Wat is de inlaatspruitstuk van een auto
De inlaatpijp van een auto is een belangrijk onderdeel van het motorinlaatsysteem, dat zich tussen de gasklep en de motorinlaatklep bevindt. Het ‘spruitstuk’ in de naam komt voort uit het feit dat de lucht die de gasklep binnenkomt ‘divergeert’ door de gebufferde luchtstroomkanalen, wat overeenkomt met het aantal cilinders in de motor, zoals vier in een viercilindermotor. De belangrijkste functie van de inlaataftakleiding is het verdelen van het lucht- en brandstofmengsel van de carburateur of het gasklephuis naar de inlaatpoort van de cilinder om ervoor te zorgen dat de inlaat van elke cilinder redelijk en gelijkmatig wordt verdeeld.
Het ontwerp van de inlaataftakleiding heeft een belangrijke invloed op de motorprestaties. Om de gasstroomweerstand te verminderen en de inlaatcapaciteit te verbeteren, moet de binnenwand van de inlaataftakleiding glad zijn en moeten de lengte en kromming zo consistent mogelijk zijn om ervoor te zorgen dat de verbrandingsstatus van elke cilinder hetzelfde is. Verschillende typen motoren stellen ook verschillende eisen aan de inlaattakken. Kortere spruitstukken zijn bijvoorbeeld geschikt voor gebruik met hoge toerentallen, terwijl langere spruitstukken geschikt zijn voor gebruik met lage toerentallen.
Het meest voorkomende materiaal voor de inlaatpijp in moderne voertuigen is plastic, omdat de plastic inlaatpijp goedkoop en licht van gewicht is en de prestaties, het vermogen en het koppel bij warme start kan verbeteren. Plastic materialen moeten echter een hoge temperatuurbestendigheid, hoge sterkte en chemische stabiliteit hebben om zich aan te passen aan de werkomgeving van de motor.
De belangrijkste functie van de inlaatpijp van een auto is het gelijkmatig verdelen van het lucht- en brandstofmengsel over elke cilinder om ervoor te zorgen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid brandbaar mengselgas kan verkrijgen, om de stabiele werking en efficiënte verbranding van de motor te behouden. . Concreet werkt de inlaattak samen met de carburateur of het gasklephuis om ervoor te zorgen dat elke cilinder de juiste hoeveelheid brandbaar gasmengsel ontvangt, wat de basis vormt voor een stabiele werking van de motor. Bovendien heeft het ontwerp van de inlaataftakleiding een beslissende invloed op de inlaatefficiëntie van de motor. Een uitstekend ontwerp kan ervoor zorgen dat de cilinder wordt gevuld met voldoende lucht- en brandstofgasmengsel, waardoor de verbrandingsefficiëntie van de motor wordt verbeterd, zodat het vermogen krachtiger is.
Werkingsprincipe van de inlaataftakleiding
Door het interne structurele ontwerp zorgt de inlaatpijp ervoor dat het lucht- en brandstofmengsel gelijkmatig over elke cilinder kan worden verdeeld. Wanneer de motor lucht aanzuigt, zorgt de inlaattak voor een continue gecontroleerde luchttoevoer om het verbrandingsproces te optimaliseren. De efficiëntie van dit proces heeft rechtstreeks invloed op het vermogen en het brandstofverbruik van de motor.
Het type inlaataftakleiding en de toepassing ervan in verschillende motoren
Inlaataftakking met één vlak : heeft een enkele drukkamer om een gelijke luchtverdeling voor alle cilinders te garanderen. Wordt vaak gebruikt in motoren met een smal toerentalbereik, zoals vrachtwagens en SUV's.
Dual-plane inlaattak: Er zijn twee afzonderlijke boosterkamers die zijn ontworpen om het koppel bij lage toerentallen en de gasrespons te verbeteren. Wordt vaak gebruikt in motoren voor straatprestaties en muscle-cars.
EFI Inlet Branch : speciaal ontworpen voor motoren met brandstofinjectiesystemen. Bij de inlaat zijn brandstofinjectoren geïnstalleerd voor een nauwkeurige brandstoftoevoer en een betere controle van de verbranding.
Materiaal van de inlaataftakleiding en de invloed ervan op de prestaties
Inlaataftakleidingen zijn doorgaans gemaakt van verschillende materialen, elk met unieke voordelen:
Aluminium inlaataftakleiding : licht van gewicht, betaalbaar, goede warmteafvoerprestaties. Wordt veel gebruikt in moderne motoren.
kunststof luchtinlaatbuis: lage kosten, flexibel ontwerp. Het wordt echter meestal gebruikt in zuinige auto's omdat het niet bestand is tegen hoge temperaturen.
composiet luchtinlaatpijp : combineert de voordelen van aluminium en kunststof, is licht van gewicht en bestand tegen hoge temperaturen, geschikt voor krachtige voertuigen .
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&750-auto-onderdelen, welkom kopen.
