Hoeklamp.
Een armatuur die voor extra verlichting zorgt nabij de hoek van de weg vóór een voertuig of aan de zijkant of achterkant van een voertuig. Wanneer de lichtomstandigheden van de wegomgeving niet voldoende zijn, speelt het hoeklicht een bepaalde rol bij de extra verlichting en biedt het bescherming voor de rijveiligheid. Dit soort armatuur speelt een bepaalde rol bij hulpverlichting, vooral in gebieden waar de lichtomstandigheden van de wegomgeving onvoldoende zijn.
De kwaliteit en prestaties van autolampen zijn van groot belang voor het veilig rijden van motorvoertuigen.
Wat zijn de oorzaken van defecten aan het achterlicht van een auto?
Oorzaken van defecte achterlichten van auto's:
Lamp doorgebrand: De levensduur van de lamp is verstreken of de lamp is beschadigd, waardoor normaal licht ontstaat.
Circuitstoring: kan te wijten zijn aan problemen met de circuitaansluiting, een doorgebrande zekering of kortsluiting in het circuit waardoor het achterlicht niet normaal werkt.
Schakelaarstoring: Als de achterlichtschakelaar defect is, kan de schakelstatus van het achterlicht niet worden gecontroleerd.
Problemen met de accu van het voertuig: Een laag accuvermogen of slecht accucontact kan ervoor zorgen dat het achterlicht niet goed werkt.
Botsing of schade aan het voertuig: Botsing of schade aan het voertuig kan ervoor zorgen dat de schaduw van het achterlicht breekt of dat de bedrading beschadigd raakt en niet goed werkt.
DPA-achterlichtkern om problemen op te lossen: vervaging, barsten.
1, lampenkap: DPA-achterlichtlampenkap met acryl (PMMA) materiaal, uitstekende optische prestaties, lichtdoorlatendheid tot 90% -92%, brekingsindex 1,49, goede weersbestendigheid, hoge oppervlaktehardheid, zorg ervoor dat 5 jaar niet vervaagt. Andere merken gebruiken AS-materiaal, gemakkelijk te oxideren, gemakkelijk te vervagen, gemakkelijk te kraken;
2, lichte schaal: DPA-achterlichtschaal met natuurlijk ABS-materiaal, hoge plasticiteit, stabiele installatiegrootte;
3, reflector: DPA-achterlichtreflector met PC/PET-materiaal + aluminium beplating met hoge helderheid, hogere helderheid;
4, printplaat: DPA-achterlichtprintplaat met behulp van de originele technologie, LED-verlichtingssnelheid (< 1 MS), hoge veiligheidsprestaties, lange levensduur. Is het normaal dat er mist in het achterlichtwater zit?
Het is normaal dat er mist in het water van het achterlicht zit.
De mist in het achterlichtwater ontstaat meestal als de binnentemperatuur van de lamp hoger is dan de buitentemperatuur en de buitenvochtigheid groter is. Dit komt omdat nadat de lampen een tijdje zijn ingeschakeld, er door de hete lucht die via de ontluchtingsbuis uit de lamp wordt geblazen, wat extern vocht in de lamp kan worden gebracht, wat resulteert in een kleine hoeveelheid condensatie of waternevel op de lamp. de binnenwand van de lampenkap. Dit geldt vooral in de winter, wanneer het temperatuurverschil groot is en er meer regen valt. Bovendien is de rubberen ventilatiebuis aan de achterkant van de koplamp ontworpen om de warmte af te voeren die wordt gegenereerd nadat het achterlicht is ingeschakeld, en kan er ook voor zorgen dat vocht uit de lucht de koplamp binnendringt en zich aan de lampenkap hecht, waardoor er waterdruppels ontstaan.
Onder normale omstandigheden is het een normaal verschijnsel als er slechts een kleine hoeveelheid condensaat aanwezig is. Als er echter een groot deel van de mist condenseert op de binnenwand van de lens, condenseert tot waterdruppels en zich ophoopt in de koplampen, en bij langdurig of vele malen gebruik zal de mist zich hechten aan het oppervlak van de koplampen. lens in een groot gebied met de toename van de achterlichttemperatuur, die als water kan worden beschouwd. Bij normaal gebruik zal het achterlicht beslaan door slechte afdichting. Als er mist is en er gedurende meer dan één dag geen verlichting is geparkeerd in een droge omgeving met een luchtvochtigheid van minder dan 50%, zal de mist in de lamp verdwijnen.
Hoewel de mist in het achterlichtwater niet de ideale staat van ontwerp is, kan dit in het algemeen onder bepaalde omstandigheden als een normaal verschijnsel worden beschouwd. Als de mist ernstig genoeg is om het gebruik te beïnvloeden of aan te houden, kan het nodig zijn om de afdichtingsprestaties van de lampen te controleren of onderhoudsmaatregelen te overwegen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
