De rol van de oliecarterpad in een auto
De belangrijkste functie van de carterafdichting is het afdichten van het carter, het voorkomen van olielekkage, het bieden van stabiele ondersteuning aan de motor en het verminderen van olieschommelingen veroorzaakt door trillingen.
De oliecarterplaat, die zich onder de motor bevindt, kan worden verwijderd en gemonteerd en is meestal gestanst uit dunne staalplaten, of gegoten uit gietijzer of een aluminiumlegering voor complexe vormen. Het interne ontwerp omvat een oliestabilisator om te voorkomen dat de dieselmotor gaat schudden en het olieoppervlak opspat tijdens turbulentie, wat helpt bij het neerslaan van onzuiverheden in de smeerolie.
Het materiaal van de oliecarterbescherming en de voor- en nadelen ervan.
Kurk: Dit is het oudste materiaal voor de afdichting van oliecarters dat ooit in de automobielindustrie is gebruikt. Het productieproces is eenvoudig, maar door de vormbeperkingen is de afdichting niet goed en kan het gemakkelijk lekken of zelfs exploderen. Dit materiaal is in Europa en Amerika niet meer in gebruik, maar in China wordt het nog steeds in kleine hoeveelheden toegepast.
Rubber: Het is erg populair in het buitenland en wordt vooral gebruikt voor afdichtingen in versnellingsbakken. Het materiaal kan worden onderverdeeld in NBR en ACM, wat een goede compatibiliteit biedt. Vanwege de technische beperkingen van de Chinese markt is de acceptatie van dit materiaal echter niet hoog.
Papieren pakking: dit is een relatief nieuw materiaal voor carterpakkingen op de markt, met stabiele prestaties, een goede afdichting en vlakke afdichtingseigenschappen. Dit materiaal wordt vaak gebruikt in de pakking van het kleppenhuis van meervoudige golfkasten. Momenteel zijn dergelijke producten voornamelijk import.
Hardrubberen matmateriaal (MODULE RUBER): samengesteld uit een metalen frame en een rubberen buitenlaag, heeft een uitstekende stabiliteit en stevigheid. Dit materiaal wordt veel gebruikt op de Amerikaanse markt en wordt in veel nieuwe versnellingsbakken van auto's gebruikt voor afdichtingen.
O-ringmateriaal: dit materiaal wordt sinds kort ook gebruikt voor oliecarterafdichtingen. Populaire modellen zijn 6HP19 en 6HP26. Dit materiaal stelt hoge eisen aan de bewerkingsnauwkeurigheid en heeft relatief hoge onderhoudskosten.
Vervangingsinterval en onderhoudssuggesties
Als er geen schade is, hoeft de carterpanafdichting over het algemeen niet vaak vervangen te worden. Voertuigen moeten meestal vervangen worden wanneer het brandstofniveau laag is, zoals aangegeven door het controlesysteem. Let bij de keuze van een carterpanafdichting op het materiaal en de functionaliteit; vermijd goedkope exemplaren om olielekkage na installatie te voorkomen.
De belangrijkste functie van de carterpakking is het afdichten van het carter, het voorkomen van olielekkage, het bieden van stabiele ondersteuning aan de motor en het verminderen van olieschommelingen veroorzaakt door trillingen.
De carterpakking bevindt zich onder de motor en kan worden verwijderd en vervangen. Deze is meestal gestanst uit dunne stalen platen, maar complexere vormen kunnen worden gegoten uit gietijzer of een aluminiumlegering. De interne constructie bevat een oliestabilisator om te voorkomen dat de dieselmotor gaat trillen en spatten wanneer het oliepeil laag is, wat helpt bij het neerslaan van onzuiverheden in de smeerolie.
Materiaal en historische ontwikkeling van de carterpakking
Het materiaal van carterpakkingen heeft vele veranderingen ondergaan. Aanvankelijk werd kurk gebruikt, maar hoewel het productieproces eenvoudig was, was de afdichting beperkt en was er een risico op lekkage of zelfs explosie. Dit materiaal is inmiddels verdwenen uit de Europese en Amerikaanse markt, maar wordt in China nog steeds enigszins gebruikt.
Rubber is een zeer populair materiaal in het buitenland, waar het vooral wordt gebruikt voor afdichtingen in transmissiesystemen, maar op de Chinese markt is het vanwege technische beperkingen niet verkrijgbaar.
Papieren pakkingmateriaal is een recente innovatie die stabiliteit en een uitstekende afdichting biedt en veelvuldig wordt gebruikt in meerlaagse carterpakkingen. De modulaire rubberen afdichting, met zijn combinatie van een metalen frame en een rubberen buitenlaag, is toonaangevend in de ontwikkeling van carterafdichtingen, met name op de Amerikaanse markt. Daarnaast wordt ook steeds vaker O-ringmateriaal toegepast voor carterafdichtingen. Hoewel de verwerkingsnauwkeurigheid hoog is, biedt dit materiaal uitstekende afdichtingsprestaties.
Vervangingsinterval en onderhoudssuggesties
Onder normale omstandigheden, als er geen duidelijke schade is, hoeft de carterpakking over het algemeen niet vaak vervangen te worden. Voertuigen moeten meestal vervangen worden wanneer het brandstofniveau via het controlesysteem laag is. Bij de keuze van een carterpakking moet men letten op het materiaal en de functionaliteit, en het gebruik van goedkope producten vermijden om de normale werking van de motor te garanderen en olielekkage door pakkingproblemen te voorkomen.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.
