Overdag looplichten (ook bekend als daglooplichten) en daglooplichten zijn ingesteld om de aanwezigheid van voertuigen aan de voorkant overdag aan te geven en worden aan beide zijden van de voorkant geïnstalleerd.
Overdag looplichten zijn gewend om:
Het is een lamp die het gemakkelijker maakt om een voertuig bij daglicht te herkennen. Het doel is niet zo dat de bestuurder de weg kan zien, maar om anderen te laten weten dat er een auto komt. Dus deze lamp is geen licht, maar een signaallamp. Natuurlijk kan de toevoeging van overdag hardlooplichten de auto er cooler en schitterend uitzien, maar het grootste effect van overdag looplichten, is niet mooi, maar om een voertuig te bieden dat moet worden herkend.
Het inschakelen van de looplichten overdag vermindert het risico op voertuigongevallen met 12,4% tijdens het rijden naar het buitenland. Het vermindert ook het risico op overlijden met 26,4%. Kortom, het doel van verkeerslichten overdag is voor verkeersveiligheid. Daarom hebben veel landen in de afgelopen jaren de relevante indexen van overdag om ervoor te zorgen dat de productie en installatie van daglooplichten echt een rol kan spelen bij het waarborgen van de veiligheid.
Het belangrijkste punt van LED -dagrijlichten is de lichtverdelingsprestaties. De dag looplichten moeten voldoen aan de fundamentele helderheidseisen, maar ze moeten niet te helder zijn, om anderen niet te storen. In termen van technische parameters mag de lichtintensiteit op de referentieas niet minder zijn dan 400cd, en de lichtgevende intensiteit in andere richtingen mag niet minder zijn dan het procentuele product van 400cd en de overeenkomstige punten in het lichtverdelingsdiagram. In welke richting dan ook, moet de door de armatuur uitgezonden lichtintensiteit niet groter zijn dan 800CD.
