De functie van de riem in de autogenerator
De belangrijkste functie van de aandrijfriem van de autogenerator is het overbrengen van het vermogen van de motor naar de generator, zodat deze elektriciteit kan opwekken en het elektrische systeem van het voertuig van stroom kan voorzien.
De generator aandrijven om elektriciteit op te wekken: Wanneer de motor draait, drijft de krukas de generator via de riem aan, waardoor elektriciteit wordt opgewekt om de apparatuur van het voertuig (zoals verlichting, audio, sensoren) van stroom te voorzien en de accu op te laden.
Aandrijving van andere belangrijke accessoires: Dezelfde riem drijft meestal ook de airconditioningcompressor (voor koeling/verwarming), de waterpomp (om de koelcyclus van de motor te handhaven) en de stuurbekrachtigingspomp (voor stuurbekrachtiging) aan, waardoor de normale werking van het hele voertuig wordt gewaarborgd.
Een defecte aandrijfriem van de dynamo in een auto is een veelvoorkomend, maar urgent probleem dat onmiddellijke reparatie vereist. Indien niet tijdig gerepareerd, kan dit leiden tot het afslaan van de motor, uitval van het elektrische systeem en zelfs motorschade. De volgende informatie is gebaseerd op betrouwbare openbare gegevens:
Veelvoorkomende storingsverschijnselen:
Het waarschuwingslampje op het dashboard brandt (zoals het batterij- of laadsysteemlampje).
Moeite met het starten van de motor of plotseling afslaan van de motor tijdens het rijden.
Abnormaal geluid van de riem: Er is een piepend of schurend geluid te horen wanneer de motor warm is, vooral bij het accelereren of onder zware belasting.
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, hoge watertemperatuur
Gedimd licht, onregelmatige werking van elektronische apparatuur
Belangrijkste oorzaken van de storing:
Veroudering of slijtage van de riem: Het rubber wordt hard, scheurt en bladdert af. Na verloop van tijd neemt de wrijvingskracht af, waardoor de riem gaat slippen.
Storing aan het spanwiel: Onvoldoende elasticiteit of beschadigde lagers, waardoor de normale spanning van de riem niet gehandhaafd kan worden.
Slippen van de riemschijf of beschadigd bufferrubber: Als de middelste rubberlaag van de riemschijf van de krukas loslaat, bewegen de binnenste en buitenste riemschijf ten opzichte van elkaar.
Lagers van de hulpstukken vastgelopen of los: Storingen in de airconditioningcompressor, waterpomp, enz. verhogen de belasting op de riem.
Onjuiste installatie of verkeerde uitlijning: veroorzaakt ongelijke kracht op de riem, waardoor slijtage versnelt.
Oplossingen:
Stop het voertuig onmiddellijk voor inspectie: Als de bovengenoemde symptomen zich voordoen, vooral in combinatie met abnormale geluiden of het oplichten van waarschuwingslampjes, stop dan zo snel mogelijk op een veilige plek voor inspectie.
Eerste stappen voor probleemoplossing:
Controleer of de riem scheuren, breuken of overmatige slijtage vertoont;
Observeer of het spanwiel soepel draait en of het abnormale geluiden maakt;
Controleer de spanning van de riem (normaal gesproken moet deze ongeveer 1 cm ingedrukt zijn).
Tijdelijke behandelingssuggesties:
Als het slechts om een klein, abnormaal geluid gaat en er geen risico op breuk bestaat, kunt u het contactoppervlak tussen de riem en de riemschijf reinigen (door lichtjes te schuren met schuurpapier met korrel 100);
Vermijd het langdurig gebruik van krachtige elektrische apparaten (zoals airconditioning) om overbelasting van de generator te voorkomen.
Situaties waarin vervanging noodzakelijk is:
Zichtbare scheuren, delaminatie of breuken in de riem;
Vastgelopen lagers of abnormaal geluid in het spanwiel of de riemschijf;
Abnormale uitgangsspanning van de generator (in stationaire stand zou deze 13,8–14,5V moeten zijn).
Preventie- en onderhoudssuggesties:
Regelmatige vervangingscyclus: Over het algemeen is vervanging elke 5.000 tot 8.000 kilometer nodig, en sommige modellen kunnen tot 10.000 kilometer meegaan;
Tijdens onderhoud wordt het volgende gelijktijdig gecontroleerd: Het is aan te raden om het spanwiel, het loopwiel en de riem tegelijkertijd te vervangen wanneer de riem wordt vervangen, aangezien hun levensduur vergelijkbaar is;
Gebruik originele of hoogwaardige onderdelen: Riemen van slechte kwaliteit zijn gevoelig voor uitrekken en vervorming, waardoor defecten sneller optreden;
Besteed aandacht aan extreme omstandigheden: Verkort de inspectiecyclus in warme en stoffige omgevingen.
Belangrijke waarschuwing: Als de riem gebroken is, probeer de motor dan niet opnieuw te starten om ernstigere schade te voorkomen (zoals verstoring van het distributiesysteem, doorbranden van de dynamo, enz.).
Het is raadzaam om direct contact op te nemen met een professioneel reparatiebedrijf voor het wegslepen van uw auto.
Als er verder onderzoek nodig is, kunt u met een multimeter de accuspanning meten (deze moet ≥ 13,8V zijn wanneer de motor draait), of naar een professioneel reparatiebedrijf gaan voor een uitgebreide inspectie van het laadsysteem.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
