Dagrijverlichting (ook wel dagrijverlichting genoemd) en dagrijverlichting zijn bedoeld om overdag de aanwezigheid van voertuigen vóór de auto aan te geven en zijn aan beide zijden van de voorkant gemonteerd.
Dagrijverlichting wordt gebruikt om:
Het is een lichtarmatuur die het gemakkelijker maakt om een voertuig bij daglicht te herkennen. Het doel ervan is niet om de bestuurder de weg te laten zien, maar om anderen te laten weten dat er een auto aankomt. Deze lamp is dus geen lamp, maar een richtingaanwijzer. Natuurlijk kan de toevoeging van dagrijverlichting de auto er cooler en oogverblindender uit laten zien, maar het grootste effect van dagrijverlichting is niet om mooi te zijn, maar om een voertuig herkenbaar te maken.
Het inschakelen van dagrijverlichting vermindert het risico op verkeersongevallen met 12,4% tijdens het rijden in het buitenland. Het vermindert ook het risico op overlijden met 26,4%. Kortom, het doel van dagrijverlichting is verkeersveiligheid. Daarom hebben veel landen de afgelopen jaren relevante indexen voor dagrijverlichting opgesteld om ervoor te zorgen dat de productie en installatie van dagrijverlichting daadwerkelijk een rol kunnen spelen in het waarborgen van de veiligheid.
Het belangrijkste aspect van led-dagrijverlichting is de lichtverdeling. De dagrijverlichting moet voldoen aan de basisvereisten voor helderheid, maar mag niet te fel zijn om anderen niet te storen. Wat de technische parameters betreft, mag de lichtsterkte op de referentieas niet lager zijn dan 400 cd en de lichtsterkte in andere richtingen niet lager zijn dan het procentuele product van 400 cd en de corresponderende punten in het lichtverdelingsdiagram. In elke richting mag de door de armatuur uitgestraalde lichtsterkte niet hoger zijn dan 800cd.
