• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG 750 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE AUTO THERMOSTAAT RECHTE PIJP -2.5-PEP101970 ONDERDELEN LEVERANCIER groothandelscatalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 750

OEM-nummer van het product: 10127474

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam THERMOSTAAT RECHTE PIJP
Producttoepassing SAIC MG 750
Producten OEM-nr. 2.5-PEP101970
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
未标题-1_0038_THERMOSTAAT RECHTE BUIS -2.5-PEP101970
未标题-1_0038_THERMOSTAAT RECHTE BUIS -2.5-PEP101970

Productkennis

Wat is de functie van een thermostaat in een auto?

Autothermostaten spelen een essentiële rol in het airconditioningsysteem van een auto. Ze regelen de inschakelstatus van de compressor door de oppervlaktetemperatuur van de verdamper, de binnentemperatuur van de auto en de buitentemperatuur te meten, zodat de temperatuur in de auto altijd binnen een comfortabel bereik blijft. De thermostaat werkt concreet als volgt:

De thermostaat meet de temperatuur van het verdamperoppervlak. Wanneer de temperatuur in de auto de ingestelde waarde bereikt, sluit het thermostaatcontact, wordt het koppelingscircuit ingeschakeld en start de compressor om koude lucht voor de passagiers te leveren. Wanneer de temperatuur onder de ingestelde waarde daalt, wordt het contact verbroken en stopt de compressor om overmatige koeling te voorkomen, waardoor de verdamper kan bevriezen.
Veiligheidsstand: De thermostaat heeft ook een veiligheidsstand, namelijk de volledig uitgeschakelde stand. Zelfs wanneer de compressor niet werkt, kan de ventilator blijven draaien om de lucht in de auto te blijven koelen.
Voorkomt ijsvorming op de verdamper: Door nauwkeurige temperatuurregeling kan de thermostaat effectief ijsvorming op de verdamper voorkomen, waardoor de normale werking van het airconditioningsysteem en de temperatuurbalans in de auto gewaarborgd blijven.
Daarnaast hebben autothermostaten nog andere belangrijke functies:
Verbeterd rijcomfort: Door de temperatuur in de auto automatisch aan te passen, zorgt de thermostaat voor een comfortabele rijervaring onder alle omstandigheden.
Bescherm de apparatuur in de auto: voor sommige gevoelige elektronische apparaten, zoals de dashcam, navigatiesysteem en audiosysteem, kan een stabiele temperatuur het verliespercentage verlagen en de levensduur verlengen.
Oplossingen voor defecte autothermostaten:
Stop onmiddellijk: Als de thermostaat defect blijkt te zijn, stop dan onmiddellijk en ga niet verder. De thermostaat regelt de doorstroming van de koelvloeistof om ervoor te zorgen dat de motor binnen het juiste temperatuurbereik blijft. Een beschadigde thermostaat kan leiden tot een te hoge of te lage motortemperatuur, wat de motorprestaties ernstig kan beïnvloeden en zelfs de levensduur kan verkorten.
Storingsdiagnose: U kunt vaststellen of de thermostaat defect is door:
Abnormale koelvloeistoftemperatuur: Als de koelvloeistoftemperatuur hoger is dan 110 graden, controleer dan de temperatuur van de watertoevoerleiding en de waterleiding van de radiator. Als het temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste waterleiding aanzienlijk is, kan dit erop wijzen dat de thermostaat defect is.
Motortemperatuur bereikt niet de normale temperatuur: als de motor gedurende langere tijd de normale bedrijfstemperatuur niet bereikt, zet de motor dan uit om de temperatuur te laten dalen tot een stabiel niveau en start hem vervolgens opnieuw. Wanneer de temperatuur op het instrumentenpaneel ongeveer 70 graden bereikt, controleer dan de temperatuur van de koelvloeistof in de radiator. Als er geen duidelijk temperatuurverschil is, kan de thermostaat defect zijn.
Uitgerust met een infraroodthermometer: Gebruik een infraroodthermometer om de thermostaatbehuizing uit te lijnen en de temperatuurveranderingen bij de inlaat en uitlaat te observeren. Wanneer de motor start, zal de inlaattemperatuur stijgen en moet de thermostaat worden uitgeschakeld. Wanneer de temperatuur ongeveer 70 °C bereikt, zou de uitlaattemperatuur plotseling moeten stijgen. Als de temperatuur op dit moment niet verandert, duidt dit erop dat de thermostaat niet goed werkt en tijdig moet worden vervangen.
Verander de thermostaat:
Voorbereidingen: Zet de motor uit, open de voorkap en verwijder de minpool van de accu en de plastic huls aan de buitenkant van de distributieriem.
De generatorunit verwijderen: omdat de positie van de generator van invloed is op het vervangen van de thermostaat, moet de motorunit worden verwijderd. Dit ter voorbereiding op het verwijderen van de waterleiding.
De thermostaat vervangen: Nadat de waterleiding is verwijderd, is de thermostaat zichtbaar. Verwijder de defecte thermostaat en installeer een nieuwe. Breng na de installatie een afdichtmiddel aan op de waterleiding om lekkage te voorkomen. Plaats de verwijderde waterleiding, de dynamo en de plastic afdekking van de timing terug, sluit de minpool van de accu aan, vul de koelvloeistof bij en test de auto.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten