Het filterelement van de airconditioning wordt gebruikt om de lucht in de auto te filteren, en onze gezondheid is er nauw mee verbonden. Net zoals: tijdens de epidemie zou iedereen een mondkapje moeten dragen om verspreiding van de epidemie te voorkomen, een feit.
Daarom is het noodzakelijk om deze op tijd te vervangen, meestal eenmaal per jaar of na 20.000 km.
Hoe vaak verander je het?
De vervangingscyclus van het aircofilterelement staat beschreven in de onderhoudshandleiding van elke auto. Verschillende auto's worden op de lijn met elkaar vergeleken. Milieuvervuiling, wegomstandigheden, klimaatkenmerken en gebruik verschillen per regio.
Daarom is het bij regelmatig onderhoud van de auto noodzakelijk om de reinheid van het filterelement van de airconditioning te controleren. Het is aan te raden om dit niet vaker dan 20.000 km te vervangen.
Bijvoorbeeld: in het voor- en najaar is de frequentie van het gebruik van de airconditioning relatief niet zo hoog, waardoor er zich waarschijnlijk onzuiverheden ophopen in het airconditioningsysteem, er niet genoeg luchtconvectie kan zijn en bacteriën zich kunnen vermenigvuldigen.
Het kan zijn dat er in de auto een muffe geur, luchtjes etc. hangen.
Daarom is het noodzakelijk om het filterelement vooraf te vervangen in kustgebieden, vochtige gebieden of gebieden waar het vaak plensregent.
Hoe vaak veranderen de gebieden met slechte luchtkwaliteit?
Bovendien moeten plekken met slechte luchtkwaliteit ook van tevoren worden vervangen. Er is een artikel in het tijdschrift Traffic and Transportation, "Luchtvervuiling in auto's". Het is beter om er niet op te blazen.
De vervangingscyclus voor het filter van de airconditioning is te kort, veel vrienden zullen denken: "Wauw!" Dit is echt zonde, heel duur. Bedenk een oplossing: "Ik blaas het schoon en gebruik het een tijdje, oké?"
Eigenlijk is het het beste om het filterelement van de airconditioning te vervangen, blazen heeft namelijk niet hetzelfde effect als het nieuw gekochte filterelement.
