De cilinderpad, ook wel cilinderbus genoemd, bevindt zich tussen de cilinderkop en het cilinderblok. De functie ervan is om de microscopisch kleine poriën tussen de cilinderkop en de cilinderkop te vullen, een goede afdichting van het verbindingsoppervlak te garanderen en vervolgens de afdichting van de verbrandingskamer te waarborgen, om lekkage van lucht en water uit de watermantel te voorkomen. Afhankelijk van de verschillende materialen kunnen cilinderpakkingen worden onderverdeeld in metaal-asbestpakkingen, metaal-composietpakkingen en volledig metalen pakkingen. De cilinderpad is een afdichting tussen de bovenkant van de cilinderkop en de onderkant van de cilinderkop. Zijn rol is om te voorkomen dat de cilinderafdichting lekt en dat de koelvloeistof en olie die van de cilinderkop naar de cilinderkop stromen, lekvrij blijven. De cilinderpad draagt de druk die ontstaat door het aandraaien van de cilinderkopbout en wordt blootgesteld aan de hoge temperatuur en hoge druk van het verbrandingsgas in de cilinder, evenals aan corrosie van de olie en koelvloeistof.
De gaspad moet voldoende sterk zijn en bestand tegen wrijving, hitte en corrosie. Bovendien is een zekere mate van elasticiteit nodig om de ruwheid en oneffenheden van de bovenzijde van de carrosserie en de onderzijde van de cilinderkop te compenseren, evenals de vervorming van de cilinderkop tijdens het draaien van de motor.
