tot op zekere hoogte versleten is, gaat het waarschuwingslampje op het dashboard branden, wat een belangrijk waarschuwingssignaal is. Bij mindere modellen zonder remblokwaarschuwingslampjes moet de eigenaar extra opletten en beoordelen of vervanging nodig is door te kijken naar de dikte van het frictieblok in de spleet tussen de remtrommel en de wielnaaf.
Hoewel sommige informatie vermeldt dat de vervangingscyclus van de achterremtrommel tussen de 60.000 en 100.000 km kan liggen, adviseert de meeste informatie een vervangingscyclus van ongeveer 60.000 km. Dit laat zien dat, hoewel er enige variatie is, 60.000 km over het algemeen als een belangrijk referentiepunt wordt beschouwd.
Samenvattend kan gesteld worden dat de vervangingscyclus van de achterste remtrommel kan variëren afhankelijk van het voertuig en de gebruiksomstandigheden, maar in de meeste gevallen wordt aangeraden om de remtrommel te controleren en vervanging te overwegen wanneer er ongeveer 60.000 kilometer is gereden om de rijveiligheid te garanderen.
Waarom maakt de trommelrem op het achterwiel een vreemd geluid?
Het abnormale geluid van de trommelrem op het achterwiel wordt veroorzaakt door het schuren van de frictieplaat van de remblokken of door een ongelijkmatige spankracht van de linker- en rechterremblokken.
Trommelremconcept:
De trommelrem is een remmechanisme dat de stationaire remblokken in de remtrommel gebruikt om de remtrommel, die met het wiel meedraait, aan te wrijven en zo wrijving te creëren om de rotatiesnelheid van het wiel te verlagen. Wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, zorgt de kracht van de voet ervoor dat de zuiger in de rempomp de remolie naar voren duwt en druk in het oliecircuit creëert. De druk wordt via de remolie overgebracht op de rempompzuiger van elk wiel, en de zuiger van de rempomp duwt de remblokken naar buiten, waardoor de remblokken wrijving maken met het binnenoppervlak van de remtrommel en voldoende wrijving creëren om de snelheid van het wiel te verlagen om het doel van de rem te bereiken.
Oorzaken en oplossingen voor abnormaal geluid:
Er zit olie tussen de remschoen van de trommelrem en de remtrommel, wat resulteert in een scherp slippend geluid. Oplossing: Spoel de remtrommel en remschoen met alcohol om de olie te verwijderen. Het oppervlak van de remschoen van de trommelrem is te glad, wat resulteert in een scherp slippend geluid. Oplossing: Polijst het oppervlak van de remschoen met schuurpapier van 360 g/m³ om de wrijving van de remschoen te vergroten.
Waarom is de achterremtrommel heet?
Redenen voor een hete remtrommel achter kunnen zijn: slechte olieretour van de rempomp, te vaak remmen, schade aan de remtrommelveer of andere defecten waardoor remblokken niet meer te vervangen zijn, en een onjuiste afstelling van de remmen.
Slechte olieretour van de rempomp kan leiden tot remslip. In dit geval is het noodzakelijk om te stoppen met rijden en de rempomp van het voertuig te reviseren. Als de pomp defect raakt, moet deze tijdig worden vervangen.
Tijdens het rijden kan het te vaak remmen ook leiden tot hitte in de remtrommel. Bij het rijden moet men proberen frequent remmen te vermijden, anders raakt niet alleen de remschijf oververhit, maar is er ook kans op schade aan de remschijf en is er meer kans op schade aan de banden, het starten en de automatische transmissie.
Schade aan de remtrommelveer of andere defecten kunnen ertoe leiden dat remblokken niet kunnen worden geretourneerd. Het is noodzakelijk om het remsysteem op tijd te controleren, zodat bij defecten onderdelen tijdig vervangen moeten worden.
Een verkeerde afstelling van de remmen kan ook koorts veroorzaken bij de remtrommel. De oplossing is om het proces bij normaal gebruik heet te maken. Als het proces niet goed wordt uitgevoerd, kan er ook koorts ontstaan. U moet dan naar de 4S-winkel om de trommels te laten controleren en afstellen.
De remtrommel, ook wel remtrommel genoemd, is het belangrijkste onderdeel van het trommelremsysteem. De binnenkant van de remtrommel speelt een rol bij het remmen. Als de remtrommel van het achterwiel heet is, kan er een probleem zijn met de rempomp. De zuiger van de rempomp kan bijvoorbeeld niet terugveren, waardoor de temperatuur van de remtrommel abnormaal stijgt.
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
