Het koplampreinigingsapparaat keert niet terug. De meest voorkomende zijn twee redenen: de eerste is dat het koplampreinigingsapparaat vuil is of dat er een vreemd voorwerp vastzit en niet flexibel kan worden gereset. Het kan worden behandeld door vreemde stoffen te verwijderen en te smeren. De tweede is dat in de koude noordelijke regio, als het koplampreinigingsapparaat wordt gebruikt, deze gemakkelijk bevriest en niet kan worden gereset. In dit geval kunt u proberen warm water op de koplampsproeier te gieten om deze te ontdooien, of een föhn te gebruiken om de koplampsproeier te verwarmen.
Tijdens het rijden 's nachts of in donker licht zullen regen en stof de verlichting van de koplampen met 90% verminderen, de zichtlijn van de bestuurder wordt ernstig aangetast, voor de rijveiligheid bestaat er een groot verborgen gevaar. Een koplampreinigingsapparaat biedt een eenvoudige en effectieve manier om dit probleem op te lossen.
De achterklep van een auto is de achterklep van de kofferbak. Sommige eigenaren zijn bang dat de stijfheid van de auto na het snijden niet goed is. Maak je hier niet al te veel zorgen over. Na het snijden worden er nieuwe materialen op de achterkuip gelast, zodat er door het snijden geen onderdelen ontbreken. En na de coaming zijn er in totaal 2 lagen, de buitenste laag is bedekt met ijzeren platen, de interne structuur is het frame, zal alleen naar buiten snijden, zal het frame niet veranderen. Daarom hoeft u zich geen zorgen te maken nadat u het paneel hebt doorgesneden. De stijfheid van het voertuig is erg klein.
Als het ongeval ernstiger is, moet er volledig worden gesneden en moeten we ervoor zorgen dat het lasproces de sterkte van de voertuigcarrosserie niet ernstig beïnvloedt. Dus nadat de achterbumper is doorgesneden, zal de auto in waarde dalen op de tweedehandsmarkt. Op de markt voor tweedehands auto's zijn dealers en klanten van mening dat de levensduur, de veiligheidsprestaties en het rijgedrag van de voertuigen bij een zwaar ongeval vergelijkbaar zijn met die van de originele auto's, die sterk in waarde zullen dalen. Als u de achterste coaming kunt repareren, probeer dan niet te snijden, neem meestal de reparatiemethode, het is beter. Als u het snijden niet kunt vermijden, moet u een professionele onderhoudsorganisatie zoeken voor onderhoud.
