Na het werkingsprincipe van de ruitenwissermotor.
Het werkingsprincipe van de achterruitwissermotor is dat de motor een drijfstangmechanisme aandrijft en de roterende beweging van de motor omzet in een heen-en-weergaande beweging van de wisserarm, waardoor de wisserwerking ontstaat. Dit proces omvat verschillende belangrijke stappen en onderdelen die ervoor zorgen dat de wisser regen en vuil effectief van de voorruit verwijdert, zodat de bestuurder een helder zicht heeft.
Allereerst is de motor van de achterruitwisser de krachtbron van het gehele ruitenwissersysteem. Meestal wordt hiervoor een gelijkstroommotor met permanente magneet gebruikt. Dit type motor ontvangt elektrische energie en genereert rotatiekracht door middel van interne elektromagnetische werking. Deze rotatiekracht wordt vervolgens via het drijfstangmechanisme overgebracht, waardoor de rotatiebeweging van de motor wordt omgezet in de heen-en-weergaande beweging van de wisserarm, zodat de ruitenwisser normaal kan functioneren.
Door de huidige grootte van de motor te regelen, kan men kiezen voor een hoge of lage snelheid, waarmee de motorsnelheid wordt geregeld. De snelheidsverandering beïnvloedt vervolgens de bewegingssnelheid van de ruitenwisserarm en maakt het mogelijk om de werksnelheid van de wisser aan te passen. Structureel gezien is de achterkant van de ruitenwissermotor meestal voorzien van een kleine tandwieloverbrenging, waarmee de uitgangssnelheid van de motor kan worden verlaagd tot een geschikte snelheid. Dit onderdeel wordt vaak de ruitenwisseraandrijving genoemd. De uitgaande as van deze aandrijving is verbonden met het mechanische onderdeel aan het uiteinde van de wisser, en de heen-en-weergaande beweging van de wisser wordt gerealiseerd door middel van een vorkaandrijving en een veerterugloop.
Bovendien is de moderne autoruitenwisser uitgerust met een elektronisch intervalregelsysteem, waardoor de ruitenwisser na een bepaalde tijd stopt met wissen. Hierdoor blijft er bij lichte regen of mist geen plakkerig laagje op de ruiten achter, wat de bestuurder een beter zicht geeft. De intervalregeling van de elektrische ruitenwisser kan instelbaar of niet-instelbaar zijn, en de intermitterende werking van de ruitenwisser kan worden gerealiseerd door middel van complexe circuitbesturing.
Over het algemeen is het werkingsprincipe van de achterruitwissermotor relatief eenvoudig, maar de constructie ervan is zeer nauwkeurig, waardoor de bestuurder helder zicht heeft en de rijveiligheid wordt gewaarborgd.
Motorische werking van de autoruitenwisser
De ruitenwissermotor wordt aangedreven door een elektromotor. Via een drijfstangmechanisme wordt de roterende beweging van de motor omgezet in een heen-en-weergaande beweging van de wisserarm, waardoor de wisserwerking ontstaat. Door de motor te koppelen, kan de wisser werken. Door te kiezen voor een hoge of lage snelheid, kan de stroomsterkte van de motor worden aangepast, waardoor de snelheid van de motor en daarmee de snelheid van de wisserarm wordt geregeld. De ruitenwissermotor heeft een structuur met 3 borstels om snelheidsregeling te vergemakkelijken. De intervaltijd wordt geregeld door een intervalrelais. De wisser schraapt volgens een bepaalde periode door de laad- en ontlaadfunctie van de retourcontacten van de motor en de weerstand van het relais.
Aan de achterzijde van de ruitenwissermotor bevindt zich een kleine tandwieloverbrenging in dezelfde behuizing, die de uitgangssnelheid reduceert tot de gewenste snelheid. Dit onderdeel staat algemeen bekend als de ruitenwisseraandrijving. De uitgaande as van deze aandrijving is verbonden met het mechanische mechanisme aan het uiteinde van de ruitenwisser, dat via een vorkaandrijving en een veermechanisme de heen-en-weergaande beweging van de ruitenwisser mogelijk maakt.
De ruitenwisser is een hulpmiddel om regen en vuil direct van de ruit te verwijderen. De rubberen ruitenwisser wordt door middel van een veer tegen het ruitoppervlak gedrukt en de rand ervan moet overeenkomen met de hoek van de ruit om de gewenste prestaties te bereiken. Normaal gesproken heeft de ruitenwisser een draaiknop op de hendel van de auto, die drie standen heeft: lage snelheid, hoge snelheid en interval. Bovenaan de hendel bevindt zich de aan/uit-schakelaar voor de ruitenwisser; door deze in te drukken wordt de ruitenwisservloeistof gespoten en wordt de voorruit door de ruitenwisser gereinigd.
De kwaliteitseisen voor een ruitenwissermotor zijn behoorlijk hoog. Er wordt gebruikgemaakt van een gelijkstroommotor met permanente magneet, en de ruitenwissermotor die op de voorruit is gemonteerd, is doorgaans geïntegreerd met een wormwielmechanisme. De functie van het wormwiel is het vertragen en verhogen van het koppel, en de uitgaande as drijft een vierarmig mechanisme aan, waardoor de continue draaibeweging wordt omgezet in een zijwaartse beweging.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
