Werkt de chassis -bewaker?
U kunt duidelijk zien dat er geen bescherming is onder de motor. Onderdelen zoals de motor en uitlaatpijp worden blootgesteld.
Er zijn over het algemeen drie soorten materialen, composietmateriaal, aluminium, stalen motor. Algemene classificatie voor composietmateriaal is de beste, gevolgd door aluminium, het meest voor staal. Wat is het gevaar? Ten eerste: de modder die tijdens het rijden wordt bespat, zal in de loop der jaren op de kernonderdelen van de auto plakken, zal corrosie met de onderdelen veroorzaken. Ten tweede: het rijden zal vaak kleine stenen brengen, deze kleine stenen besturen, zal zeker breken welke kleine onderdelen. Ten derde: we rijden meestal het chassis -wrijven of zelfs "onderste" situatie, op dit moment als de motor en andere blootgestelde componenten erg gevaarlijk zijn. Zodra de bodem van het chassis serieus krassen, zal het de oliepan, de olielekkage krassen en uiteindelijk leiden tot het trekken van de motorcilinder.
