Wat is een autokoppelingsplaat
Auto-koppelingsplaat is een soort composietmateriaal met wrijving als de belangrijkste functie en structurele prestatie-eisen, voornamelijk gebruikt in auto's, en vliegwiel, drukplaat en andere onderdelen samen om het auto-koppelingssysteem te vormen. De belangrijkste functie is het realiseren van de krachtoverbrenging en het uitschakelen van de motor en het transmissieapparaat tijdens het rijproces van de auto om een soepel starten, schakelen en stoppen van de auto onder verschillende werkomstandigheden te garanderen.
Het werkingsprincipe van de koppelingsplaat is als volgt:
Starten: Nadat de motor is gestart, ontkoppelt de bestuurder de koppeling met een pedaal om de motor los te koppelen van de aandrijflijn, en schakelt vervolgens de transmissie in. Wanneer de koppeling geleidelijk wordt ingeschakeld, wordt het koppel van de motor geleidelijk overgebracht naar de aangedreven wielen totdat de auto vanuit stilstand vertrekt en geleidelijk accelereert.
schakelen : Om zich aan te passen aan veranderende rijomstandigheden tijdens de auto, moet de transmissie regelmatig naar een andere versnelling worden geschakeld. Voordat er wordt geschakeld, moet de koppeling worden gescheiden, moet de krachtoverbrenging worden onderbroken, moet het in elkaar grijpende tandwielpaar van het originele tandwiel worden losgemaakt en moet de cirkelsnelheid van het in te schakelen deel geleidelijk gelijk zijn om de impact van het ingrijpen te verminderen. Na het schakelen de koppeling geleidelijk intrappen.
overbelasting voorkomen : bij een noodstop kan de koppeling het maximale koppel beperken dat de aandrijflijn kan dragen, voorkomen dat de aandrijflijn overbelast raakt en de motor en aandrijflijn beschermen tegen schade .
Levensduur en vervangingstijd van de koppelingsplaat:
Levensduur: de levensduur van de koppelingsplaat varieert afhankelijk van het rijgedrag en de rijomstandigheden van de wegen. De meeste mensen vervangen tussen de 100.000 en 150.000 kilometer, vaak rijden langeafstandsvoertuigen meer dan tweehonderdduizend kilometer voordat u ze moet vervangen.
Vervangingstijd : wanneer u het gevoel heeft dat u slipt, een gebrek aan vermogen heeft of de koppeling hoog wordt en snel loskomt wanneer het starten niet eenvoudig uit te zetten is, geeft dit aan dat de koppelingsplaat mogelijk vervangen moet worden .
De hoofdrol van de koppelingsplaat van een auto omvat de volgende aspecten:
zorg voor een soepele start: Wanneer de auto start, kan de koppeling de motor tijdelijk scheiden van het transmissiesysteem, zodat de auto rijdend soepel kan starten. Door het gaspedaal geleidelijk in te drukken om het uitgangskoppel van de motor te verhogen en geleidelijk de koppeling in te schakelen, wordt het overgebrachte koppel geleidelijk verhoogd, om ervoor te zorgen dat de auto soepel kan overschakelen van de stilstaande naar de rijdende toestand.
Gemakkelijk te schakelen: tijdens het rijden kan de koppeling de motor en de versnellingsbak tijdelijk scheiden tijdens het schakelen, zodat de versnelling wordt gescheiden, de impact van het schakelen wordt verminderd of geëlimineerd en een soepel schakelproces wordt gegarandeerd.
Voorkom overbelasting van de transmissie: wanneer de transmissiebelasting het maximale koppel overschrijdt dat de koppeling kan overbrengen, zal de koppeling automatisch slippen, waardoor het gevaar van overbelasting wordt geëlimineerd en het transmissiesysteem tegen schade wordt beschermd.
Verminder torsieschokken: de koppeling kan het uitgangskoppel van de motorinstabiliteit verminderen, het impactkoppel verminderen dat wordt veroorzaakt door het werkingsprincipe van de motor, het transmissiesysteem beschermen.
De koppelingsplaat werkt: De koppeling bevindt zich in het vliegwielhuis tussen de motor en de versnellingsbak en is met schroeven aan het achtervlak van het vliegwiel bevestigd. De uitgaande as van de koppeling is de ingaande as van de transmissie. In het begin wordt de koppeling geleidelijk ingeschakeld en wordt het overgebrachte koppel geleidelijk verhoogd totdat de aandrijfkracht voldoende is om de rijweerstand te overwinnen; Bij het schakelen wordt de koppeling losgekoppeld, wordt de krachtoverbrenging onderbroken en wordt de schakelimpact verminderd; Tijdens een noodstop slipt de koppeling, waardoor het maximale koppel op de aandrijflijn wordt beperkt en overbelasting wordt voorkomen.
Materiaal koppelingsplaat: koppelingsplaat is een soort composietmateriaal met wrijving als hoofdfunctie, voornamelijk gebruikt bij de vervaardiging van remwrijvingsplaat en koppelingsplaat. Met de verbetering van de eisen op het gebied van milieubescherming en veiligheid hebben wrijvingsmaterialen zich geleidelijk ontwikkeld van asbest tot semi-metaal, composietvezels, keramische vezels en andere materialen, waarvoor voldoende wrijvingscoëfficiënt en goede slijtvastheid nodig zijn.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&750-auto-onderdelen, welkom kopen.
