De mistachterkap is doorgaans gemaakt van ABS-kunststof.
Het materiaal van het mistachterlicht is essentieel voor de functionaliteit en duurzaamheid ervan. ABS (acrylonitril-butadieen-styreencopolymeer) is een thermoplast met een hoge sterkte, goede taaiheid, is gemakkelijk te verwerken en te vormen, en heeft een goede slagvastheid en hittebestendigheid. Tijdens het galvaniseren wordt het oppervlak van het ABS-materiaal bedekt met een metaalfilmlaag. Dit verhoogt niet alleen de duurzaamheid en schoonheid van het mistachterlicht, maar verbetert ook de corrosiebestendigheid. Daarom voldoet het mistachterlicht van ABS-galvaniseermateriaal aan de behoeften van voertuigen in verschillende omgevingen, garandeert het de normale werking van mistlampen en behoudt het een mooie uitstraling.
Het kapje van het mistachterlicht van uw auto is kapot. Kunt u dit zelf vervangen?
De afdekking van het mistachterlicht is niet gemakkelijk te breken. De afdekking van het mistachterlicht is ontworpen en vervaardigd om schokken en slijtage bij dagelijks gebruik te weerstaan, waardoor deze een zekere mate van duurzaamheid en slagvastheid heeft. Mistachterlichtafdekkingen zijn meestal gemaakt van slagvaste materialen, zoals kunststof of glasvezelversterkt kunststof (GFRP), die niet alleen licht van gewicht zijn, maar ook een zekere slagvastheid en duurzaamheid hebben, waardoor het mistachterlicht effectief tegen beschadiging kan worden beschermd. Bovendien, hoewel het installatie- en verwijderingsproces van de mistachterlichtafdekking relatief complex is, zal het geen schade aan de mistachterlichtafdekking veroorzaken zolang deze correct wordt bediend. Daarom is de mistachterlichtafdekking onder normale omstandigheden niet gemakkelijk te breken en kan deze voldoen aan de behoeften van autogebruik 1.
De afdekking van de mistachterlamp is niet breekbaar. De afdekking van de mistachterlamp is ontworpen en vervaardigd om schokken en slijtage bij dagelijks gebruik te weerstaan, waardoor deze een zekere mate van duurzaamheid en slagvastheid heeft. Mistachterlampafdekkingen zijn meestal gemaakt van slagvaste materialen, zoals kunststof of glasvezelversterkt kunststof (GFRP), die niet alleen licht van gewicht zijn, maar ook een zekere slagvastheid en duurzaamheid hebben, waardoor de mistachterlamp effectief tegen beschadiging kan worden beschermd. Bovendien, hoewel het installatie- en verwijderingsproces van de mistachterlampafdekking relatief complex is, zal het geen schade aan de mistachterlampafdekking veroorzaken zolang deze correct wordt bediend. Daarom is de mistachterlampafdekking onder normale omstandigheden niet gemakkelijk te breken en kan deze voldoen aan de behoeften van autogebruik.
Hoewel het vervangen van de kap van de mistachterlicht van een auto een doe-het-zelfklus is, is de verwijdering ervan relatief complex. Wanneer de kap van de mistlamp beschadigd is, is het meestal noodzakelijk om de achterlichtunit te verwijderen en de gehele unit te vervangen. Om dit te doen, moet u de kofferbak openen, de kunststof sluiting en het tussenschot verwijderen, vervolgens de spanschroef losdraaien en de bevestigingsbouten verwijderen, zodat de unit kan worden verwijderd.
Met betrekking tot mistlampen zijn de volgende punten om op te letten:
1. Bij slecht weer, zoals mist, sneeuw of hevige regen, of bij het rijden in een omgeving met veel rook, moet de auto mistlampen vóór gebruiken om de rijveiligheid te garanderen en de weg voor zich te verlichten. De laatste jaren worden mistlampen vóór vaak ontworpen om op de voorbumper te worden gemonteerd.
2. De kap in de mistlamp aan de voorzijde speelt een belangrijke rol. Deze kan het licht van de gloeidraad naar de bovenste helft van de spiegel blokkeren en ervoor zorgen dat de lichtverdeling een duidelijke lichte en donkere afsnijlijn heeft, dat wil zeggen dat de bovenste helft donker is en de onderste helft helder.
3. Om de rijveiligheid te garanderen en verblinding te voorkomen, moet het zichtbare gebied aan de bovenkant van de lichtgevende rand zo donker mogelijk worden gehouden, terwijl aan beide zijden van het onderste lichtgebied een horizontale diffusiehoek van 50° moet worden gevormd, zodat er aan de linker- en rechterkant een helder gebied ontstaat om goede lichtomstandigheden voor de bestuurder te creëren.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
