Wat is de rol van een nokkenassensor voor auto's
De nokkenaspositiesensor speelt een cruciale rol in de automotor. De belangrijkste functie is het verzamelen van het nokkenaspositiesignaal en het invoeren ervan in de elektronische regeleenheid (ECU) om de ontstekingstijd en de brandstofinjectietijd te bepalen. Door de rotatiepositie van de nokkenas te detecteren, bepaalt de sensor de openings- en sluitingstijd van de klep, waardoor een nauwkeurige controle van de motor wordt bereikt.
Het werkingsprincipe van de nokkenaspositiesensor is gebaseerd op elektromagnetische inductie of foto-elektrische inductietechnologie. Wanneer de nokkenas draait, detecteert de sensor een bobbel of inkeping in de nokkenas en genereert een bijbehorend elektrisch signaal. Na ontvangst van deze signalen bepaalt de ECU door berekening en verwerking het ontstekingstijdstip en de brandstofinjectietijd, om zo een nauwkeurige regeling van de motor te bereiken.
De nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van nokkenaspositiesensoren zijn van cruciaal belang voor de motorprestaties en het brandstofverbruik. Als de sensor defect raakt, kan dit leiden tot een onnauwkeurige ontsteking, een lager brandstofverbruik en mogelijk zelfs een motor die niet goed functioneert. Daarom is regelmatige inspectie en onderhoud van de nokkenaspositiesensor erg belangrijk.
De nokkenassensor is een belangrijk auto-onderdeel, voornamelijk gebruikt om de positie en snelheid van de nokkenas te detecteren, om de normale werking van de motor te garanderen. Nokkenassensor, ook wel nokkenaspositiesensor (CPS) of cilinderidentificatiesensor (CIS) genoemd, heeft als kernfunctie het verzamelen van positiesignalen van de klepnokkenas. Deze signalen worden naar de elektronische regeleenheid (ECU) gevoerd. Uit deze signalen kan de ECU het compressie-BDP van cilinder 1 identificeren voor de sequentiële brandstofinjectiecontrole, ontstekingstijdcontrole en deflagratiecontrole.
Structuur en werkingsprincipe
Er zijn veel soorten nokkenaspositiesensoren, waaronder foto-elektrische en magnetische inductie. De foto-elektrische sensor bestaat hoofdzakelijk uit een signaalschijf, een signaalgenerator en een verdeler, en genereert een signaal via een lichtgevende diode en een lichtgevoelige transistor. Het magnetische inductietype maakt gebruik van het Hall-effect of het principe van magnetische inductie om signalen te produceren, die gewoonlijk worden onderverdeeld in het Hall-type en het magneto-elektrische type.
Installatiepositie
De nokkenaspositiesensor wordt meestal aan de voorkant van het nokkenasdeksel geïnstalleerd, tegenover de voorkant van de inlaat- en uitlaatnokkenas. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de sensor het nokkenaspositiesignaal nauwkeurig kan verzamelen.
Foutprestaties en impact
Als de nokkenassensor defect raakt, zijn veel voorkomende symptomen onder meer problemen bij het starten van het voertuig, moeite met tanken of afslaan als het warm is, verhoogd brandstofverbruik, onvoldoende vermogen en slechte acceleratie. Deze symptomen worden veroorzaakt doordat de ECU niet in staat is de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip nauwkeurig te regelen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&750-auto-onderdelen, welkom kopen.
