Het fenomeen van een licht gebroken bobine
De ontstekingsring is een belangrijk onderdeel van het ontstekingssysteem van de motor. Hij kan intermitterend lage druk omzetten in hoge druk, vonken genereren in de bougie-elektrode, het mengsel ontsteken en de motor normaal laten draaien.
Over het algemeen is een ontstekingsring verantwoordelijk voor een cilinder. Als de ontstekingsring defect raakt, zal dit leiden tot een afname van het vermogen van de bougie om over te springen, waardoor het fenomeen zich in de volgende gevallen voordoet:
Lichte schade aan de ontstekingsring zorgt ervoor dat de bougie minder goed overspringt en beïnvloedt de verbranding van het brandbare gasmengsel in de motor. Hierdoor stijgt het brandstofverbruik van het voertuig en neemt het vermogen af.
Lichte en lichte schade aan de ontstekingsring verzwakt de ontstekingsoverspringende werking van de bougie, waardoor het gasmengsel in de motor niet volledig verbrandt, wat leidt tot koolstofophoping. Tegelijkertijd zal de uitlaatpijp van de auto zwarte rook uitstoten.
Schade aan de ontstekingsring zorgt ervoor dat het ontstekingsvermogen van de bougie afneemt en het gasmengsel niet voldoende wordt afgebroken, waardoor de motor een cilinder mist. Door het ontbreken van een cilinder in de motor wordt de balans verstoord, waardoor de motor niet meer kan werken en mogelijk niet meer kan starten.
Om het normale gebruik van de voertuigen mogelijk te maken, wordt de meerderheid van de eigenaren aangeraden om, als het ontstekingscircuit een licht defect vertoont, tijdig naar de 4S-werkplaats te gaan voor inspectie en onderhoud.
