Hoeklamp.
Een hoekverlichtingsarmatuur die extra verlichting biedt in de buurt van een wegbocht, vóór een voertuig, aan de zijkant of achter een voertuig. Wanneer de verlichting in de wegomgeving onvoldoende is, speelt de hoekverlichting een belangrijke rol in de extra verlichting en draagt bij aan de verkeersveiligheid. Dit type armatuur is met name nuttig in gebieden waar de verlichting in de wegomgeving ontoereikend is.
De kwaliteit en prestaties van autolampen zijn van groot belang voor de veilige werking van motorvoertuigen.
Wat zijn de oorzaken van defecte achterlichten van een auto?
Oorzaken van defecte achterlichten van auto's:
Lamp doorgebrand: De levensduur van de lamp is verstreken of de lamp is beschadigd, waardoor het normale licht niet meer werkt.
Circuitstoring: dit kan te wijten zijn aan problemen met de circuitverbindingen, een doorgebrande zekering of een kortsluiting in het circuit, waardoor het achterlicht niet normaal werkt.
Schakelaar defect: Als de achterlichtschakelaar defect is, kan de schakelstatus van het achterlicht niet worden geregeld.
Problemen met de voertuigaccu: Een lage accuspanning of slecht accucontact kan ervoor zorgen dat het achterlicht niet goed werkt.
Botsing of schade door een voertuig: Een botsing of schade door een voertuig kan ertoe leiden dat de achterlichtkap breekt of dat de bedrading beschadigd raakt, waardoor het achterlicht niet meer goed werkt.
DPA-achterlichtkern lost problemen op zoals verkleuring en scheuren.
1. Lampenkap: De DPA-achterlichtlampenkap is gemaakt van acryl (PMMA), een materiaal met uitstekende optische eigenschappen, een lichtdoorlatendheid van 90-92%, een brekingsindex van 1,49, goede weerbestendigheid en een hoge oppervlaktehardheid, waardoor verkleuring gedurende 5 jaar gegarandeerd is. Andere merken gebruiken AS-materiaal, dat gemakkelijk oxideert, verkleurt en barst.
2. Achterlichtbehuizing: De DPA-achterlichtbehuizing is gemaakt van hoogwaardig ABS-materiaal, dat een hoge plasticiteit en een stabiele montagemaat heeft;
3. Reflector: DPA-achterlichtreflector gemaakt van PC/PET-materiaal + hoogglanzende aluminiumlaag, hogere helderheid;
4. Printplaat: De DPA-achterlichtprintplaat maakt gebruik van originele technologie, LED-verlichtingssnelheid (< 1 ms), hoge veiligheidsprestaties en een lange levensduur. Is het normaal dat er condens in het achterlicht ontstaat?
Het is normaal dat er condens in de achterlichten zit.
Condensvorming in de achterlichten ontstaat meestal wanneer de interne temperatuur van de lamp hoger is dan de buitentemperatuur en de luchtvochtigheid hoog is. Dit komt doordat, nadat de lichten enige tijd aan hebben gestaan, de warme lucht die via de ventilatiebuis uit de lamp wordt afgevoerd, wat vocht van buitenaf in de lamp kan brengen. Dit resulteert in een kleine hoeveelheid condens of waternevel op de binnenwand van de lampenkap. Dit is vooral het geval in de winter, wanneer het temperatuurverschil groot is en er meer regen valt. Bovendien is de rubberen ventilatiebuis aan de achterkant van de koplamp ontworpen om de warmte af te voeren die na het inschakelen van de achterlichten ontstaat, maar kan deze er ook voor zorgen dat vocht uit de lucht de koplamp binnendringt en zich aan de lampenkap hecht, waardoor waterdruppels ontstaan.
Onder normale omstandigheden is een kleine hoeveelheid condens een normaal verschijnsel. Echter, als er zich op een groot oppervlak condens vormt op de binnenwand van de lens, en deze condenseert tot waterdruppels die zich in de koplampen ophopen, en bij langdurig of veelvuldig gebruik, zal de condens door de temperatuurstijging van het achterlicht zich over een groot oppervlak aan het lensoppervlak hechten, wat als water kan worden beschouwd. Beslaan van het achterlicht bij normaal gebruik wordt veroorzaakt door een slechte afdichting. Als er condens ontstaat, zal deze na een dag parkeren in een droge omgeving met een luchtvochtigheid lager dan 50% vanzelf verdwijnen.
Hoewel condensvorming in de achterlichten over het algemeen niet ideaal is, kan het onder bepaalde omstandigheden als een normaal verschijnsel worden beschouwd. Als de condensvorming ernstig genoeg is om het gebruik te belemmeren of aanhoudt, kan het nodig zijn om de afdichting van de lichten te controleren of onderhoudsmaatregelen te overwegen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
