Automobiel kogelgewricht
Het buitenste kogelgewricht verwijst naar het trekstangkogelgewricht en het binnenste kogelgewricht verwijst naar het trekstangkogelgewricht van het stuurhuis. Het buitenste kogelgewricht en het binnenste kogelgewricht zijn niet met elkaar verbonden, maar werken samen. De kogelkop van de stuurmachine is verbonden met de schapenhoorn en de kogelkop van de handtrekstang is verbonden met de parallelle stang.
Wat zijn de symptomen van een gebroken autokogelgewricht? Wat is het effect van een gebroken autokogelgewricht？
Er zijn vier veelvoorkomende soorten schade aan het kogelgewricht van een auto: trekvorm en los kogelgewricht. Bij het rijden naar de rollende weg zal er een kleine verplaatsing van verschillende schijfophangingen optreden. De gegevensfout op de vier wielen zal tot een afwijking van de band leiden. Wanneer van richting wordt afgeweken, zijn er aan beide kanten krachtfouten, waardoor de auto afwijkt. Het kogelgewricht is te breed en breekt gemakkelijk bij impact door de belasting.
Chassisvering speelt een belangrijke rol bij het garanderen van de rijstabiliteit en veiligheid van het voertuig. Wanneer het kogelgewricht van het voertuig verschillende storingen veroorzaakt, moet dit tijdig in de reparatiewerkplaats worden gerepareerd om gevaar te voorkomen. Ten tweede, wanneer het kogelgewricht los zit en op de hobbelige weg rijdt, zal het een luid, brommend geluid maken, wat vooral duidelijk is. Rijd voorzichtig om grote ongelukken te voorkomen.
