Achterlichten van de auto: het essentiële signaleringssysteem voor de veiligheid van het voertuig.
Achterlichten van een auto zijn een essentieel onderdeel van het verlichtings- en signaleringssysteem van het voertuig. Ze vervullen diverse veiligheidsfuncties 's nachts of bij slecht zicht en fungeren als de "achterwacht" van de auto. Hun kernfuncties kunnen in drie categorieën worden onderverdeeld: Ten eerste zorgen ze voor basiszichtbaarheid. In barre omstandigheden zoals duisternis, hevige regen of dichte mist, stellen de rode achterlichten achteropkomende voertuigen in staat om de positie van het voorliggende voertuig op een afstand van enkele honderden meters te bepalen, waardoor een veilige afstand wordt aangehouden en het risico op kop-achteraanbotsingen aanzienlijk wordt verminderd. Neem bijvoorbeeld de Nissan QX50 uit 2020: deze maakt gebruik van zeer transparant PC-materiaal en een reflecterende aluminium afdekking, waarbij de lichtsterkte voldoet aan de internationale ECE R6-norm, wat een duidelijke signaaloverdracht garandeert. Ten tweede geven ze rijstatussignalen weer. Verschillende soorten achterlichten geven de intenties van het voertuig nauwkeurig weer door middel van lichtveranderingen: het remlicht gaat binnen 0,1 seconde na het indrukken van het pedaal aan, waardoor het achteropkomende voertuig wordt gewaarschuwd om af te remmen; De richtingaanwijzer knippert met een frequentie van 90 ± 30 keer per minuut om een bocht of rijstrookwissel aan te geven; het achteruitrijlicht verlicht de achterkant met wit licht en waarschuwt voor obstakels. Sommige topmodellen beschikken ook over dynamische richtingaanwijzers, die de richting van de bocht via een speciale knipperstand doorgeven, waardoor de coördinatie tijdens het rijden verder wordt verbeterd. Ten slotte verbetert het de herkenbaarheid en de esthetiek van het voertuig. Moderne achterlichtontwerpen streven niet alleen naar veiligheid, maar vormen ook een blikvanger in de styling van het voertuig. Ontwerpen zoals doorlopende achterlichten en LED-lichtgroepen verbeteren de zichtbaarheid 's nachts en voldoen aan de vraag van consumenten naar een gepersonaliseerde uitstraling.
Veelvoorkomende defecten en oorzaken van defecte buitenachterlichten
Hoewel de structuur van buitenachterlichten relatief eenvoudig is, staan ze bloot aan de elementen en worden ze frequent gebruikt, waardoor ze gevoelig zijn voor diverse defecten. Ze kunnen in drie categorieën worden ingedeeld:
Abnormale lichtuitdoving
Dit is het meest voorkomende type storing, met als belangrijkste oorzaken:
Schade aan de lamp: Halogeenlampen worden gedurende lange tijd blootgesteld aan hoge temperaturen en stroomsterkte, waardoor de gloeidraad kan smelten; LED-lampjes kunnen voortijdig slijten door slechte warmteafvoer, wat zich uit in flikkeren of volledig uitvallen. De buitenachterlichten van BMW en andere modellen branden vaak aan één kant niet meer door een doorgebrande lamp, waardoor de lampkap gedemonteerd moet worden voor inspectie en vervanging.
Storingen in het circuit: Het frequent openen en sluiten van de kofferbak kan ervoor zorgen dat de stekker van het achterlicht losraakt of oxideert, wat resulteert in slecht contact; een beschadigde isolatielaag kan kortsluiting of breuken veroorzaken, en een vochtige omgeving kan de veroudering van de bedrading versnellen. Bij het oudere Mercedes W204-model kwamen vaak problemen voor met knipperende of defecte achterlichten als gevolg van veroudering van de aansluitingen op de printplaat.
Smeltende zekering: Bij kortsluiting of wanneer het vermogen van de lamp de limiet overschrijdt, zal de zekering van het achterlicht doorbranden. Deze moet dan worden vervangen door een zekering met dezelfde specificaties als de originele zekering van het voertuig. Als de zekering herhaaldelijk doorbrandt, moet de bedrading worden gecontroleerd.
Storing in de regelmodule: Het verlichtingssysteem van sommige modellen wordt aangestuurd door een elektronische regelmodule. Een storing in deze module kan leiden tot een abnormale werking van de achterlichten, waardoor professionele diagnoseapparatuur nodig is om de foutcodes uit te lezen en het probleem op te lossen.
Voortdurend fel licht dat niet dooft.
Het constant branden van het remlicht versnelt niet alleen de slijtage van de lamp en vermindert de accuspanning, maar misleidt ook achteropkomende voertuigen, waardoor het risico op ongelukken toeneemt. De belangrijkste oorzaken zijn:
Onvoldoende remvloeistof: Wanneer het remvloeistofpeil te laag is, zal de niveausensor het remlicht laten branden om de bestuurder te waarschuwen, zodat de remvloeistof kan worden bijgevuld om de normale werking te herstellen.
Beschadigde remschakelaar: De remschakelaar bevindt zich boven het pedaal; als de terugveer defect raakt, zal de schakelaar niet terugveren, waardoor het remlicht blijft branden.
Kortsluiting in het circuit of defecte module: Een kortsluiting in de bedrading zorgt ervoor dat de voertuigverlichting niet meer werkt en niet meer functioneert, gepaard gaande met rook en een onaangename geur; een defecte module vereist professionele apparatuur voor diagnose en reparatie.
Eenzijdige lichtuitval
Het uitvallen van een achterlicht aan één kant of een abnormale helderheid wordt vaak veroorzaakt door een beschadigde lamp, een gebroken gloeidraad of slecht contact in de bedrading. Bij de Porsche Cayenne is er ooit een geval geweest waarbij water de elektronische apparatuur in het interieur binnendrong door een verstopte regenwaterafvoerbuis, wat corrosie en vervolgens het uitvallen van een achterlicht aan één kant veroorzaakte.
Aanbevelingen voor noodafhandeling en preventie van storingen
Wanneer een storing in de achterlichten wordt geconstateerd, kunt u de volgende stappen ondernemen: Controleer eerst of de lamp beschadigd is; als de gloeidraad gebroken is, vervang deze dan door een lamp van dezelfde specificaties. Controleer vervolgens de zekeringen. Vervang ze onmiddellijk als ze doorgebrand zijn. Als de lichten nog steeds niet werken, controleer dan of de stekker los zit of geoxideerd is. Reinig of vervang de fitting indien nodig. Voor complexere problemen zoals kortsluiting of een defecte regelmodule, is het raadzaam om een professionele reparateur in te schakelen.
Autobezitters moeten bij dagelijks gebruik de achterlichtlenzen regelmatig schoonmaken om te voorkomen dat stof of watervlekken het licht blokkeren. Vermijd het aanpassen van lampen of bedrading die niet aan de specificaties voldoen om overbelasting van het circuit te voorkomen. Controleer na slecht weer tijdig of de achterlichten niet doorweekt zijn om een goede afdichting te garanderen. Door goed onderhoud kan de levensduur van de achterlichten aanzienlijk worden verlengd, wat de rijveiligheid ten goede komt.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
