Hoe vaak worden motorophangingen vervangen?
Er is geen vaste vervangingscyclus voor motorsteunen. Voertuigen rijden gemiddeld zo'n 100.000 kilometer. Wanneer de motorsteun olielekkage of een ander gerelateerd defect vertoont, moet deze worden vervangen. Motorsteunlijm is een belangrijk onderdeel van de verbinding tussen de motor en de carrosserie. De belangrijkste functie ervan is om de motor op het frame te monteren, de trillingen die ontstaan tijdens het draaien van de motor te isoleren en de trillingen te verminderen. De naam zegt het al: klauwsteun, klauwlijm, enzovoort.
Wanneer het voertuig de volgende storing vertoont, moet worden gecontroleerd of de motorsteun moet worden vervangen:
Wanneer de motor stationair draait, is het duidelijk dat het stuurwiel trilt. Wanneer u op de stoel zit, voelt u het trillen ook. Het toerental fluctueert echter niet en u kunt het trillen van de motor waarnemen. Wat de rijomstandigheden betreft, zal er een abnormaal geluid te horen zijn wanneer de brandstoftoevoer wordt versneld of de snelheid afneemt.
Bij voertuigen met een automatische versnellingsbak is er sprake van mechanische schokken wanneer de auto in de rij- of achteruitversnelling staat. Bij het starten en remmen produceert het chassis abnormale geluiden.
