Wat is een auto-halfconversie?
De halfovergangstoestand van een auto verwijst meestal naar de koppelingstoestand, een belangrijk concept bij het gebruik van handgeschakelde versnellingsbakken. De halfovergangstoestand van de koppeling betekent dat de koppeling zich in het midden van de overgangszone tussen koppeling en niet-koppeling bevindt. Dat wil zeggen dat het koppelingspedaal gedeeltelijk is ingedrukt en het motorvermogen wordt overgebracht naar de versnellingsbak, zodat het voertuig langzaam en soepel kan rijden.
Oordeelsmethode
Luister naar het motorgeluid: in de neutrale stand is het motorgeluid zachter. Wanneer het koppelingspedaal wordt opgetild tot de stand waarin het vermogen wordt overgebracht, wordt het motorgeluid gedempt, vooral bij een zware belasting. Deze verandering is duidelijker.
Voel het trillen van het voertuig: wanneer het koppelingspedaal wordt opgetild tot de semi-gekoppelde toestand, zal het voertuig van een statische toestand naar een langzame beweging overgaan, op dit moment zult u een lichte trilling voelen, vooral wanneer u uw handen zachtjes aan het stuur houdt; deze trillingen zijn het duidelijkst merkbaar.
voetgevoel oordeel : wanneer het motorgeluid verandert, trilt het voertuig lichtjes en voelt het koppelingspedaal aan als een voetbeweging, wat aangeeft dat de koppeling zich in een semi-gekoppelde toestand bevindt.
Toepassingsscenario
De semi-koppelingsstatus van de koppeling wordt voornamelijk gebruikt in de volgende scenario's:
Starten : In het begin kan het voertuig soepel vanuit stilstand worden bewogen door de semi-linkage-status.
schakelen : Tijdens het schakelproces kan de versnellingspositie vloeiend worden gewijzigd door de semi-linkage-status.
Complexe wegomstandigheden: Bij complexe wegomstandigheden of bij een nauwkeurige snelheidsregeling kan de semi-koppelingstoestand voor een flexibelere regeling zorgen.
Zaken die aandacht behoeven
Vermijd het langdurig gebruik van halve koppelingen: het langdurig gebruik van halve koppelingen leidt tot oververhitting en slijtage van de koppeling. Dit moet zoveel mogelijk worden vermeden.
Testvereisten: Halfgekoppeld rijden is toegestaan bij de test op locatie, maar niet bij de test buiten de locatie.
De rol van de semi-koppeling in auto's omvat voornamelijk de volgende aspecten:
Soepel starten: Wanneer het voertuig start, kan de semi-koppeling het snelheidsverschil tussen de motor en de versnellingsbak verwerken, zodat het voertuig soepel kan starten en kanalisering wordt voorkomen.
antislip : bij het begin van de helling kan de semi-koppeling worden gebruikt om het voertuig stil te houden om slippen te voorkomen, en vervolgens langzaam de handrem los te laten om het begin van de helling succesvol te voltooien.
Rijden op een drukke weg: bij een drukke weg kan de semi-koppeling ervoor zorgen dat het voertuig met tussenpozen blijft rijden, vooral op korte afstand. Door de auto te volgen, kan de snelheid effectief worden geregeld.
snelheidsregeling bij achteruitrijden: bij het achteruitrijden kan de snelheid van het voertuig worden geregeld via een semi-koppeling, waardoor de bediening flexibeler wordt.
impact verminderen : in de semi-linkage toestand bevindt de koppeling zich in een draaiende en glijdende toestand, wat flexibele kracht kan leveren, de impact tussen het motortoerental en de snelheid kan verminderen en het schakelen en starten soepeler kan maken.
De definitie en het principe van semi-koppeling:
Semi-koppeling verwijst naar de werktoestand van de koppeling tussen ontkoppeling en inschakeling, waarbij de motor en versnellingsbak draaien en slippen. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt, neemt de druk in de koppelingsdrukgroep geleidelijk af, waardoor er een opening ontstaat tussen de aandrijf- en de aangedreven schijf, en er zowel sprake is van rotatie als slip.
Correct gebruik van de semi-linkagemethode:
Bij het starten: Laat de koppeling in het begin half gekoppeld zijn, laat de brandstoftoevoer geleidelijk verlopen en laat de koppeling volledig los zodra het voertuig begint vooruit te rijden.
ramp start : trek de handrem aan, laat de koppeling in de semi-gelinkte toestand staan, houd de antislip aan en laat dan langzaam de handrem los .
Drukke weg: Bij druk verkeer wordt de snelheid van het voertuig geregeld door een semi-koppeling, zodat er minder vaak geschakeld hoeft te worden.
achteruitrijden : gebruik semi-koppeling om de achteruitrijsnelheid te regelen en zo de werking stabieler te maken.
voorzorgsmaatregelen :
Verminder slijtage: in de semi-linkage-status is de slijtage van de koppeling groter en moet de tijd van de halve linkage zoveel mogelijk worden verkort. Hiervoor wordt de methode "halve linkage - scheiding - halve linkage" gebruikt.
Goede rijgewoonten: om goede rijgewoonten te ontwikkelen, moet u doorgaans de koppeling niet gebruiken om het pedaal los te laten, regelmatig de status van de koppelingsplaat controleren, tijdig onderhoud plegen of de beschadigde koppelingsplaat vervangen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
