Wat is de rol van een nokkenassensor in een auto?
De nokkenassensor speelt een cruciale rol in de motor van een auto. De belangrijkste functie is het verzamelen van het nokkenaspositiesignaal en het doorgeven hiervan aan de elektronische regeleenheid (ECU) om de ontstekingstijd en de brandstofinjectietijd te bepalen. Door de rotatiepositie van de nokkenas te detecteren, bepaalt de sensor de openings- en sluitingstijd van de klep, waardoor een nauwkeurige regeling van de motor wordt bereikt.
Het werkingsprincipe van de nokkenassensor is gebaseerd op elektromagnetische inductie of foto-elektrische inductietechnologie. Wanneer de nokkenas draait, detecteert de sensor een oneffenheid of inkeping in de nokkenas en genereert een bijbehorend elektrisch signaal. Na ontvangst van deze signalen bepaalt de ECU door middel van berekening en verwerking de ontstekingstijd en brandstofinjectietijd, om zo een nauwkeurige regeling van de motor te bereiken.
De nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van nokkenassensoren zijn cruciaal voor de motorprestaties en het brandstofverbruik. Een defecte sensor kan leiden tot een onnauwkeurige ontsteking, een lager brandstofverbruik en mogelijk zelfs een motor die niet goed functioneert. Regelmatige inspectie en onderhoud van de nokkenassensor is daarom erg belangrijk.
De nokkenassensor is een belangrijk onderdeel van de auto en wordt voornamelijk gebruikt om de positie en het toerental van de nokkenas te detecteren en zo de normale werking van de motor te garanderen. De nokkenassensor, ook wel nokkenaspositiesensor (CPS) of cilinderidentificatiesensor (CIS) genoemd, heeft als kernfunctie het verzamelen van positiesignalen van de nokkenas. Deze signalen worden naar de elektronische regeleenheid (ECU) gestuurd. Aan de hand van deze signalen kan de ECU het compressie-TDC van cilinder 1 bepalen voor sequentiële brandstofinjectie, ontstekingstijdstipregeling en deflagratiecontrole.
Structuur en werkingsprincipe
Er zijn vele soorten nokkenassensoren, waaronder foto-elektrische en magnetische inductie. Een foto-elektrische sensor bestaat voornamelijk uit een signaalschijf, signaalgenerator en -verdeler, en genereert een signaal via een lichtgevende diode (LED) en een lichtgevoelige transistor. Het type met magnetische inductie maakt gebruik van het Hall-effect of het principe van magnetische inductie om signalen te produceren, die gewoonlijk worden onderverdeeld in het Hall-type en het magneto-elektrische type.
Installatiepositie
De nokkenaspositiesensor wordt meestal aan de voorzijde van het nokkenasdeksel gemonteerd, tegenover de voorzijde van de inlaat- en uitlaatnokkenas. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de sensor het nokkenaspositiesignaal nauwkeurig kan registreren.
Foutprestaties en impact
Als de nokkenassensor defect raakt, zijn veelvoorkomende symptomen onder meer startproblemen, problemen met tanken of afslaan bij een warme motor, een hoger brandstofverbruik, onvoldoende vermogen en een slechte acceleratie. Deze symptomen worden veroorzaakt door het onvermogen van de ECU om de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip nauwkeurig te regelen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
