Functie, methode en drukparameters van de druksensor voor stookolierails
ECM gebruikt dit sensorsignaal om de brandstofdruk in de olierail te bepalen en ook om de brandstoftoevoer in het werkbereik van 0 tot 1500Bar te berekenen. Een sensorstoring kan verlies van motorvermogen, snelheidsvermindering of zelfs stilstand veroorzaken. De uitgangssignaalspanningsparameterwaarde van de stookolieraildruksensor onder verschillende brandstofdrukken kan worden onderverdeeld in: Relatieve druksensor: de referentiedruk bij het meten van de druk is atmosferische druk, dus de meetwaarde bij het meten van de atmosferische druk is 0. Absolute druksensor : de referentiedruk bij het meten van de druk is vacuüm, en de gemeten drukwaarde is de absolute drukbehoudmethode, waarbij gebruik wordt gemaakt van het driedraadstype. Twee voedingslijnen leveren 5V werkspanning aan de sensor, en één signaallijn levert druksignaalspanning aan de ECM.
