chassis
Deskundig advies
Als het voertuig voornamelijk op stedelijke wegen rijdt en er geen abnormale remproblemen, afwijkende geluiden of andere problemen zijn, hoeven voertuigen met minder dan 40.000 kilometer dit onderhoudsproject niet telkens te ondergaan.
Tip: De auto wordt geleverd met een gebruikershandleiding waarin staat welke onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. De handleiding is duidelijk beschreven, dus het is aan te raden dat de eigenaar de gebruikershandleiding raadpleegt. Als u geen extra geld wilt uitgeven, kunt u volstaan met het uitvoeren van de werkzaamheden die in de handleiding worden aangegeven.
Motorreiniger
Het gebruiksmodel heeft betrekking op een auto-onderhoudsproduct dat wordt gebruikt om olieslib, koolstofafzettingen, gom en andere schadelijke stoffen in de motor te verwijderen en zo de motor schoon te houden.
Deskundig advies
Voertuigen met weinig kilometers produceren geen slib tijdens een onderhoudsbeurt; "interne motorreiniging" is niet nodig.
Motorbeschermingsmiddel
Deze willekeurige olie wordt toegevoegd aan motoradditieven en wordt aangeprezen als een middel met een sterke antislijtage- en herstellende werking.
Deskundig advies
De meeste oliën bevatten tegenwoordig al diverse slijtagevertragende additieven, die een zeer goede bescherming bieden en slijtage herstellen. Het gebruik van een "motorbeschermingsmiddel" is dan eigenlijk overbodig.
Benzinefilter: 10.000 km
De kwaliteit van benzine verbetert voortdurend, maar er zal onvermijdelijk een deel van de benzine vermengd raken met vocht en andere bestanddelen. Daarom moet de benzine die bij de pomp aankomt, gefilterd worden om een soepele oliecirculatie en een normale werking van de motor te garanderen. Omdat het benzinefilter wegwerpbaar is en elke 10.000 kilometer vervangen moet worden, is dit noodzakelijk.
Bougie: 3W km
De bougie heeft een directe invloed op de acceleratieprestaties en het brandstofverbruik van de motor. Langdurig gebrek aan onderhoud, of zelfs het niet tijdig vervangen ervan, kan leiden tot ernstige koolstofafzetting in de motor, storingen in de werking van de cilinders en een verminderd motorvermogen tijdens het rijden. In dat geval is het raadzaam de bougie te laten controleren en vervangen.
Distributieriem: 2 jaar of 60.000 km
Als de distributieriem breekt, kost dat normaal gesproken een fortuin, maar als het voertuig is uitgerust met een distributieketting, is de beperking van "twee jaar of 60.000 km" niet van toepassing.
Luchtfilter: 10.000 km
De belangrijkste functie van het luchtfilter is het tegenhouden van stof en deeltjes die tijdens het inlaatproces door de motor worden aangezogen. Als het filter lange tijd niet wordt schoongemaakt en vervangen, kunnen stof en vreemde deeltjes niet langer buiten de inlaatopening worden gehouden. Wanneer dit stof in de motor terechtkomt, kan dit leiden tot abnormale slijtage van de cilinderwand.
Banden: 50.000-80.000 km
Als er een scheur aan de zijkant van de band zit, zelfs als het profiel erg diep is, moet de band vervangen worden. Wanneer de diepte van het profiel en de slijtageplek in hetzelfde vlak liggen, moet de band vervangen worden.
Remblokken: ongeveer 30.000 km
Een inspectie van het remsysteem is bijzonder belangrijk, omdat het direct van invloed is op de veiligheid van mensenlevens. Zo moeten remblokken bijvoorbeeld worden vervangen als de dikte ervan minder dan 0,6 cm is.
Batterijduur: circa 60.000 km
Accu's worden doorgaans na ongeveer twee jaar vervangen, afhankelijk van de situatie. Probeer na het uitzetten van de auto zo min mogelijk elektrische apparaten te gebruiken om ontlading te voorkomen en de levensduur van de accu te verlengen.
(De exacte tijd die nodig is voor het vervangen van de onderdelen, is afhankelijk van de specifieke staat van het voertuig.)
