chassis
Deskundig advies
Als het voertuig voornamelijk op stedelijke wegen rijdt en er geen sprake is van abnormale remmen, abnormale geluiden of andere problemen, dan hoeft dit project bij voertuigen met minder dan 40.000 kilometer niet elke keer te worden uitgevoerd.
Tips: De autofabriek is uitgerust met een gebruikershandleiding, waarin staat welke onderhoudswerkzaamheden er bij elk onderhoud moeten worden uitgevoerd. De gebruikershandleiding is duidelijk geschreven, het wordt aanbevolen dat de eigenaar van de auto de gebruikershandleiding inziet, als u niet meer geld wilt uitgeven, doe dan alleen de handleiding die op het project staat aangegeven.
Motorreiniger
Het gebruiksmodel heeft betrekking op een onderhoudsproduct voor auto's dat wordt gebruikt voor het reinigen van olieresten, koolstofafzettingen, gom en andere schadelijke stoffen in de motor om de motor schoon te houden.
Deskundig advies
Bij voertuigen met weinig kilometers zal er tijdens de onderhoudscyclus geen sludge ontstaan; een "reiniging van de interne motor" is niet nodig.
Motorbeschermingsmiddel
Deze willekeurige olie wordt toegevoegd aan motoradditieven en staat erom bekend een sterk anti-slijtage- en reparatie-effect te hebben.
Deskundig advies
Nu heeft de meeste olie zelf een scala aan anti-slijtage additieven, die een zeer goede rol kunnen spelen bij het tegengaan van slijtage en het repareren van slijtage, en dan is het gebruik van "motorbeschermingsmiddel" ook een understatement.
Benzinefilter: 10.000 km
De kwaliteit van benzine wordt voortdurend verbeterd, maar het zal zich onvermijdelijk vermengen met een deel van het magazijn en vocht. Daarom moet de benzine die in de benzinepomp komt, worden gefilterd om ervoor te zorgen dat het oliecircuit soepel verloopt en de motor normaal werkt. Omdat het benzinefilter wegwerpbaar is, moet het elke 10.000 kilometer worden vervangen.
Bougie: 3W km
Bougies hebben een directe invloed op de acceleratieprestaties van de motor en het brandstofverbruik. Als er gedurende langere tijd geen onderhoud wordt gepleegd of de bougie niet op tijd wordt vervangen, kan dit leiden tot ernstige koolstofafzetting in de motor, storingen in de werking van de cilinders en het gevoel dat de motor tijdens het rijden minder vermogen levert. De bougie moet één keer worden gecontroleerd en onderhouden.
Distributieriem motor: 2 jaar of 60.000 km
Als de distributieriem breekt, kost dat normaal gesproken een fortuin, maar als het voertuig is uitgerust met een distributieketting, valt het niet onder de beperking van "twee jaar of 60.000 km".
Luchtfilter: 10.000 km
De belangrijkste functie van het luchtfilter is het blokkeren van stof en deeltjes die door de motor tijdens het inlaatproces worden ingeademd. Als het filter gedurende lange tijd niet wordt schoongemaakt en vervangen, kunnen stof en vuil niet uit de lucht worden gehouden. Als stof in de motor wordt ingeademd, veroorzaakt dit abnormale slijtage van de cilinderwand.
Banden: 50.000-80.000 km
Als er een scheur in de zijkant van de band zit, zelfs als het profiel erg diep is, moet deze vervangen worden. Wanneer de diepte van het profiel en de slijtageplek vlak zijn, moet de band vervangen worden.
Remblokken: ongeveer 30.000 km
Inspectie van het remsysteem is bijzonder belangrijk en heeft direct invloed op de veiligheid van mensenlevens. Als de dikte van de remblokken bijvoorbeeld minder dan 0,6 cm is, moeten ze worden vervangen.
Batterij: ongeveer 60.000 km
Accu's worden meestal na ongeveer twee jaar vervangen, afhankelijk van de situatie. Probeer na het uitschakelen van de auto de elektrische apparatuur in de auto zo min mogelijk te gebruiken om accuverlies te voorkomen. Dit kan de levensduur van accu's effectief verlengen.
(Exacte tijd voor vervanging van onderdelen, afhankelijk van de specifieke staat van het voertuig)
