• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG GT AUTO-onderdelen Pomp-poelie-10173706 Zhuo Meng China accessoire reserveonderdeel China auto-onderdelen MG catalogus fabrikant

Korte beschrijving:

Producttoepassing:SAIC MG GT

OEM-nummer van het product: 10173706

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam Pomppoelie
Producttoepassing SAIC MG GT
Producten OEM-nr. 10173706
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
Pomppoelie-10173706
Pomppoelie-10173706

Productkennis

 

Wat is de poelie van de waterpomp van een auto?

De waterpomppoelie is een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem van de motor en behoort tot de categorie van schijfnaafonderdelen. Het is een type poelie dat voornamelijk wordt gebruikt om het vermogen van de motor over te brengen op de waterpomp, zodat de koelvloeistof door de motor circuleert en de normale bedrijfstemperatuur van de motor wordt gehandhaafd.
Kernfuncties
Krachtoverbrenging: Via de accessoire-riem (zoals de distributieriem of V-riem) ontvangt de waterpomppoelie de rotatiekracht van de krukaspoelie (de krachtbron van de motor) en drijft de waaier van de waterpomp aan.
De kern van het koelsysteem: het garanderen van de continue circulatie van de koelvloeistof, het transporteren van de door de motor gegenereerde warmte naar de radiator voor afvoer en het voorkomen van oververhitting.
Structuur en materialen
Bij grote afmetingen wordt vaak het gietproces gebruikt, waarbij doorgaans gietijzer als materiaal wordt ingezet;
Bij kleine afmetingen wordt vaak het smeedproces gebruikt, en het materiaal is meestal staal.
Rol in het systeem
In het aandrijfriemsysteem is de waterpomppoelie een van de vijf belangrijkste onderdelen. De andere onderdelen zijn:
Krukaspoelie (krachtbron)
Generatorpoelie
Poelie van de airconditioningcompressor
Spanrol (voor het handhaven van de riemspanning)
Onderhoudsvoorschriften
Controleer regelmatig of de riem versleten of los zit om te voorkomen dat de waterpomp onvoldoende draait, wat de warmteafvoer beïnvloedt;
Let goed op het koelvloeistofniveau en de kwaliteit om een ​​efficiënte koeling te garanderen.
De waterpomppoelie is de krachtbron van het koelsysteem van de motor en is cruciaal voor het behoud van de motorprestaties en de levensduur.
De specifieke functies zijn als volgt:
Krachtoverbrenging: De waterpomppoelie is via de accessoire-riem (zoals de distributieriem of V-riem) verbonden met de krukaspoelie, ontvangt kracht van de krukas van de motor en drijft de waaier van de waterpomp aan om te draaien.
Koeling behouden: Door de waterpomp aan te drijven, zorgt deze ervoor dat de koelvloeistof continu circuleert tussen de waterkanalen van de motor en de radiateur, waardoor de door de verbranding gegenereerde warmte snel wordt afgevoerd en oververhitting wordt voorkomen.
Zorg voor systeemcoördinatie: Als de poelie van de waterpomp beschadigd raakt of de riem eraf valt, zal niet alleen de waterpomp stoppen met werken, maar kan dit ook andere componenten beïnvloeden die afhankelijk zijn van dezelfde riemaandrijving, zoals de generator, de airconditioningcompressor, enz.
Samenvattend is de waterpomppoelie de krachtbron van het "koelsysteem" van de motor en cruciaal voor het behoud van de motorprestaties en de levensduur.
Defecten aan de waterpomppoelie van een auto kunnen de normale werking van het motorkoelsysteem beïnvloeden en zelfs tot ernstiger mechanische problemen leiden. Volgens de meest recente officiële informatie (februari 2026) zijn de belangrijkste verschijnselen, oorzaken en gevolgen als volgt:
Belangrijkste verschijnselen van de breuk
Vreemde geluiden, zoals zoemende, fluitende, klikkende of ploppende geluiden, kunnen worden veroorzaakt door beschadigde lagers, een loszittende waaier of cavitatie.
Koelvloeistoflekkage: Verouderde afdichtingsringen veroorzaken lekkage van koelvloeistof uit de aansluiting van het waterpomphuis.
Slippen of breken van de riem: De riem is te los, te strak of versleten, waardoor de waterpomp niet effectief wordt aangedreven.
Abnormaal hoge watertemperatuur: De koelvloeistofcirculatie is geblokkeerd, de temperatuurmeter loopt snel op en er wordt zelfs een alarm voor hoge temperatuur geactiveerd.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen
Veroudering van de afdichtingsring: Langdurig gebruik of corrosie door koelvloeistof, waardoor de afdichtingseigenschappen afnemen en lekkage ontstaat.
Slijtage van de lagers of onvoldoende smering: Dit leidt tot een instabiele rotatie van de waterpomp, abnormale geluiden of zelfs vastlopen. Onjuiste riemspanning: Een te strakke riem verhoogt de belasting, een te losse riem veroorzaakt slip, beide versnellen de slijtage van de pomp.
‌Onjuist onderhoud van de koelvloeistof‌: Het niet regelmatig vervangen van de koelvloeistof leidt tot interne corrosie, kalkaanslag en schade aan de waaier en waterkanalen ‌.
Losse of beschadigde waaier- of rotoronderdelen: Te grote speling of beschadigde bladen, wat de pompefficiëntie beïnvloedt en bonkende geluiden veroorzaakt.
Mogelijke gevolgen
De krachtoverbrenging is geblokkeerd: de poelie drijft de generator, waterpomp en andere accessoires aan, en schade hieraan zal het aandrijfsysteem van het voertuig beïnvloeden.
Verhoogd brandstofverbruik: De motor moet zijn toerental verhogen om het vermogensverlies te compenseren, waardoor het brandstofrendement afneemt. Versnelde slijtage van onderdelen: Generatoren, waterpompen, enz. slijten sneller door de instabiele stroomvoorziening.
Rijveiligheidsrisico's: Kan ernstige storingen veroorzaken, zoals oververhitting van de motor en een lege accu.
Voorgestelde behandelingsmaatregelen:
Stop onmiddellijk voor inspectie: Als er abnormale geluiden, waterlekkage of een abnormale watertemperatuur worden geconstateerd, stop dan onmiddellijk met het voertuig om motorschade te voorkomen.
Professionele diagnose: Ga naar een reguliere reparatiewerkplaats en laat het volgende controleren:
Spanning en slijtage van riemen
Of de lagers van de waterpomp nu vastzitten of loszitten.
Of het nu gaat om een ​​lekkage van de koelvloeistof of om een ​​verslechterde koelvloeistof.
Vervang direct: Als de waterpomppoelie of de lagers beschadigd zijn, moet meestal de complete waterpompunit worden vervangen; het is ook raadzaam om tegelijkertijd de distributieriem (indien van toepassing) en de koelvloeistof te vervangen.
Let op: sommige modellen (zoals de Peugeot 4008) gebruiken elektromagnetisch gestuurde waterpompen. Deze werken niet bij lage temperaturen. Als er in dat geval abnormale geluiden optreden, moet worden gecontroleerd of dit wordt veroorzaakt door een defecte elektromagnetische koppeling.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Bedrijfs-/tentoonstellingsinformatie

in 2024

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten