Het doel van auto -onderhoud is het verbeteren van de levensduur van de auto
Beter onderhoudsproces: kies olie → routineonderhoud → Inspectie van hele auto's → onderhoud verdiepen voor het probleem,
Allereerst is het onderhoud verdeeld in drie delen: 1. Basisonderhoud 2. Hele auto -inspectie 3
Verschillende plaatsen om het project te controleren, hoeveel zijn een beetje anders, in het algemeen verdeeld in deze delen (1) Lichtinspectielampen hebben over het algemeen een halogeenlamp, Xenon -lamp en LED -lamp Halogeenlamp is het goedkoopste, LED -lampvermogen is het laagste, de levensduur is sterker dan Xenon Lamp en Halogeenlamp, het nadelaat is niet gericht, Licht is verspreid, Licht is verspreid, LICHT is verspreid, LICHT is niet te verzamelen, Licht is verspreid, LICHT is verspreid, Licht is niet te zien, Licht is niet te zien, Licht is niet meer dan haloge, Xenon Lamps, Xenon Lamps, Xen -lamp is niet meer. die de last op het stroomsysteem kan verminderen. De kleur van Xenon -lampen is wit met geel licht (minder penetrerende kracht dan halogeenlampen, sterker dan LED -lichten), die de veiligheid van het rijden 's nachts en bij Fogy weer kunnen verbeteren. ② Vijf olie- en twee waterinspectie (olie, remolie, transmissieolie, richtingolie, benzine, koelvloeistof, wisser) olie is in het algemeen om de dipscale te zien (volgens het olieniveau om de vervangingscyclus te bepalen, minerale olie 5000 kilometer, semi-synthetische olie 7500, volledig synthetische olie 10.000 kilometers met een marker voor het water, basisch gemeten, basisch gemeten, basisch gemeten. Ik weet niet of dit routine is, of deze marker is te gevoelig, als u vindt dat de remafstand of tijd van de auto langer wordt, als u zich zachter voelt dan voorheen wanneer u op de rem stapt, is het nodig om te vervangen (meestal 2 jaar of 40.000 kilometer voor vervanging, de verkoopprijs is ongeveer 35 jaar Het aantal kilometers, en sommigen oordelen of het moet worden vervangen door de feedback van de eigenaar. Wat hier moet worden opgemerkt, is dat als er geen peilstok is, het wordt aanbevolen om het te vervangen volgens de vereisten van de onderhoudshandleiding. Vanwege de stop van de hangende versnelling of de abnormale ruis van de versnellingsbak, kan onomkeerbare schade worden veroorzaakt. Richtingolie Over het algemeen door de feedback van de eigenaar en test gevonden problemen, vervanging, de algemene vervangingscyclus is 2 jaar 40.000 kilometer. Sommige vrienden hier hebben een misverstand, denken dat de winter nuttig is, in feite is het de rol ervan om de motor in een meest geschikte temperatuur te laten werken, winter om glazuur te voorkomen, zomer om warmte -dissipatie te versnellen, de algemene vervangingscyclus is 2 jaar 40 duizend kilometers, glazen water in het algemeen worden toegevoegd, worden toegevoegd aan het water (3) chassis check om te kijken of verschillende oliekaartjes zijn om de beste te zien. Banden en het oorspronkelijke merk, hetzelfde model van de band, het beste om de bandenwinkel te verkopen om te kopen, relatief goedkoop, kwaliteit is gegarandeerd. Kijk of het remkussen naar het kritieke punt, of de slijtage ongelijk is, de gemeenschappelijke routine is om het remkussen te wijzigen nadat u verplicht bent om remonderhoud te doen, niet, maximaal 7 dagen, 7 dagen na hetzelfde als niet. (4) Controleer in de machinekamer om te zien of het verouderen van verschillende pijpleidingen om te zien of er een probleem is in het ontstekingssysteem (bougie, hogedrukpakket) → Na het vervangen van de bougie moet u de koolstof in de cilinder reinigen, 100.000 kilometer niet hoeven te wassen, als u dit wilt wassen, moet u het gebruik van endoscoop zien om te kijken of de koolstof in de cilinder is. Kijk of er een probleem is met het koelsysteem (koelventilator, watertank, hulpketel) → Vervang de koelvloeistof zonder speciale reinigingspijplijn, omdat nadat het antivries in de technicus zal worden geplaatst in het algemeen het nieuwe antivries gebruikt om de pijpleiding te wassen.
