De reden waarom de auto de toplijm vermindert
De belangrijkste redenen voor de beschadiging van de topreducerende lijm voor auto's zijn onder meer:
Veroudering: Schokabsorberende toplijm is gemaakt van rubber, langdurig gebruik zal op natuurlijke wijze verouderen, wat resulteert in verminderde prestaties, moet worden vervangen.
abnormaal geluid : wanneer het schokabsorberende bovenste rubber beschadigd is, zal het voertuig tijdens het rijproces een duidelijk abnormaal geluid produceren, vooral wanneer het door het kuilgedeelte rijdt, wat de rijervaring beïnvloedt.
richtingsafwijking : schade aan de schokabsorberende toplijm kan ertoe leiden dat het voertuig tijdens het rijden van richting verandert, waardoor de stabiliteit en bestuurbaarheid van het voertuig wordt aangetast.
verminderd comfort : schokabsorberende schade aan het bovenste rubber zal leiden tot verminderd comfort van het voertuig, het rijproces zal duidelijke hobbels en trillingen voelen .
Ongelijkmatige bandenslijtage : schade aan de schokabsorberende toplijm kan leiden tot een ongelijkmatige aarding van de band, wat resulteert in abnormale bandenslijtage .
Noodzaak om schokabsorberende toplijm te vervangen :
Verbeter het comfort: Het vervangen van de beschadigde schokabsorberende toplijm kan het comfort van het voertuig herstellen en de turbulentie en trillingen tijdens het rijden verminderen.
Abnormaal geluid verminderen : Het vervangen van beschadigde schokabsorberende toplijm kan abnormaal geluid tijdens het rijden elimineren en de rijervaring verbeteren.
Wanneer het bovenste rubber van het voertuig beschadigd raakt, treden de volgende verschijnselen op:
verminderd comfort : Wanneer het bovenste rubber beschadigd is, kunnen passagiers een merkbare impact voelen wanneer het voertuig door verkeersdrempels of kuilen rijdt. Dit komt omdat de toplijm deze trillingen niet effectief kan absorberen en verspreiden, waardoor de schok rechtstreeks op het lichaam wordt overgedragen, wat op zijn beurt het comfort van de passagiers beïnvloedt.
Verhoogd bandengeluid: Een belangrijke functie van de toplijm is het verminderen van het geluid dat ontstaat wanneer de band in contact komt met het wegdek. Wanneer het bovenste rubber beschadigd is, wordt dit geluidsreductie-effect sterk verminderd, wat resulteert in meer bandengeluid. In ernstige gevallen kunnen passagiers zelfs het geluid van rommelende banden horen.
Rechte lijn weglopen : schade aan de bovenste lijm kan ertoe leiden dat het voertuig wegrijdt als het in een rechte lijn rijdt. Zelfs als het stuur in dezelfde hoek wordt gehouden, kan het voertuig mogelijk geen rechte lijn aanhouden, maar zal het onbewust naar de zijkant verschuiven. Dit komt omdat nadat de bovenste lijm is beschadigd, het ophangsysteem van het voertuig het evenwicht niet kan behouden.
Abnormaal geluid bij het raken van de richting op zijn plaats : Wanneer de bovenste lijm beschadigd is, kan het voertuig een "piepend" geluid maken bij het raken van de richting op zijn plaats. Dit komt omdat de beschadiging van de toplijm ervoor zorgt dat sommige delen van het ophangsysteem niet goed werken, wat resulteert in wrijving en slijtage.
Abnormaal geluid bij het passeren van een kuilengedeelte : Als het voertuig een groot abnormaal geluid maakt bij het passeren van een kuilengedeelte, kan dit een teken zijn van schade aan de schokabsorberende toplijm. Het ophangdeel mist de bufferwerking van de toplijm en het metaal zorgt direct voor een heftige botsing, waardoor er geluid ontstaat.
De rol van de toplijm: de toplijm speelt een bufferrol in de schokdemper, waardoor het bandengeluid dat ontstaat wanneer de auto op een hobbelige weg rijdt, kan worden verminderd, waardoor het rijcomfort wordt verbeterd.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&750-auto-onderdelen, welkom kopen.
