Werkt de chassisbescherming?
Je ziet duidelijk dat er geen bescherming onder de motor zit. Onderdelen zoals de motor en de uitlaatpijp liggen bloot.
Er zijn over het algemeen drie soorten materialen: composietmateriaal, aluminium en staal. De algemene classificatie voor composietmateriaal is het beste, gevolgd door aluminium, en het meest voor staal. Wat is het gevaar? Ten eerste: de modder die tijdens het rijden opspat, hecht zich aan de kernonderdelen van de auto en veroorzaakt na verloop van tijd corrosie. Ten tweede: tijdens het rijden komen er vaak kleine steentjes aan te pas, die kleine onderdelen zeker zullen breken. Ten derde: tijdens het rijden is er meestal sprake van chassisslijtage of zelfs een "bodem"-probleem, wat zeer gevaarlijk is als de motor en andere componenten bloot komen te liggen. Zodra de onderkant van het chassis ernstig bekrast raakt, kan dit leiden tot krassen in het oliecarter, olielekkage en uiteindelijk tot het trekken van de cilinder.
