Kogelgewricht van een auto
Met het buitenste kogelgewricht wordt de kogelgewricht van de handtrekstang bedoeld, en met het binnenste kogelgewricht de kogelgewricht van de trekstang van het stuurhuis. Het buitenste kogelgewricht en het binnenste kogelgewricht zijn niet met elkaar verbonden, maar werken wel samen. De kogelkop van de stuurmachine is verbonden met de schaapshoorn, en de kogelkop van de handtrekstang is verbonden met de parallelstang.
Wat zijn de symptomen van een gebroken kogelgewricht? Wat zijn de gevolgen van een gebroken kogelgewricht?
Er zijn vier veelvoorkomende soorten schade aan de kogelgewrichten van een auto: een te brede kogelgewricht en een losse kogelgewricht. Bij het rijden op een rollende weg zal er een lichte verschuiving van de verschillende schijfvering optreden. De fout in de vierwielgegevens leidt tot een afwijking van de band. Bij een afwijking van de richting ontstaan er krachtfouten aan beide kanten, wat resulteert in een afwijking van de auto. De kogelgewricht is te breed en kan gemakkelijk breken bij een impact.
De chassisophanging speelt een belangrijke rol bij het waarborgen van de rijstabiliteit en veiligheid van het voertuig. Wanneer de kogelgewrichten van het voertuig diverse defecten veroorzaken, moeten ze tijdig in de werkplaats worden gerepareerd om gevaar te voorkomen. Ten tweede, wanneer de kogelgewrichten los zitten en over een hobbelige weg rijden, zal dit een luid ratelend geluid maken, wat bijzonder duidelijk merkbaar is. Rijd voorzichtig om ernstige ongelukken te voorkomen.
