De motor die in bedrijf is, zal onvermijdelijk het fenomeen jitter vertonen, op dit moment is de motorbeugel erg belangrijk. Het gebruik van motorondersteuning kan niet alleen de positie van de motor fixeren, maar ook trillingen van de motor voorkomen, om de veiligheid van de motor effectief te beschermen, zodat de eigenaar gerust kan rijden. Simpel gezegd is de motorondersteuning verdeeld in twee soorten. De ene is de koppelondersteuning, de andere is de motorvoetlijm. De motorvoetlijm wordt voornamelijk gebruikt om de schokabsorptie te fixeren. De koppelbeugel is een type motorbevestiging, meestal verbonden met de motor op de vooras aan de voorkant van de voertuigcarrosserie. Het verschil met de gewone motorvoetlijm is dat de voetlijm een lijmpijler is die direct aan de onderkant van de motor is geïnstalleerd, en dat de koppelondersteuning lijkt op het uiterlijk van een ijzeren staaf die aan de zijkant van de motor is geïnstalleerd. Er zit ook een momentbeugellijm op de momentbeugel, die als schokdemper fungeert. De motorbeugel is ontworpen om de motor op zijn plaats te houden, zodat als er iets mee misgaat, deze niet stevig vasthoudt. Als de motor dan draait, zal er zeker het probleem van jitter zijn, en bij hoge snelheid zullen ernstige woorden, en niet alleen met het abnormale "boem", ervoor zorgen dat de motor crasht.
