Wat is een autokoppelingsplaat?
De koppelingsplaat van een auto is een composietmateriaal met wrijving als belangrijkste functie en structurele prestatie-eisen. Het wordt voornamelijk gebruikt in auto's, en vliegwiel, drukgroep en andere onderdelen vormen samen het koppelingssysteem van een auto. De belangrijkste functie is het realiseren van de krachtoverbrenging en het uitschakelen van de motor en de transmissie tijdens het rijden, om soepel starten, schakelen en stoppen van de auto onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen.
Het werkingsprincipe van de koppelingsplaat is als volgt:
Starten : Nadat de motor is gestart, ontkoppelt de bestuurder de motor met een pedaal om de motor los te koppelen van de aandrijflijn en schakelt vervolgens de transmissie in een versnelling. Door de koppeling geleidelijk te laten ingrijpen, wordt het koppel van de motor geleidelijk overgebracht op de aangedreven wielen totdat de auto vanuit stilstand wegrijdt en geleidelijk accelereert .
Schakelen: Om zich aan te passen aan veranderende rijomstandigheden tijdens het rijden, moet de transmissie regelmatig naar een andere versnelling worden geschakeld. Voordat u schakelt, moet u de koppeling loskoppelen, de krachtoverbrenging onderbreken, het aangrijpende tandwielpaar van de oorspronkelijke versnelling loskoppelen en de rotatiesnelheid van het aan te schakelen onderdeel geleidelijk gelijkmaken om de impact van het aangrijpen te verminderen. Na het schakelen schakelt u de koppeling geleidelijk in.
overbelasting voorkomen : bij noodremmen kan de koppeling het maximale koppel dat de aandrijflijn mag verdragen beperken, de aandrijflijn tegen overbelasting beschermen en de motor en de aandrijflijn tegen schade beschermen.
Levensduur en vervangingstijd van de koppelingsplaat:
Levensduur: de levensduur van de koppelingsplaat varieert afhankelijk van uw rijgedrag en de omstandigheden op de weg. De meeste mensen vervangen de koppelingsplaat na 100.000 tot 150.000 kilometer. Vaak rijden voertuigen met lange afstanden die meer dan tweehonderdduizend kilometer kunnen bereiken voordat de koppelingsplaat vervangen moet worden.
Vervangingstijd: wanneer u het gevoel heeft dat de motor slipt, er weinig vermogen is of wanneer de koppeling snel loslaat en de motor moeilijk start, is dit een indicatie dat de koppelingsplaat mogelijk vervangen moet worden.
De belangrijkste rol van de koppelingsplaat voor auto's omvat de volgende aspecten:
Zorgt voor een soepele start : Wanneer de auto start, kan de koppeling de motor tijdelijk loskoppelen van het transmissiesysteem, zodat de auto soepel kan starten terwijl hij rijdt. Door het gaspedaal geleidelijk in te trappen om het uitgangskoppel van de motor te verhogen en de koppeling geleidelijk in te schakelen, wordt het overgedragen koppel geleidelijk verhoogd, zodat de auto soepel kan overgaan van stationair naar rijdend.
Gemakkelijk te schakelen: tijdens het rijden kan de koppeling tijdelijk de motor en versnellingsbak scheiden bij het schakelen, zodat de versnelling wordt gescheiden, de impact van het schakelen wordt verminderd of geëlimineerd en een soepel schakelproces wordt gegarandeerd.
Voorkom overbelasting van de transmissie: wanneer de transmissiebelasting het maximale koppel overschrijdt dat de koppeling kan overbrengen, zal de koppeling automatisch slippen. Hierdoor wordt het gevaar van overbelasting geëlimineerd en wordt het transmissiesysteem beschermd tegen schade.
Vermindert torsieschokken: de koppeling kan het uitgangskoppel van de motorinstabiliteit verminderen, het impactkoppel verminderen dat wordt veroorzaakt door het werkprincipe van de motor en het transmissiesysteem beschermen.
De koppelingsplaat werkt: De koppeling bevindt zich in de vliegwielbehuizing tussen de motor en de versnellingsbak en is met schroeven aan het achtervlak van het vliegwiel bevestigd. De uitgaande as van de koppeling is de ingaande as van de transmissie. In het begin wordt de koppeling geleidelijk ingeschakeld en neemt het overgebrachte koppel geleidelijk toe totdat de aandrijfkracht voldoende is om de aandrijfweerstand te overwinnen. Bij het schakelen wordt de koppeling ontkoppeld, wordt de krachtoverbrenging onderbroken en wordt de schakelimpact verminderd. Bij een noodstop slipt de koppeling, waardoor het maximale koppel op de aandrijflijn wordt beperkt en overbelasting wordt voorkomen.
Materiaal van de koppelingsplaat: de koppelingsplaat is een composietmateriaal met wrijving als hoofdfunctie, voornamelijk gebruikt bij de productie van rem- en koppelingsplaten. Met de verbetering van milieu- en veiligheidseisen hebben wrijvingsmaterialen zich geleidelijk ontwikkeld van asbest naar semi-metalen, composietvezels, keramische vezels en andere materialen, die een voldoende wrijvingscoëfficiënt en een goede slijtvastheid vereisen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
