• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG 3 AUTO-ONDERDELEN AUTO-RESERVE ACHTERLICHT-L10219821 R10219822 Energiesysteem AUTO-ONDERDELENLEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Toepassing van de producten: SAIC MG 3 Organisatie van de plaats: GEMAAKT IN CHINA Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal een maand Betaling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam ACHTERLICHT
Toepassing van producten SAIC MG3
Producten OEM NR L10219821/R10219822
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-storting
Merk Zhuomeng-auto
Aanvraagsysteem ALLE

Productweergave

ACHTERLICHT-L10219821 R10219822
ACHTERLICHT-L10219821 R10219822

Productkennis

 

Hoeklamp.
Een armatuur die extra verlichting biedt in de buurt van de weghoek vóór een voertuig, of aan de zijkant of achterkant van een voertuig. Wanneer de lichtomstandigheden op de weg onvoldoende zijn, speelt de hoekverlichting een rol als extra verlichting en biedt bescherming voor de rijveiligheid. Dit type armatuur speelt een rol als extra verlichting, met name in gebieden waar de lichtomstandigheden op de weg onvoldoende zijn.
De kwaliteit en prestaties van autolampen zijn van groot belang voor de veilige werking van motorvoertuigen.
Wat zijn de oorzaken van defecte achterlichten van auto's?
Oorzaken van een defect aan het achterlicht van een auto:
Doorgebrande lamp: De levensduur van de lamp is verstreken of de lamp is kapot, waardoor er weer normaal licht is.
Circuitstoring: kan worden veroorzaakt door problemen met de circuitverbinding, een doorgebrande zekering of kortsluiting in het circuit waardoor het achterlicht niet goed werkt.
Schakelaar defect: Als de achterlichtschakelaar defect is, kan de schakelstatus van het achterlicht niet worden aangestuurd.
Problemen met de voertuigaccu: een lage accuspanning of slecht batterijcontact kan ervoor zorgen dat het achterlicht niet goed werkt.
Botsing of schade aan het voertuig: Botsing of schade aan het voertuig kan ertoe leiden dat de kap van het achterlicht breekt of dat de bedrading beschadigd raakt en de lamp niet goed meer werkt.
DPA-achterlichtkern om problemen op te lossen: vervaging en scheuren.
1. Lampenkap: DPA-achterlichtlampenkap van acryl (PMMA), uitstekende optische prestaties, lichtdoorlatendheid tot 90%-92%, brekingsindex 1,49, goede weersbestendigheid, hoge oppervlaktehardheid, gegarandeerd 5 jaar lang kleurvast. Andere merken gebruiken AS-materiaal, gemakkelijk oxiderend, gemakkelijk vervaagd en gemakkelijk te barsten.
2. Lichtbehuizing: DPA-achterlichtbehuizing met natuurlijk ABS-materiaal, hoge plasticiteit, stabiele installatiegrootte;
3, reflector: DPA-achterlichtreflector met PC/PET-materiaal + aluminiumplating met hoge helderheid, hogere helderheid;
4. Printplaat: DPA-achterlichtprintplaat met originele technologie, LED-verlichtingssnelheid (<1MS), hoge veiligheidsprestaties, lange levensduur. Is het normaal dat er mist in het water van de achterlichten zit?
Het is normaal dat er condens in het water in het achterlicht zit.
De condens in het water van de achterlichten ontstaat meestal wanneer de binnentemperatuur van de lamp hoger is dan de buitentemperatuur en de luchtvochtigheid buiten hoger is. Dit komt doordat er na een tijdje branden, door de warme lucht die via de ventilatiebuis uit de lamp komt, vocht van buitenaf in de lamp kan komen. Dit kan resulteren in een kleine hoeveelheid condensatie of waterdamp op de binnenwand van de lampenkap. Dit is vooral het geval in de winter, wanneer het temperatuurverschil groot is en er meer regen valt. Bovendien is de rubberen ventilatiebuis aan de achterkant van de koplamp ontworpen om de warmte af te voeren die ontstaat nadat het achterlicht is ingeschakeld. Deze kan er ook voor zorgen dat er vocht in de koplamp komt en zich aan de lampenkap hecht, waardoor waterdruppels ontstaan.
Onder normale omstandigheden is een kleine hoeveelheid condensatie een normaal verschijnsel. Als er echter een groot oppervlak condenseert op de binnenwand van de lens, condenseert tot waterdruppels, zich ophoopt in het interieur van de koplampen en bij langdurig of veelvuldig gebruik, zal de condens zich over een groot oppervlak aan het lensoppervlak hechten en de temperatuur van het achterlicht verhogen, wat als water kan worden beschouwd. Bij normaal gebruik zal het achterlicht beslaan door slechte afdichting. Als er condensatie is, bijvoorbeeld bij afwezigheid van verlichting en parkeren in een droge omgeving met een luchtvochtigheid van minder dan 50% gedurende meer dan één dag, zal de condens in de lamp zich verspreiden.
Over het algemeen kan de condens in het water van de achterlichten, hoewel dit niet de ideale ontwerpconditie is, onder bepaalde omstandigheden als normaal worden beschouwd. Als de condens ernstig genoeg is om het gebruik te beïnvloeden of aanhoudt, kan het nodig zijn de afdichting van de lampen te controleren of onderhoudsmaatregelen te overwegen.

Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen. Voor meer details kunt u contact opnemen

telefoon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten