Wat is de functie van de koolstoftank?
De rol van de koolstoftank: de tank produceert stoom bij kamertemperatuur. Het brandstofverdampingssysteem brengt stoom in de verbranding en voorkomt verdamping in de atmosfeer, waardoor luchtvervuiling wordt verminderd. De actieve koolstoftank speelt een belangrijke rol in de opslag van brandstofdampen. De koolstoftank is ook onderdeel van het brandstofverdampingscontrolesysteem, dat is ontworpen om te voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen wanneer de motor stopt. Dit systeem vermindert niet alleen de uitstoot van uitlaatgassen, maar ook het brandstofverbruik. Storingen gerelateerd aan de koolstoftank: 1. Abnormaal geluid tijdens het rijden. Wanneer de auto stationair draait, kan er soms een ratelend geluid te horen zijn. Controleer in dat geval eerst de magneetklep van de koolstoftank. Als het geluid afkomstig is van de magneetklep, hoeft u zich geen zorgen te maken. De magneetklep van de koolstoftank maakt namelijk een intermitterende schakelbeweging wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, wat een normaal verschijnsel is. 2. Bij het intrappen van het gaspedaal is de benzinegeur in de auto sterker. In dit geval is het noodzakelijk om te controleren of er schade is aan de leidingen van het koolstoftanksysteem. Als er schade is, zal benzinedamp via de leidingen de auto binnenkomen, waardoor er een benzinegeur in de auto ontstaat. 3. Het stationair toerental van de motor schommelt en de acceleratie van de auto is zwak. Deze situatie kan worden veroorzaakt door een verstopping van de luchtinlaat en het filter van de koolstoftank. Hierdoor kan er geen buitenlucht in de koolstoftank komen, waardoor het mengsel te sterk is volgens de zuurstofsensor. De motor vermindert dan de hoeveelheid brandstofinjectie, wat resulteert in een hoger stationair toerental en een tragere acceleratie. 4. De motor slaat af en start moeilijk. In dit geval is het noodzakelijk om te controleren of de magneetklep van de koolstoftank gesloten is. De ophoping van olie en gas in de koolstoftank zorgt ervoor dat de resterende olie en gas rechtstreeks in de atmosfeer terechtkomen en het milieu vervuilen. Als de klep daarentegen altijd open staat, zorgt dit ervoor dat de motor warm wordt en de auto na het afslaan moeilijk start.
