Hoe heet dat webachtige ding aan de voorkant van de auto?
Een metalen grille, ook wel bekend als autofront, grille of watertankbescherming, heeft als belangrijkste functie het afvoeren van lucht voor de watertank, motor, airconditioning, enz., en het voorkomen van schade door vreemde voorwerpen aan het interieur van de auto. Daarnaast draagt het bij aan de esthetische uitstraling.
Afhankelijk van het materiaal wordt het onderverdeeld in: middelgrote mazen van luchtvaartaluminium en middelgrote mazen van spiegelend roestvrij staal;
De meest geavanceerde installatiemethode (octrooi-account en nationaal octrooibureau);
Afhankelijk van de mate van schade kan er onderscheid worden gemaakt tussen: destructieve installatienetwerken en niet-destructieve installatienetwerken;
Afhankelijk van de oppervlaktebehandeling wordt onderscheid gemaakt tussen: polijsten met een medium gaas, spuiten met een medium gaas en galvaniseren met een medium gaas;
Het inlaatrooster dient als venster voor de luchttoevoer naar de motor en bevindt zich meestal aan de achterkant van de auto, vóór het motorcompartiment. De belangrijkste functie ervan is het afvoeren van warmte en lucht naar de motor. Normaal gesproken is de "voordeur" van de auto gesloten en kan de buitenlucht naar binnen stromen.
Dit betekent dat bij koud weer de watertemperatuur in de tank niet hoog genoeg is, waardoor het waterreservoir opnieuw door de buitenlucht moet worden afgekoeld. Hierdoor warmt het water maar langzaam op en duurt het langer voordat de motor optimaal presteert. Bij veel modellen is het effect van de warme luchtstroom in de winter daardoor minder sterk.
Bij CTCC-wedstrijden wordt de linkerkant van het middennet van veel auto's geblokkeerd, zodat de motor zo snel mogelijk de optimale bedrijfstemperatuur en -conditie bereikt en daardoor betere prestaties levert. Vroeger gebruikten sommige oudere modellen ook al een methode waarbij gordijnen werden opgehangen om dit effect te bereiken.
