Wat is een benzinepomp van de auto
De auto -benzinepomp is een belangrijk onderdeel van het brandstoftoevoersysteem voor auto's. De hoofdfunctie is om de benzine uit de tank te zuigen en te drukken op de carburateur drijfkamer van de motor door de pijpleiding en het benzinefilter. Het werkende principe van de benzinepomp omvat twee soorten mechanisch drive diafragma type en elektrisch aandrijftype:
Mechanisch aangedreven diafragma -type benzinepomp : dit type benzinepomp wordt aangedreven door een excentriek wiel op de nokkenas. Wanneer de nokkenas roteert, trekt de excentrieke bovenste schudarm de trekkracht van de pompfilm en de pompfilm valt om zuigkracht te produceren, benzine uit de tank te zuigen en de oliekamer door de oliekijp en het benzinefilter te betreden. Wanneer de excentriek de arm niet langer aansluit, breidt de pompmembraanveer uit en duwt het pompmembraan omhoog om de benzine van de uitlaatklep naar de carburateurflateerkamer te drukken. Het voordeel van deze methode is dat de structuur eenvoudig is, maar deze wordt sterk beïnvloed door de motorwarmte .
Elektrisch aangedreven benzinepomp : dit type benzinepomp is niet afhankelijk van de nokkenas, maar vertrouwt op de elektromagnetische kracht om herhaaldelijk de pompfilm te trekken. De elektrische pomp kan de installatiepositie vrijelijk kiezen en kan luchtweerstand voorkomen. Er zijn twee veel voorkomende manieren om elektrische benzinepompen te installeren: de ene is geïnstalleerd in de olietoevoerleiding en de andere is geïnstalleerd in de benzinetank. De elektrische pomp geïnstalleerd in de olietoevoerpijpleiding is eenvoudig te installeren en te demonteren, maar de sectie oliezuiging is lang en gemakkelijk te luchtweerstand en het werkgeluid is groot; De brandstofpijpleiding van de elektrische pomp die in de benzinetank is geïnstalleerd, is eenvoudig, laag geluid, is de huidige mainstream .
Het werkingsprincipe van de benzinepomp : Wanneer de benzinepomp werkt, moet de stroom voldoen aan het verbruik van de motorbewerking en de vraag van de olie -retourstroom om de stabiele druk van het brandstofsysteem en voldoende koeling te waarborgen. De maximale olietoevoer van de algemene benzinepomp is 2,5 tot 3,5 keer groter dan het maximale brandstofverbruik van de motor. Wanneer de pompolie groter is dan het brandstofverbruik, is de naaldklep van de carburateur dobberkamer gesloten en wordt de druk van de oliepompuitval verhoogd, die het diafragma -reizen kan verkorten of stoppen met werken .
Onderhoud en vervanging van benzinepomp : Na twee of drie jaar gebruik van de auto, vanwege olie vuil en slijtage en andere redenen, kan de capaciteit van de benzinepomp worden verminderd en moet deze worden gereinigd of vervangen. Het kiezen van de juiste benzinepomp heeft een belangrijke invloed op het werkende effect van de motor- en brandstofverbruik .
De hoofdrol van de auto -benzinepomp is om de benzine uit de tank te zuigen en na druk op de motor te brengen om ervoor te zorgen dat het brandstofsysteem een stabiele brandstoftoevoer kan bieden. In het bijzonder trekt de benzinepomp, aangedreven door een elektromotor, de benzine in de tank en stuurt deze vervolgens door lijnen en een benzinefilter naar de vlotterkamer van de carburateur, of direct in de inlaatspruitstuk of cilinder van de motor om het voertuig vooruit te stuwen.
Hoe benzinepompen werken
De benzinepomp wordt meestal aangedreven door een motor, die de snelle rotatie van de motor gebruikt om de waaier aan te drijven om te roteren, waardoor een lagedrukgebied in de pomplichaam wordt gecreëerd, en de benzine in de tank in de pomplichaam wordt gezogen en naar de motor door de uitlaatlijn wordt getransporteerd. Om de moeilijkheid van de olieabsorptie om te gaan wanneer het olieniveau laag is, heeft de oliepompmotor een bepaalde overbelastingscapaciteit, die het vermogen automatisch kan vergroten wanneer de brandstof wordt verminderd om de continue voeding van brandstof te waarborgen.
Types en ontwerpkenmerken van benzinepompen
Benzinepompen kunnen worden onderverdeeld in twee soorten volgens verschillende rijmethoden: Mechanisch drive diafragma type en elektrisch aandrijftype. Moderne voertuigen gebruiken meestal elektrische brandstofpompen, die de voordelen hebben van een grote hoeveelheid pompolie, hoge pompdruk, goede stabiliteit, laag geluid, lange levensduur enzovoort. Bovendien heeft de brandstofpomp ook een verscheidenheid aan besturingsfuncties, zoals pre-operation functie, functie van constante snelheid, enz., Om ervoor te zorgen dat de motor een stabiele brandstoftoevoer kan krijgen onder verschillende werkomstandigheden.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
