Werkt de chassisbescherming?
Je kunt duidelijk zien dat er geen bescherming onder de motor zit. Onderdelen zoals de motor en de uitlaatpijp zijn onbeschermd.
Er zijn over het algemeen drie soorten materialen voor motorblokken: composietmateriaal, aluminium en staal. Composietmateriaal wordt over het algemeen als het beste beschouwd, gevolgd door aluminium en staal als het meest gebruikte materiaal. Wat zijn de gevaren? Ten eerste: opspattend modder tijdens het rijden hecht zich aan de kernonderdelen van de auto en veroorzaakt na verloop van tijd corrosie. Ten tweede: tijdens het rijden komen er vaak kleine steentjes op de weg terecht. Het is onvermijdelijk dat deze steentjes kleine onderdelen beschadigen. Ten derde: tijdens het rijden kan de onderkant van het chassis beschadigd raken. Als de motor en andere onderdelen dan bloot komen te liggen, is dit zeer gevaarlijk. Ernstige krassen op de onderkant van het chassis kunnen de oliecarter beschadigen, olielekkage veroorzaken en uiteindelijk leiden tot het losraken van de cilinders.
