Wat is de auto-airconditioningdruksensor
De auto-airconditioningdruksensor is het kernonderdeel van het koelsysteem. De belangrijkste functie is het in realtime bewaken van de koelmiddeldruk in de airconditioningpijpleiding, het garanderen van de veilige werking van de compressor en het samenwerken met andere componenten om het starten en stoppen van de koelventilator en de compressor nauwkeurig te regelen. Het wordt meestal geïnstalleerd in de hogedrukleiding van de airconditioning in de motorruimte en verzendt de verzamelde drukgegevens naar de motor-ECU of een gespecialiseerde airconditioningregeleenheid. Wanneer de ECU een normaal druksignaal ontvangt, start hij de compressor en koelventilator; Als er een abnormaal druksignaal wordt gedetecteerd, worden onmiddellijk maatregelen genomen om te voorkomen dat airconditioningapparatuur, zoals compressoren, start, waardoor het gehele koelsysteem wordt beschermd.
De druksensor voor de airconditioning heeft meestal een driedraads systeemontwerp, de besturingsmodus omvat drie typen analoog signaal, Lin-bus en duty-cycle-besturing. Om de druksensor van een airconditioner te meten, gebruikt u een multimeter om de voedingskabel, massakabel en signaalkabel van de sensor te meten. In normale gevallen is de voedingskabel 5V of 12V, de aardkabel 0V en schommelt de signaalkabel in het bereik van 0,5V tot 4,5V of 1V tot 5V. Als de gemeten waarde aanzienlijk afwijkt van de standaardwaarde, kan dit betekenen dat de sensor beschadigd is of dat er een virtuele verbinding in de kabelboom zit.
De druksensor van de airconditioning speelt een cruciale rol in het koelsysteem van auto's. Als de sensor defect raakt, kan dit leiden tot geen koeleffect in de auto, kan de compressor niet werken of ontstaan er vaak start- en stopproblemen. Daarom is regelmatige inspectie en onderhoud van de airconditioningdruksensor een belangrijke maatregel om de normale werking van het auto-airconditioningsysteem te garanderen.
Het werkingsprincipe van de druksensor voor airconditioning in auto's is gebaseerd op drukmeting, meestal bestaande uit een dunne film en een rooster van weerstanden. Wanneer de druk in het airconditioningsysteem van een auto verandert, wordt de druk van het gemeten medium doorgegeven aan de film in de sensor. De film vervormt onder invloed van druk, wat resulteert in de overeenkomstige weerstandsverandering van het weerstandsrooster op de film. Deze weerstandsverandering kan worden gedetecteerd en gelezen door een circuit dat is aangesloten op een dashboard of een andere besturingseenheid.
De toepassing van druksensoren voor auto-airconditioning in airconditioningsystemen voor auto's omvat vele typen, elk type heeft zijn specifieke functie en installatielocatie. Op de inlaatleiding van de condensor is bijvoorbeeld een hoogspanningsschakelaar geïnstalleerd om de snelheid van de ventilatormotor aan te passen en ervoor te zorgen dat de condensordruk binnen een veilig bereik wordt gehouden. Wanneer de condensatiedruk lager is dan 1,51 MPa, blijft de ventilator op lage snelheid werken. Zodra de druk de 1,5 MPA overschrijdt, versnelt de ventilator naar hoge snelheid. Bovendien bevindt zich naast de condensor een dubbele temperatuurschakelaar die de hogedrukschakelaar combineert met de temperatuur van de motorkoelvloeistof om de werking van de condensatieventilatormotor te regelen. Wanneer de koelvloeistoftemperatuur tussen 95 en 102 ° C ligt, draait de ventilator op lage snelheid; Wanneer de temperatuur boven de 102°C komt, draait de ventilator op hoge snelheid.
De rol van de druksensor voor auto-airconditioning in het airconditioningsysteem voor auto's is om het systeem te beschermen en de efficiëntie te verbeteren. Ze voorkomen dat overmatige druk schade aan componenten veroorzaakt door drukveranderingen in het systeem te monitoren. Wanneer de hogedrukleidingdruk bijvoorbeeld lager is dan 0,2 MPa of hoger dan 3,2 MPA, wordt de elektromagnetische koppeling van de compressor losgekoppeld om het systeem te beschermen; Tussen 0,22 en 3,2 MPa blijft de koppeling ingeschakeld. Bovendien ontkoppelt de externe temperatuurschakelaar de elektromagnetische koppeling van de compressor wanneer de temperatuur lager is dan 5 ° C, waardoor wordt voorkomen dat de airconditioningcompressor bij lage temperaturen werkt.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&750-auto-onderdelen, welkom kopen.
