Er zit water in het luchtfilter. Zit er ook water in de motor?
Als het luchtfilter onder water heeft gestaan, probeer dan niet opnieuw te starten. Doordat het voertuig door het water is gereden, komt het water in de luchtinlaat van de motor terecht en vervolgens in het luchtfilterelement. Dit kan soms direct leiden tot het afslaan van de motor. Het meeste water is echter al door het luchtfilterelement heen in de motor terechtgekomen. Opnieuw starten kan dan direct leiden tot motorschade. Neem in dat geval direct contact op met een garage of onderhoudsbedrijf.
Als de motor afslaat en je hem een tweede keer probeert te starten, komt er water rechtstreeks via de luchtinlaat in de cilinder terecht. Gas kan worden samengedrukt, maar water niet. Wanneer de krukas de drijfstang in de richting van de zuigercompressie duwt, kan het water niet worden samengedrukt. De grote reactiekracht zorgt ervoor dat de drijfstang buigt. Het verschil in de kracht die op de drijfstang wordt uitgeoefend, is voor sommigen intuïtief te zien. Bij sommige modellen kan er sprake zijn van een lichte vervorming, hoewel de motor na het aftappen nog steeds soepel start en normaal loopt. Na een tijdje rijden zal de vervorming echter toenemen. Er kan sprake zijn van een ernstige buiging van de drijfstang, met het risico op schade aan het cilinderblok tot gevolg.
