1. Het vleugeldeurscharnier is geen nieuw type scharnier. Het heeft, net als het gewone achterklepdeurscharnier, hetzelfde hulphefmechanisme.
2. Het scharnier van de schaardeur heeft het echte object niet gezien en is daarom niet gemakkelijk te beoordelen.
3. Waarom is een schuifdeurscharnier geen scharnier? GB 15086 definieert twee soorten scharnieren: een draaideurscharnier en een schuifdeurscharnier.
4. De oude en nieuwe Sagitar scharnieren en het limietmechanisme contrasteren, de oude Sagitar voor geïntegreerde scharnieren, voordelen zijn alleen de tandwielgevoeligheid is duidelijk, veel nadelen, de eisen aan de voorlopige lay-outruimte zijn hoog, hoge eisen aan de productienauwkeurigheid, hoge kosten, abnormaal geluid, noodzaak tot het aanbrengen van smeerolie; de nieuwe Sagitar is gesplitst. Het goede is
Goedkoop, handig scharnier, vroege lay-out, tekortkomingen waar ik niet aan had gedacht.
De classificatie van deurscharnieren kan, op basis van de productiemethode, worden onderverdeeld in stampen, smeden en staalsoorten. De functie is onderverdeeld in integraal (grensinrichting).
Eén) en splitsen, dat is alles.
