Het doel van auto-onderhoud is het verbeteren van de levensduur van de auto 2
Na de gehele autokeuring moet er na de gehele autokeuring nog verder onderhoud plaatsvinden! Nu zijn veel 4S-winkels gebaseerd op het aantal kilometers om u een lijst te geven, ongeacht de werkelijke situatie. Als u goede rijgewoonten en goede remcontrole heeft, hoeft het onderhoud niet het remblok te vervangen, maar het aantal aantal mijlen, wordt direct uit de lijst verwijderd die u kunt wijzigen. Verdiepend onderhoud is bedoeld om de bestaande problemen in de auto op te lossen, vaak de bougie vervangen, de remolie van het remblok vervangen, de transmissieolie vervangen, de schokdemper vervangen, het benzinerooster vervangen. Natuurlijk is er geen IQ-belasting, allerlei soorten motorreiniging, beschermingsprojecten, allerlei gratis schoonmaakprojecten. Hieronder een suggestie waarbij ik u de kilometerstand, gecombineerd met de werkelijke situatie, volgens het onderhoudsboekje moet doen. 10 ~ 30 duizend kilometer hoeft in het algemeen alleen het olie- en olierooster te vervangen (volgens de werkelijke situatie om het airconditioningrooster te vervangen, de gasklep te reinigen) 3 ~ 4 kilometer moet in het algemeen het antivriesmiddel en de reinigingsgasklep vervangen (volgens het onderhoud handleiding om de bougie te vervangen) 4 ~ 60 duizend kilometer moet de bougie, remolie en remblokken vervangen (remblokken volgens de werkelijke situatie te vervangen, vervanging van antivries volgens de onderhoudshandleiding) 60.000 km reiniging gaspedaal, transmissieolie, band vervangen (volgens de werkelijke situatie) 80.000 km vervanging distributieriem, controleer of er koolstofophoping in de cilinder zit (als er koolstofophoping moet worden gereinigd)
